Обзор масла Hi-Gear 10W-40 SL/CF

5
Рейтинг покупателей
222 руб. за 1л.
Вязкость
10W-40
API
SL/CF
ACEA
A3/B3/B4
Температура застывания
-33°С
Динамическая вязкость CSS
3680 мПас при -25℃
Кинематическая вязкость при 100°C
14.67 мм2/с

Масло смущает отсутствием внятной информации о производителе, позиционируется как импортное, при этом разливается в РФ. По техническим характеристикам очень неплохое, имеет положительные отзывы от водителей. Некоторые опасаются заливать его именно из-за неясности происхождения. Еще одно опасение – отсутствие официальных допусков. В целом для отечественных машин и подержанных иномарок масло пойдет.

Свойства масла и область его применения

Полусинтетическое моторное масло, используемое для бензиновых и дизельных моторов. Состоит из синтетической базы с высоким индексом вязкости и минеральных добавок, стабильных к перегреву. Производитель заявляет, что масло создает прочную пленку, надежно смазывает все детали. Дополняется пакетом присадок Infineum. Количество веществ подобрано таким образом, чтобы масло могло работать в средних и тяжелых условиях работы.

Масло может использоваться круглый год, но не в северных регионах нашей страны. По классу SAE должно обеспечивать стабильную вязкость при -20 градусах, но производитель заявляет о -33, если нет ошибок в динамической вязкости, масло действительно имеет большой запас для запуска в морозы.

Область применения масла – бензиновые и дизельные двигатели, с турбиной и без, четырехтактных, мноклапанных, с каталитическими нейтрализаторами. Можно заливать в легковые автомобили, внедорожники, минивены, микроавтобусы, малотоннажную коммерческую технику. Производитель заявляет о наличии в масле эстеров, но данное утверждение ставлю под сомнение, пока не увижу результаты независимых анализов.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SL/CF;SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B3/B4;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Плотность при 15°C0.877 г/см3
Кинематическая вязкость при 100℃14.67 мм2/с
Температура вспышки218°С
Температура замерзания-33°С
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С
3680 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С
соответствует мПа*с
Щелочное число
6.6 мг КОН на 1 г масла
Кислотное число

-
Сульфатная зольность
0.92%
Массовая доля цинка0.097%
Массовая доля фосфора0.087%
Содержание механических примесей (в соответствии с Приложением 1 ТР ТС 030/2012)0.007%, масс
Допуск API

SL/CF
Допуск ACEA

A3/B3/B4
Содержание серы

-
ИК Спектр Фурье
-
NOACK
-

Допуски Hi-Gear 10W-40 SL/CF

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3/B4;
  • MB 229.1.

Форма выпуска и артикулы

  • HG1110 канистра 1 литр
  • HG1114 канистра 4 литра
Достоинства
  • Легкий пуск в морозы.
  • Прочная масляная пленка. Защита двигателя даже при сильных нагрузках.
  • Качественный стандартный пакет присадок.
  • Чистая база.
  • Производителем заявлены эстеры в составе.
Недостатки
  • Неизвестный производитель, пока не вызывает доверия.
  • Отсутствие официальных допусков.
  • Не самые выдающиеся моющие свойства.

Конкуренты

#1
Универсальное масло с немецким качеством.
232 руб. за 1л.
#2
Идеальное недорогое масло для ВАЗов и подержанных иномарок.
202 руб. за 1л.
#3
Бюджетная полусинтетика с молибденом.
210 руб. за 1л.
#4
Масло с очень чистой базой, идеально для городской размеренной езды.
247 руб. за 1л.
#5
Хорошее отечественное масло, превзошедшее требования стандартов.
237 руб. за 1л.
#6
Полусинтетика с запатентованным уникальным составом.
250 руб. за 1л.
#7
Масло для скоростной и спортивной езды.
285 руб. за 1л.

Вердикт

В целом по техническим характеристикам масло неплохое. Вязкость при рабочей температуре средняя, укладывается в стандарт. Температура вспышки и замерзания с запасом, динамическая вязкость с очень большим запасом, масло должно легко запускать двигатель в мороз -25. Щелочи в пределах нормы, но не самый большой показатель, некоторые конкуренты имеют показатель выше в 1,5 раза, соответственно и свои моющие характеристики сохранят на протяжении длительного пробега. Низкая сульфатная зольность, ниже, чем у большинства конкурентов, если она соответствует истине, база использовалась чистая. Смущает только сам производитель, неизвестное масло, докопаться до родины которого сложно. Но в целом по отзывам неплохо.

