О производителе Castrol
Старый игрок на рынке, дата основания – 1909 год, страна Англия. В России торговая марка представлена с 1991 года, занимает значительную долю отечественного рынка. Философией компании всегда было тесное сотрудничество с клиентами, она сохраняется и по сей день. Сейчас производство рассредоточено на несколько стран мира, включая Западную Европу, Америку и Китай, но самое объемное производство в Китае. При этом маркетинговая политика такая, что место производства масла скрывается: на емкости нет никаких маркировок, рассказывающих о заводе, на котором она произведена.
Поставляемый на российский рынок и на прилавки западной Европы Castrol существенно отличается по составу. Сам производитель объясняет это тем, что отличается качество топлива в этих странах. В российском топливе высокое содержание серы, потому в российскую жидкость добавляют больше окисляющих веществ.
О качестве масла Castrol говорит тот факт, что именно его поставляют на заводы BMW для залива в моторы новых автомобилей. Производитель также рекомендует это масло для использования в сервисный период и после его окончания. Компания разрабатывает свое масло совместно с автопроизводителями, потому многие автоконцерны рекомендует именно его для своих механизмов.
Одна из технологий, благодаря которым масло поддерживает высокий рейтинг на рынке – Интеледжент Молекулс, молекулы смазки оседают на металлических элементах, образуют прочную пленку и защищают их от износа. Самая популярная в России линейка масла Castrol – Magnatec, хорошо подходит для нашего климата, в линейке 9 разных марок, каждую из которых подробно рассмотрим в отдельных обзорах.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SL/CF | SL - сниженная испаряемость. Транспорт от 2000 г.в. использующий обедненное топливо. Длительный период эксплуатации. CF - для дизельных двигателей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляных систем с турбонагнетателем или компрессором. |
| ACEA A3/B3, A3/B4 | A3/B3 - для двигателей легковых авто и грузовиков малого тоннажа с высокой мощностью, с турбонаддувом и без. Средний интервал замены. Может использоваться в любой сезон. A3/B4 - Для двигателей с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 99.0 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.7 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | 6900 мПас |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | - |
| Плотность при 15°C | 0.866 г/cм³ |
| Индекс вязкости | 155 |
| Температура замерзания | -36°C |
| Температура вспышки | 204°C |
| Сульфатная зольность | 1,3% |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Щелочное число | - |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
Допуски Castrol GTX Ultraclean 10W-40
- ACEA A3/B3, A3/B4
- API SL/CF
- Meets — Fiat 9.55535-D2/G2
- MB-Approval 229.1
- VW 501 01/ 505 00
Форма выпуска и артикулы
- 15A4E2 Castrol GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B3 60л
- 15A4E0 Castrol GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4 4л
- 15A4DE Castrol GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B3 1л
- 15597B Castrol GTX 10W-40 A3/B3 208л
- 1534C1 Castrol GTX 10W-40 A3/B3 208л
- 1534C0 Castrol GTX 10W-40 A3/B3 60л
- 1586FC Castrol GTX 10W-40 A3/B3 1л
- 1534BE Castrol GTX 10W-40 A3/B3 1л
- 1534BF Castrol GTX 10W-40 A3/B3 4л
- Высокие моющие свойства, может использоваться для промывки на короткий пробег.
- Безопасная очистка двигателя от шлама, частички растворяются и не забьют масляные каналы.
- Относительно низкая стоимость.
- Густое, хорошо защищает двигатель.
- Масло не для высоких нагрузок.
Как отличить подделку
Производитель довольно хорошо позаботился о защите своей продукции от подделок. В первую очередь нужно обратить внимание на защитное кольцо:
- На нем изображен логотип компании.
- Ребра жесткости на крышке доходят до самого ее верха.
- Нанесенный логотип имеет желтоватый цвет, наносится лазерным принтером, потому содрать его довольно сложно.
- Защитное кольцо хорошо крепится к крышке.
- На верхушке крышки объемные буквы, изображающие логотип компании.
- Под крышкой находится защитная фольга серебристого цвета.
Крышки многие производители контрафакта уже научились подделывать, потому компания предприняла дополнительные меры. На каждую канистру наносится голограмма с уникальным кодом, его можно отправить в компанию для проверки. Кроме этого на каждую емкость наносится свой уникальный код, в котором зашифрована информация о стране производителе, дате разлива масла, номере партии. Код также наносится лазерным принтером.
На задней этикетке еще одна голограмма – изображение замка. Если менять угол обзора, она переливается горизонтальными полосами. Поддельные голограммы переливаются по всей поверхности. На обороте канистры этикетка, открывающаяся как книжка. В оригинале она легко открывается и просто склеивается обратно. У подделок этикетка отрывается сложно, обратно ровно не ложится.
Дата розлива масла и изготовления канистры должны различаться не более, чем на 2 месяца. Канистра всегда произведена раньше. На лицевой стороне канистры изображен QR-код, если считать его, информация должна совпадать с обозначениями на лицевой стороне. Также можно проверить и код на обратной стороне канистры.
Видеообзоры
Загрузка ...
Загрузка...
Обзор масла Castrol Magnatec 10W-40 R 
Обзор масла Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 
Обзор масла Castrol GTX 5W-40 A3/B4 
Обзор масла Castrol Edge Supercar A 0W-20
Достоинства:отличное масло пробег моего поло уже 230 т км лью его уже 50 тысяч через каждые 10 т км очень хорошо моет двигатель и маленький расход масла не смотря на уже внушительный пробег советую всем за эти деньги лучше нет
Имя скрыто
Достоинства:
На Рено Сандеро 1.6 идеально подходит, пробег за 250000км
отличный запуск зимой, легко крутится стартером
расхода масла нет
Недостатки:быстро чернеет, но это скорее неплохо, наверное моет двигло
Комментарий:
цена качество на высоте, подделок не встречалось,
делаю замену раз в три месяца, при больших пробегах
Достоинства:Цена. В ашане по скидке было ))
Недостатки:Нет
Комментарий:
Залил в шеви ниву после снятия гбц (прокладка, колпачки, промывка гидриков), За первые 7000 км (из них 3000 длинные перегоны) не угорело почти ничего, за следующие 2000 долил 2 литра. С заменой припозднился т.к. опять собираюсь в движку лезть, менять цепочку и звёзды.
Масло нормальное для лета и пробега в 5000 км.