Рейтинг лучших моторных масел 10w-40 2020 года

Рейтинг дешевых моторных масел 10w-40 до 300 р за 1 л

#1
Масло для скоростной и спортивной езды.
285 руб. за 1л.
#2
Полусинтетика с запатентованным уникальным составом.
250 руб. за 1л.
#3
Масло с очень чистой базой, идеально для городской размеренной езды.
247 руб. за 1л.
#4
Хорошее отечественное масло, превзошедшее требования стандартов.
237 руб. за 1л.
#5
Бюджетная полусинтетика с молибденом.
210 руб. за 1л.
#6
Идеальное недорогое масло для ВАЗов и подержанных иномарок.
202 руб. за 1л.
#7
Масло с чистой базой и эстерами в составе.
222 руб. за 1л.
#8
Универсальное масло с немецким качеством.
232 руб. за 1л.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 300 р за 1 л

Лабораторные анализыSHELL Helix HX7 10W-40MOBIL Ultra 10W-40ELF Evolution 700 STI 10W-40ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40Mannol Molibden Benzin 10W-40ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40Hi-Gear 10W-40 SL/CF
Mannol Classic 10W-40
Допуск ACEAA3/B3, A3/B4A3/B3A3/B4A3/B3, A3/B4A3/B3-A3/B3, A3/B4A3/B4
Допуск APISN/CF SL/SJSN/CFSN/CFSL/CFSG/SDSL/CFSN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃14.0914.5014.9813.5314.4013.9014.6714.16
Динамическая вязкость MRV при -30℃21100-------
Динамическая вязкость CCS при -25℃6485---7000546336804800
Температура вспышки236°C223°C231°С231°C226°C224°C218°C224°C
Температура замерзания-38°C-33°C-37°С-44°C-38°C-36°C-33°C-43°C
Щелочное число10.44-11.0410.368.048.406.6010.11
Кислотное число 2.18-2.111.79-2.91--
Сульфатная зольность1.23%1.3%1.41%1.21%1.10%0.92%-
Содержание серы0.612-0.3140.283----
ИК Спектр Фурье-На основе гидрокрекинга VHVI + минералкаНа основе VHVI
+ возможно немного ПАО
(приравнивается к синтетике)
----
NOACK7.7%----11.8%-11.85%

SHELL Helix HX7 10W-40

4.2
Рейтинг покупателей
285 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-45 °C
Динамическая вязкость CSS
21100 сП
Кинематическая вязкость при 100°C
14.37 сСт

Изначально это масло создавалось для болидов Формулы-1, затем производитель принял решение сделать его доступным для продажи. По составу оно осталось гоночным – примесь минералки для стабильной вязкости, большой процент присадок в составе, стабильность при нагреве. Это одновременно его преимущество и недостаток.

Достоинства
  • Сочетание минеральной и синтетической базы, обеспечивающее стабильность при больших нагрузках.
  • Высокие моющие свойства, большое количество щелочи.
  • Стабильность в морозы.
  • Большой температурный разбег использования, в средней полосе может использоваться круглый год.
  • Походит для большого разнообразия конструкций двигателей.
  • Защита деталей, создание надежной масляной пленки.
  • Легкий пуск холодного мотора.
  • Низкая испаряемость, почти не требует доливки.
Недостатки
  • Высокое содержание серы при стандартном пакете присадок.
  • Не рекомендую для увеличенного интервала замены, лучше не экспериментировать и не перекатывать это масло.

По результатам независимых тестов масло показало хорошие результаты во всем, кроме содержания серы, ее процент очень высок. То есть смазка подходит для спортивной езды и подержанных двигателей, но лучше выбрать что-то другое для более свежих моторов или нормального режима поездок. На фоне конкурентов в этом ценовом сегменте смотрится очень выгодно, но я бы назвал его все же узкоспециализированным. К тому же не подходит для длинных пробегов, полностью срабатывается уже через 8000 км.