Посмотрим, что оно покажет нам на фоне конкурентов. В данном случае это ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40 и Mannol Classic 10W-40. Оба этих масла немного превосходят Hi-Gear по температуре вспышки – 224 градуса. По температуре замерзания лучше всех Mannol – -43. Но динамическая вязкость ниже именно у рассматриваемого масла, самый высокий результат у ЛУКОЙЛ – 5463, то есть он сложнее всех будет запускаться в морозы за границей 20 градусов со знаком минус. По щелочи Hi-Gear обошли оба масла, самые высокие моющие свойства у Mannol – 10,11. Зато по золе наше масло самое чистое.

Видеообзоры

Какое масло 10W-40 до 300 рублей за 1л самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о Hi-Gear 10W-40 SL/CF

  1. Достоинства: Хорошее соотношение цена-качество. Брал для бензогенератора на дачу. Удобная, прочная ёмкость из металла, удобно наливать в емкости с небольшой горловиной даже без помощи лейки. Хорошо, что можно работать в большом диапазоне температур. Для работы в средней полосе России подойдет идеально. Кстати подошло и для мопеда.

    Недостатки: Недостатков пока не обнаружил.

    Емкость оставлю себе, буду сливать туда отработку для розжига.

  2. Достоинства: Прокатался всю зиму и весну, поэтому из преимуществ хочется отметить относительную устойчивость масла при низких температурах. Кроме того, за время использования ход машины стал легче, исчезли посторонние звуки. Летом тоже все хорошо.

    Недостатки: Недостатков не нашел.

    В моей машине старый нижневальный двигатель. Проездил на масле уже 18000 км.(три смены).

  3. Достоинства: Солидное моторное масло для своей цены. Большой плюс в том, что это масло поставляется металлической емкости с узким горлышком. И очень просто и удобно заливать масло без помощи лейки. Само масло хорошего качества и может работать при больших температурах. На банке много полезной и познавательной информации.

    Недостатки: Недостатков я не нашёл

    От себя могу добавить что масло подходит и для скутера.

  4. Лью это масло в приору, уже третью замену на нем езжу, на 10тыс. хватает, подливать не приходится. Перешел на сороковку после пробега в 100тыс. для уплотнения увеличенных от износа зазоров и повышения давления в системе смазки, потому что вязкость больше.

  5. Достоинства: Недорогое, качественное, железная канистра

    Недостатки: Не обнаружено

    Перешел на него, так как прежнее масло стало дорогим. Зачем переплачивать. Проехал на своем авто (у меня хёндай) уже 5000 км на этом масле, и ничего плохого сказать не могу. Уж по качеству точно. Рекомендую!

  6. Не знаю что меня в этот раз толкнуло поддаться рекламе, возможно потому что рекламу этой фирмы увидел впервые, а название слышал не раз.
    После того как я перешёл с дешёвого масла на Hi-Gear 5W-30 , проблемы которая поджидала меня каждое морозное утро — трудно было завестись даже при — 10С — не стало.
    И реклама на этот раз не обманула. Масло действительно оказалось по качеству таким как в описании у них на сайте.
    Хорошие продукты тоже нужно рекламировать.

  7. Достоинства: цена устроила.

    Недостатки: не видел.

    машина уже не новая, решил подобрать полусинтетику. Сосед таксует, слил свой Хай гир после 14000 пробега, движок чистый. Купил себе, залил и в этот же день попал в пробку на час. Температура движка почти не поднялась, а жара была несусветная.

  8. Достоинства: Металлическая канистра которую сложно подделать

    Недостатки: Отсутствует в списке рекомендаций завода изготовителя

    Даже в видео блоге «Пенсионер 24» испытание прошло успешно

  9. Достоинства: адекватная цена, достаточная густота масла и пакет присадок при рабочей температуре, двигатель работает тихо, расход на угар низкий

    Недостатки: не выявлено

    менять по состоянию при большом расходе масла от 1,5 литров на 10000 км смотреть за состоянием блока и компрессией

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector