Это связано с тем, что современные моторы очень чувствительны к различным загрязнениям, например, металлической пыли от износа двигателя, попаданию воды или образованию серы из-за некачественного топлива, которые негативно влияют на их работу.
В связи с этими особенностями, формула ГСМ для дизельного двигателя внутреннего сгорания должна быть максимально стабильной и сбалансированной, в противном случае она не сможет обеспечить нужные характеристики для работы.
Именно такая формула была создана технологами компании Castrol и воплощена в моторном масле Magnatec Diesel 10W40 B4, разработанном специально для дизельных двигателей.
О производителе Castrol
Старый игрок на рынке, дата основания – 1909 год, страна Англия. В России торговая марка представлена с 1991 года, занимает значительную долю отечественного рынка. Философией компании всегда было тесное сотрудничество с клиентами, она сохраняется и по сей день. Сейчас производство рассредоточено на несколько стран мира, включая Западную Европу, Америку и Китай, но самое объемное производство в Китае. При этом маркетинговая политика такая, что место производства масла скрывается: на емкости нет никаких маркировок, рассказывающих о заводе, на котором она произведена.
Поставляемый на российский рынок и на прилавки западной Европы Castrol существенно отличается по составу. Сам производитель объясняет это тем, что отличается качество топлива в этих странах. В российском топливе высокое содержание серы, потому в российскую жидкость добавляют больше окисляющих веществ.
О качестве масла Castrol говорит тот факт, что именно его поставляют на заводы BMW для залива в моторы новых автомобилей. Производитель также рекомендует это масло для использования в сервисный период и после его окончания. Компания разрабатывает свое масло совместно с автопроизводителями, потому многие автоконцерны рекомендует именно его для своих механизмов.
Одна из технологий, благодаря которым масло поддерживает высокий рейтинг на рынке – Интеледжент Молекулс, молекулы смазки оседают на металлических элементах, образуют прочную пленку и защищают их от износа. Самая популярная в России линейка масла Castrol – Magnatec, хорошо подходит для нашего климата, в линейке 9 разных марок, каждую из которых подробно рассмотрим в отдельных обзорах.
Особенности моторного масла Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4
Масло для дизельных ДВС Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4, благодаря уникальной технологии Magnatec, обеспечивает «прилипание» молекул масляной плёнки к деталям ДВС, оберегая их от износа.
Согласно мнению экспертов, около 75% износа мотора приходится на момент запуска и прогрева, технология Magnatec помогает эффективно решить эту проблему.
Моторное масло Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 годится для большинства класса дизельных автомобилей, который соответствует спецификациям ACEA A3/B4, A3/B3, API CF или более ранним, а также требуют класс вязкости SAE 10W-40.
Такие автомобильные гиганты, как VW Group и Mercedes, рекомендуют Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 для ДВС со спецификациями VW 505 00 и MB-Approval 229.1.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API CF; | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
ACEA A3/B4, A3/B3; | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 96 мм²/c |
Кинематическая вязкость при 100°C | 14.3 мм²/c |
Динамическая вязкость, CCS при -25°С (10W) | 6750 мПа*с (сП) |
Индекс вязкости | 155 |
Сульфатная зольность | 0.96% масс. |
Плотность при 15ºC | 0.863 г/мл |
Температура вспышки (COC) | 199°C |
Температура застывания | -33°C |
Допуск API | CF |
Допуск ACEA | A3/B4, A3/B3 |
Динамическая вязкость при -35℃ | - |
Щелочное число | - |
Кислотное число | - |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | - |
Допуски Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4
-
ACEA A3/B3, A3/B4
-
API SL/CF
-
Meets Fiat 9.55535-D2
-
MB-Approval 229.1
-
VW 501 01 / 505 00
Форма выпуска и артикулы
- 156ED9 CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4 1л
- 156ED8 CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4 4л
- 156ED7 CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4 60л
- 156ED6 CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4 208л
- Особые масляные частицы «Интеллектуальные молекулы» или IM, как магнитные привлекаются к деталям мотора, создавая на них защитное невероятно стойкое масляное покрытие.
- Снижает изнашивание ДВС в момент запуска и прогревания.
- Повышает отклик ДВС при нажатии на газ.
- Максимально создаёт препятствия для загустевания масла и накоплению сажи.
- Адаптировано к местным климатическим и дорожным нюансам езды.
- Не обнаружены
Как отличить подделку
Известное во всем мире масло для ДВС Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 широко востребовано среди автолюбителей, поэтому очень часто на полках магазинов оказываются подделки, которые совершенно непохожи на настоящий продукт и не обладают его преимуществами. Единственное сходство – это упаковка.
Мошенники лишь приблизительно копируют дизайн банки, но они не в состоянии подделать защитные элементы, так как это очень дорого.
Отметим, что подобным фальсификатом чаще всего грешат небольшие магазинчики и рынки, поэтому эксперты рекомендуют покупать товар только у официальных дилеров, чтобы уберечь себя от подделки.
На рынке сейчас часто попадаются подделки, которые были разлиты в использованные оригинальные канистры. В таком случае по крышке сразу будет заметно, что она открывалась, а также будет отличаться и вес продукта, так как фальсификат имеет более низкую плотность.
Показатели оригинальности продукта:
- Крышка оригинала Castrol Magnatec декорирована логотипом бренда и специальной защитной печатью, которая перекрывает контрольное кольцо вскрытия упаковки.
- Чёткая и несмазанная полиграфическая этикетка.
- Фирменная голограмма.
- Двойная этикетка с полной информацией о продукте.
- Уникальный пак-код внизу, указывающий на номер партии и завод-производитель.
- Специальные символы внизу банки, которые свидетельствуют о том, что использованный пластик можно поддавать вторичной переработке (согласно стандартам ЕС).
- Ровный шов спайки упаковки.
- Плотная алюминиевая фольга под крышкой.
Хорошая полусинтетика. Больше 5 лет лью в свой дизель VW и доволен результатом. Работает тихо. Столкнулся с проблемой запуска только при температуре ниже -25 градусов.
Нормальное, но дорогое. Нормальное масло, зимой с ним мой Рено заводится без проблем. Недостаток – высокая цена, но на такой важный компонент можно и потратиться.
За последний год качество снизилось.
Три года лью это масло, первые два из которых оно меня радовало. Но вот в последний год низкое качество меня шокировало – при минус 15 градусах оно просто замёрзло!
Перешёл на другое.
Отличное масло! Отличное соотношение цены и качества. Мотор с ним работает ровно и мягко, заводится при любой погоде за окном.
Всем советую!
С той поры, как я перешел на это масло, двигатель стал работать гораздо тише, спокойнее. Увеличился пробег. Использую его и зимой, и летом. Никаких проблем с запуском в мороз.
Гарант надёжности мотора. Я много лет доверяю одному производителю Castrol, который ни разу меня не подводил.
Использую ГСМ для дизеля уже несколько лет и не беспокоюсь за мотор своего автомобиля. Оно реально препятствует износу элементов двигателя и отлично справляется в борьбе с сажеобразованием.
Даже зимние морозы больше не вызывают сомнений в том, заведётся ли машина утром – пуск происходит с пол-оборота в любое время года.
Оптимальнее масла не стоит даже искать
Кастрол магнатек 10w-40 дизель неплохо смазывает, а в остальном – отвратительное. Сильно горит, коксует, ничего не чистит. Либо подделка, либо оно такое и есть. Больше рисковать не буду.
Хорошее недорогое масло. Отлично смазывает. При замене – темное, а значит, действительно отмывает. Плюс легкий запуск до минус 25. При 30 уже небольшие проблемки, но это не страшно.