MOBIL Ultra 10W-40

4.3
Рейтинг покупателей
250 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL, SJ
ACEA
A3/B3
Температура застывания
-33°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.5 сСт

Это полусинтетическое масло не имеет выдающихся свойств, кроме фирменного запатентованного производителем состава. Обычное, хорошее рабочее масло, которое имеет гораздо больше хороших отзывов, чем плохих, и, в общем то, неплохо раскупается.

Достоинства
  • Хорошо очищает двигатель, удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
  • Увеличивает ресурс работы двигателя, обеспечивает его бесперебойную работу.
  • Можно увеличивать интервал замены.
  • Экономит топливо, но только в теплую погоду.
  • Доступная стоимость относительно других продуктов производителя.
  • Универсальность, подходит для многих конструкций моторов.
  • Эффективно при сложных условиях работы.
Недостатки
  • Не очень хорошие эксплуатационные показатели в морозы, чего и следует ожидать от масла такого класса вязкости – плохо запускает мотор при температуре окружающего воздуха ниже -25, в мороз увеличивается расход топлива.

У масла довольно высокая кинематическая вязкость на фоне конкурентов, то есть обеспечивает хорошую и стабильную защиту мотора при большой нагрузке. Температура вспышки небольшая, но для 10w-40 вполне приемлемый показатель. У масла несколько устаревшие допуски по API, производитель использует старую проверенную временем рецептуру. Неплохой бюджетный выбор для бюджетных авто, хорошее масло для отечественного автопрома и не только.

ELF Evolution 700 STI 10W-40

5
Рейтинг покупателей
247 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-37°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.98 мм²/с

Масло с очень чистой базой – очищенная минералка с примесью гидрокрекинга. Пакет присадок и параметры масла позволяют ему приспосабливаться к разным условиям использования, но лучше всего покажет себя при размеренной езде с частыми прогревами. Сохраняет свои свойства даже сверх рекомендованного пробега, что делает его идеальным маслом для городской езды, но также хорошо подойдет и для поездок по бездорожью или в экстремальных условиях.

Достоинства
  • Сохранение параметров на протяжении длительного интервала пробега.
  • Высокие моющие свойства. Надежно удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
  • Стабильно при высоких температурах.
  • Безопасный и легкий пуск мотора при температуре -25, которую гарантирует класс по SAE, есть температурный запас.
  • Одна из самых чистых минеральных баз среди 10W-40, низкое содержание серы.
  • Высокая защита от трения, продление ресурса работы мотора за счет пакета присадок, в том числе органический молибден.
Недостатки
  • Недостаток у масла только один – высокая вязкость, расход топлива не будет низким.

Результаты испытаний показывают, что масло содержит молибден, модификатор трения, то есть действительно равно хорошо покажет себя и в пробке, и на бездорожье. Вообще для полусинтетики показатели очень интересные – мало серы, хорошие моющие свойства. Масло имеет последние допуски по API, то есть подходит даже для свежих двигателей. Очень выгодно смотрится на фоне конкурентов, самое высокое щелочное число, но и самая высокая зола, хотя стандарт проходит. Масло хорошее, советую присмотреться.

ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40

4.3
Рейтинг покупателей
237 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4, A3/B3
Температура застывания
-43°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
13.9 мм²/с

Масло может называться 10w-40 только по показателю вязкости, а вот по остальным показателям превышает свой класс, в частности по температуре застывания и динамической вязкости. Температурные показатели у масла просто отличные. Малый расход на угар, высокие моющие свойства. Масло отличное, в очередной раз не стыдно за отечественного производителя.

Достоинства
  • Хорошо смазывает и защищает двигатель от износа даже в сложных условиях.
  • Легкий пуск в мороз.
  • Продолжительный пробег с сохранением характеристик даже при сложных условиях.
  • Хорошо очищает внутреннее пространство и удерживает все частички во взвешенном состоянии. Не допускает отложений.
  • Быстро прокачивается и нагнетает давление.
Недостатки
  • Недостаток только в большом расходе на угар, но это относительно.

Масло проходило независимое тестирование и проверку перед запуском в продажу, оба тестирования показали отличные результаты и подтвердили все заявленные производителем характеристики. Может одинаково успешно использоваться для движения по городу и скоростной езды.

Mannol Molibden Benzin 10W-40

4.8
Рейтинг покупателей
210 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3
Температура застывания
-38°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.40 сСт

Масло с молибденом, довольно бюджетное и потому популярное. Смазка универсальная, подходит для разных условий вождения. Несмотря на то, что на упаковке написано «Бензин», масло может использоваться и для дизельных двигателей.

Допусков от автоконцернов у масла нет, потому его можно использовать для любых конструкций двигателей согласно API и ACEA. Подходит для двигателей, выпущенных уже в этом столетии.

Достоинства
  • Молибден в составе.
  • Создание прочной масляной пленки, исключающей трение, быстрый износ деталей, образование на них задиров.
  • Минимальный расход на угар.
  • Заполняет микротрещины и выравнивает поверхности деталей.
  • Устойчиво к окислению.
  • Возможность использовать в сложных условиях или для увеличенного интервала замены.
Недостатки
  • Не даст экономии топлива.
  • Нет запаса для низкотемпературного пуска.

Если смотреть на лабораторные показатели масла, то ничего выдающегося мы не увидим. Кинематическая вязкость в норме и на среднем уровне, то есть масляная пленка довольно прочная, но экономии топлива нет.

Низкотемпературный пуск совсем без запаса, укладывается в стандарт SAE J300, но уже при -20 градусах начнет критически густеть. Смотрите не на температуру замерзания, а на динамическую вязкость, которая находится буквально на самом верхнем пределе. Верхний порог стандарта вязкости масел 10w-40 при -25 градусах 7000. Я бы не стал запускать двигатель с этим маслом ниже -20 градусов. Температура вспышки и щелочь тоже на среднем уровне.

Все, что дает этому маслу преимущества перед конкурентами – молибден в составе при достаточно низкой цене.

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40

5
Рейтинг покупателей
202 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SG/CD
ACEA
-
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
13.9 мм²/с

У масла устаревшие допуски по API, нет допусков от иностранных производителей авто, но это идеальная полусинтетика для изделий отечественного автопрома с пробегом. Может использоваться в дизельных и бензиновых легковушках, грузовиках малого тоннажа и микроавтобусах согласно допусков. В целом масло создавалось специально для российских условий и российских автомобилей и отлично работает именно в них.

Достоинства
  • Устойчиво к окислению, даже в упомянутом пробеге в 72 000 кислота осталась менее 3 единиц, в анализе не указано, сколько доливалось масла, но тем не менее.
  • Хорошо очищает и удерживает загрязненные частицы, судя по пакету присадок.
  • Предотвращение образование отложений, судя по отзывам пользователей.
  • Легко запустит мотор в морозы в рамках предусмотренной SAE температуры.
  • Экономно расходуется, мало угорает, практически не требует доливки.
  • Хорошо показывает себя в городском режиме.
  • Бюджетная цена.
Недостатки
  • Не снижает шум мотора, по звуку напоминает сухой ход, но при этом следов выработки в анализах нет.
  • Не подходит для современных моторов.
  • Малый ресурс работы, лучше менять масло на отметке 7-8 тысяч, особенно в городском режиме, можно катать 10, анализ отработки показал, что масло легко выдержит такой пробег. НО! Если дорожите своим мотором, советую не перекатывать более 8 000, если катаете по городу и под нагрузками. Для размеренной езды 10 000 выдержит легко.

В работе масло показывает себя довольно хорошо, делался анализ отработки после разных пробегов. После 5000 км остается в рамках вязкости для 10w-40, подробнее можете прочитать в обзоре.

У свежего масла довольно неплохие показатели низкотемпературной вязкости, даже лучше, чем у некоторых импортных аналогов с более высокими допусками, такими, как SHELL Helix HX7 10w-40 и Mannol Molibden Benzin 10w-40. В масле на удивление много щелочи и относительно чистая база на фоне тех же конкурентов.

Hi-Gear 10W-40 SL/CF

5
Рейтинг покупателей
222 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3/B4
Температура застывания
-33°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.67 мм2/с

Я не нашел в сети независимых испытаний этого масла, но в целом отзывы о нем хорошие, приходится довольствоваться параметрами, заявленными производителем. А по этим параметрам масло очень неплохое. Производителем заявлено, что в составе есть эстеры, что для такой низкой стоимости огромный плюс, но без независимых испытаний судить об истинности этого утверждения сложно. Имеет допуск от Mercedes, правда устаревший – MB 229.1.

Достоинства
  • Легкий пуск в морозы.
  • Прочная масляная пленка. Защита двигателя даже при сильных нагрузках.
  • Качественный стандартный пакет присадок.
  • Чистая база.
  • Производителем заявлены эстеры в составе.
Недостатки
  • Неизвестный производитель, пока не вызывает доверия.
  • Отсутствие официальных допусков.
  • Не самые выдающиеся моющие свойства.

Заявленные технические характеристики у масла интересные даже на фоне именитых конкурентов. Один из самых высоких показателей кинематической вязкости, но не выбивается за пределы стандарта SAE J300. При этом самая низкая динамическая вязкость, почти в два раза ниже верхнего предела, по этому показателю масло должно легко запускаться даже при -25 градусах.

Очень мало щелочи, если в двигателе уже есть загрязнения, масло их не вымоет, но и новых не допустит, если выдерживать небольшие интервалы замены. Меньше всех золы, что огромный плюс. Масло любопытное. Если не смущает неизвестное происхождение сего продукта, советую его опробовать.

Mannol Classic 10W-40

4.6
Рейтинг покупателей
232 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-43°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.16 сСт

Универсальное немецкое масло, подходит для большинства двигателей, в том числе для отечественных, хорошо показало себя в российских условиях. Создается на основе гидрокрекинга VHVI, что приравнивает его к синтетике. Повышены интервалы замены и улучшены высокотемпературные и низкотемпературные свойства масла, относительно обычных полусинтетических смесей.

Достоинства
  • Универсально, как в плане использования в разных двигателях, так и при выборе сезона.
  • Хорошо противостоит износу деталей.
  • Помогает экономить горючее.
  • Отлично показало себя при низких температурах.
  • Предотвращает нагар, нейтрализует лаковые, а также сажевые отложения.
  • Вязкость и текучесть стабильны.
  • Мало испаряется, а также угорает.
Недостатки
  • Заявленый производителем интервал замены не соответствует действительности. Масло на деле нужно обновлять чаще.

Масло имеет довольно высокий индекс вязкости, что означает стабильность при разных температурах. Подтверждается и способность масла сохранять свои свойства в мороз и при больших нагрузках, это видно из температуры вспышки и замерзания. Много щелочи, масло действительно будет мыть хорошо и долго.

Легкий пуск в мороз подтверждает и динамическая вязкость, масло будет стабильно при -25, а может и ниже, но проверять я бы не стал, все же это 10w. Но, тем не менее, у этого масла один из самых низких порогов замерзания, чем у конкурентов. Ниже только у Лукойл Генезис, который мы рассматривали ранее, да и то на 1 градус. Динамическая вязкость ниже у Hi-Gear, но это не проверенные, заявленные производителем данные, которым слишком доверять я бы не стал.

Какое масло 10W-40 до 300 рублей за 1л самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Рейтинг моторных масел 10w-40 до 400 р за 1 л

#1
Полусинтетика с выдающимися защитными характеристиками.
375 р за 1л
#2
Универсальная синтетика с чистой базовой основой.
300 руб. за 1л.
#3
Корейско-японская энергосберегающая полусинтетика.
349 руб. за 1л.
#4
Идеальная полусинтетика для азиатских автомобилей.
322 руб. за 1л.
#5
Хорошо подходит для современных мощных двигателей.
376 руб. за 1л.
#6
Масло с "умными молекулами", идеально подходит для городской езды.
339 руб. за 1л.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 400 р за 1 л

Лабораторные анализыMOBIL Super 2000 X1 10W-40ZIC X7 LS 10W-40ENEOS Super Gasoline SL 10W-40Idemitsu 10W-40 SN/CFMotul 4100 Turbolight 10W-40Castrol Magnatec 10W-40 R
Допуск ACEAA3/B3С3--A3/B4A3/B3, A3/B4
Допуск APISL/CF SN/CFSLSN/CFSL/CFSL/CF
Кинематическая вязкость при 100℃14.4014.6014.4212.9114.7014.20
Динамическая вязкость MRV при -30℃------
Динамическая вязкость CCS при -25℃-----6900
Температура вспышки230°C236°C220°С230°C231°C200°C
Температура замерзания-30°C-37.5°C-40°С-30°C-36°C-36°C
Щелочное число5.17.517.888.267.90-
Кислотное число ------
Сульфатная зольность0.91%0.8%---1.10%
Содержание серы0.58-----
ИК Спектр Фурье------
NOACK------

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

4.9
Рейтинг покупателей
375 р за 1л
Где купить?
Вязкость
10w-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3
Температура застывания
-30°C
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
14.4 мм²/c

Масла этой серии производятся из очищенных сырых нефтепродуктов с примесью высококачественной синтетики. В результате получается продукт с низкой стоимостью и хорошими показателями. Универсальное масло для двигателей с пробегом, хорошо показывает себя и в городском движении, и при экстремальной езде.

Достоинства
  • Высокие защитные свойства.
  • Обеспечивает высокую мощность двигателя.
  • Подходит для больших нагрузок и движения по городу.
  • Создавалось специально для двигателей предыдущих поколений.
Недостатки
  • Устаревший допуск по API.
  • Завышенная цена.

Масло тестировалось журналом «За рулем» и показало самые лучшие защитные свойства при высоких нагрузках. В остальных показателях показало довольно средние результаты. Но если у вас подержанный автомобиль и вы любите погонять на нем, то это масло станет хорошим выбором, к тому же с относительно невысокой ценой.

ZIC X7 LS 10W-40

4
Рейтинг покупателей
300 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
C3
Температура застывания
-37,5°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14,6 мм2/с

Масло производится из гидрокрекинговой основы и пакета присадок, имеет высокую стабильность при нагрузках и сохраняет текучесть в мороз. База масла – это собственная разработка компании, чистая синтетика Yubase, ее свойствами обладают более дорогие масла, это же масло стоит всего около 300 р за 1л. Это смазка из категории Low SAPS, то есть базовая основа очень чистая, сохраняет окружающую среду и хорошо совмещается с катализаторами.

Достоинства
  • Уникальная синтетическая база Yubase.
  • Относится к категории LowSAPS.
  • Стабильность при нагрузках.
  • Низкий порог замерзания.
  • Экономия топлива
  • Высокие моющие свойства.
Недостатки
  • Не обнаружены

Все заявленное производителем об этом масле мы можем увидеть и в таблице. У масла один из лучших показателей среди конкурентов. Довольно высокая вязкость и температура вспышки, а это значит, что масло будет стабильным при высоких нагрузках и обеспечит высокую защиту. Низкая температура замерзания, относительно много щелочи. Масло действительно обладает свойствами синтетического, имея при этом стоимость полусинтетики.

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

3.3
Рейтинг покупателей
349 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL
ACEA
-
Температура застывания
-39°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.42 мм²/c

Это японское масло, но изготавливается по корейским технологиям. Основа – полусинтетика, но с высокими защитными свойствами. Помогает экономить топливо, эффективно снижает трение внутри ДВС. Обычное, стабильное и хорошее рабочее масло.

Достоинства
  • Двигатель легко запускается до -30°С.
  • Препятствует появлению нагара.
  • Отлично защищает от коррозии и преждевременного износа.
  • Сохраняет высокую термостабильность даже в экстремальных условиях.
  • Имеет малые потери на угорание и испарение.
Недостатки
  • Используется только для бензиновых двигателей.

У масла несколько устаревший допуск по API, но зачастую масла такой вязкости используются для двигателей предыдущих поколений, приемлющих такой допуск. Вязкость кинематическая на фоне конкурентов довольно высока, а вот температура вспышки не самая высокая, есть масла и более стабильные при нагрузках. В чем масло действительно удивит, так это в низкотемпературном пуске, температура замерзания ниже, чем у всех конкурентов из списка. Моющие свойства тоже довольно хорошие.

Idemitsu 10W-40 SN/CF

4.9
Рейтинг покупателей
322 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
-
Температура застывания
-30°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
12,91

Полусинтетическое японское масло, то есть к очищенной минеральной базе добавлены синтетические компоненты и пакет присадок. Масло идеально подходит для азиатских двигателей, но не совмещается с европейскими, требующими высокой степени экологичности от смазки и топлива.

Достоинства
  • Использование собственного пакета присадок.
  • Идеально подходит для азиатских автомобилей.
  • Минеральная основа высокой очистки.
  • Экономия топлива.
Недостатки
  • Требует сокращенных интервалов замены, быстро срабатывается.
  • Не совместимо с европейскими двигателями с высокими требованиями по экологии.

Масло не подходит для длинных интервалов замены из-за низкого щелочного числа и малой кинематической вязкости, быстро сработается и потеряет свои свойства, лучше придерживаться минимального интервала – 5-6 тысяч по городу и 8-9 тысяч при движении по трассе.

Масло подходит для бензиновых и дизельных моторов с пробегом, так как это полусинтетика, лить его в свежие моторы не рекомендуется. Компания использует не стандартные пакеты присадок, а собственные разработки, что повышает масла Idemitsu на ступеньку выше конкурентов. У масла одна из самых низких кинематических вязкостей среди конкурентов, можно ожидать экономии топлива, но это же подтверждает, что масло быстрей сработается. Для азиатских двигателей отличный выбор.

Motul 4100 Turbolight 10W-40

5
Рейтинг покупателей
376 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14,7 мм2/с

Масло изготавливается по собственной технологии компании TECHNOSYNTHESE®. Оно имеет высокий ресурс работы, особенно большой ресурс показывает в отечественных двигателях. Мало расходуется на угар из-за низкой летучести. Масло совместимо с любым типом топлива и может заливаться в большинство конструкций ДВС, особенно хорошо показывает себя в мощных двигателях.

Достоинства
  • Хорошие моющие свойства.
  • Совместимо с мощными моторами.
  • Универсально, можно использовать с любым типом топлива и в большом количестве конструкций ДВС.
  • Хорошо отмывает двигатель и не допускает отложений.
  • Стабильно при больших нагрузках.
  • Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега и даже после него.
  • Хорошо показало себя в автомобилях ВАЗ.
Недостатки
  • Не обнаружены

Если смотреть на таблицу лабораторных показателей, то мы видим, что у масла одна из самых высоких кинематических вязкостей и высокая температура вспышки, что подтверждает его способность хорошо работать в мощных двигателях при высоких нагрузках, а также длительный интервал использования до замены. Температура замерзания довольно низкая и для 10w-40 она в норме, щелочи тоже довольно много. Масло подтверждает все то, что говорит о нем производитель, и по отзывам пользователей. Если вы обладатель мощного мотора и любите разогнать его до высоких оборотов, это масло – то, что вам нужно.

Castrol Magnatec 10W-40 R

4.6
Рейтинг покупателей
339 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.2 мм²/c

Смазка позиционируется, как адаптированная к российским условиям, но на деле это чистый маркетинг. К названию добавлена буква R, что и относит масло к категории «российских», но оно ничем не отличается от других масел семейства. Чистый маркетинг.

Достоинства
  • Адаптировано для особенностей эксплуатации в странах СНГ.
  • Хорошо подходит для движения по городу.
  • Обеспечивает защиту двигателя во время запуска.
  • Выдерживает большие колебания температур.
  • Создаёт прочное масляное покрытие внутри ДВС.
  • Препятствует образованию отложений.
  • Защищает мотор от некачественного топлива.
  • Промывает двигатель во время работы.
Недостатки
  • Затрудненный пуск в морозы ниже -20 градусов.

Но на самом деле масло довольно уникальное, в него входят присадки Intelligent Molecules – умные молекулы, которые прилипают к деталям и обволакивают их, масло медленней стекает в поддон и потому идеально для езды по городу в условиях пробок. Умные молекулы полезны и во время пуска, двигатель не работает «на сухую» с первых минут. Что у масла расстраивает, так это динамическая вязкость, она находится у самого верха требований по SAE J300, то есть уже при -20 градусах пуск будет затруднен. Но по отзывам пользователей «умные молекулы» действительно работают, двигатель работает тише с первых минут, износ снижается.

Какое масло 10W-40 до 400 рублей за 1л самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Рейтинг моторных масел 10w-40 до 500 р за 1 л

#1
Адаптированное к российским условиям масло для размеренной езды.
454 руб. за 1л.
#2
Масло для мощных двигателей с большим объемом.
495 руб. за 1л.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 500 р за 1 л

Лабораторные анализыLIQUI MOLY Optimal 10W-40Motul 6100 Synergie+ 10W-40
Допуск ACEAA3/B3A3/B4
Допуск APISL/CF SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃14.3015.00
Динамическая вязкость MRV при -30℃--
Динамическая вязкость CCS при -25℃--
Температура вспышки235°C228°C
Температура замерзания-33°C-36°C
Щелочное число-10.4
Кислотное число --
Сульфатная зольность--
Содержание серы--
ИК Спектр Фурье--
NOACK--

LIQUI MOLY Optimal 10W-40

5
Рейтинг покупателей
454 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10w-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3
Температура застывания
-33°C
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
14.3 мм2/с

Масло адаптировано для российских условий использования, но не подходит для экстремального вождения, хорошо показывает себя при размеренной езде и сокращенных интервалах замены, как показывает практика водителей. Довольно хорошо удаляет загрязнения, оберегает двигатель. В холодном пуске не удивит, как и любое 10w-40 не рассчитано на большие морозы, максимум до – 20 градусов.

Достоинства
  • Адаптировано для российских условий.
  • Хорошая база.
  • Стандартный и достаточный набор присадок.
  • Хорошие моющие свойства, при условии небольших пробегов.
  • Не расходуется на угар.
  • Сохраняет текучесть в мороз.
Недостатки
  • Средние защитные свойства.
  • Не подходит для увеличенных интервалов замены.
  • Устаревший допуск API.
  • Малое количество допусков от автоконцернов.

Независимых тестов масла нет, приходится опираться только на заявленные характеристики и опыт других водителей. Производитель редко разочаровывает, в данном случае мы тоже имеем неплохой образец полусинтетического масла, производимого методом гидрокрекинга.

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

5
Рейтинг покупателей
495 руб. за 1л.
Где купить?
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
15.0 мм2/с

Масло идеально подходит для двигателей последних поколений с большим объемом и мощностью. То есть обеспечивает идеальную чистоту деталей, снижен расход на угар, возможен повышенный интервал замены. Изготавливается из очищенных базовых масел с примесью присадок. Совместимо с любым типом топлива, но нельзя заливать в двигатели с сажевым фильтром.

Достоинства
  • Предназначено для мощных двигателей с большим объемом.
  • Сохраняет свойства на протяжении всего пробега.
  • Может использоваться для увеличенных интервалов замены.
  • Отличные моющие свойства.
  • Не расходуется на угар.
  • Повышает мощность двигателя.
  • Совместимо с любым типом топлива.
  • Чистые базовые масла и хороший пакет присадок.
Недостатки
  • Из недостатков стоит отметить наличие на рынке поддельного товара и стоимость. При правильной эксплуатации масла других недостатков не выявлено.

Масло сохраняет свои свойства на протяжении всего рекомендованного пробега, вязкость проседает незначительно, моющие свойства сохраняются максимально долго. Смазка выдерживает большие нагрузки, при этом сохраняет мощность объемного двигателя. Хотя цена на масло высоковата, она полностью оправдывает себя и ее стоит отдать за эту смазку.

Какое масло 10W-40 до 500 рублей за 1л самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector