Моторное масло 5W30 является одним из самых популярных синтетических вариантов смазки. Великолепные эксплуатационные свойства этой технической жидкости обеспечивают стабильную работу мотора в запыленных городских условиях, что негативно влияет на компоненты силовых установок.
Именно вязкость 5W30 сегодня является наиболее универсальной – ее используют и в автомобилях премиум-класса, и в бюджетных иномарках. В связи с этим, каждому автовладельцу важно уметь выбирать данное масло для своей техники. Оказать помощь в выборе способны рейтинги смазочных материалов, основанные на многочисленных тестированиях и мнении экспертов.
Я написал свежий рейтинг о зимних маслах – ТОП 15 лучших масел для зимы
ТОП-5 лучших синтетических моторных масел 5W-30
Использование синтетического масла 5W30 в условиях умеренного климата, а также арктических и субарктических перепадов температур, позволяет оценить все преимущества этой смазки. В ее составе содержится наивысшая концентрация компонентов, обеспечивающих отличные показатели химической и термической стабильности.
Подобные свойства целиком реализуются и в новых двигателях, и в моторах с небольшим износом. Преимущества синтетики несколько снижаются в условиях сильного износа и большого пробега машины.
Помимо этого, синтетические смазочные материалы характеризуются устойчивостью к воздействию кислот, имеют более качественную проникающую способность, в связи с повышенной текучестью. Использованием искусственных масел в соответствии с допусками обеспечивает деталям мотора отличную защиту от износа.
Какое же синтетическое масло 5W30 является лучшим? Мы приведем свой рейтинг ТОП-5 наиболее технологичных продуктов с выдающимися свойствами.
Сравнение лабораторных тестов лучших синтетических масел 5W-30
Лабораторные анализы | Motul 8100 X-clean FE 5W-30 | MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 | Motul Specific DEXOS2 5W-30 | Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL | Idemitsu Zepro Touring 5W-30 |
---|---|---|---|---|---|
Допуск ACEA | С2/C3 | C2/C3 | C3 | C3 | - |
Допуск API | SN/CF | SM/SN | SM/CF | - | SN |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 12,1 мм²/c | 11.94 мм²/c | 11.74 мм²/с | 12.24 мм²/c | 10.34 мм2/с |
Динамическая вязкость MRV | - | - | - | - | - |
Динамическая вязкость CCS | - | 5033 мПАс при -30°С | 6304 мПас при -30°С | 5700 мПас при -30°С | 5403 мПас при -30°С |
Температура вспышки | 226°C | 250°С | 232°C | 239°C | 233°C |
Температура замерзания | -33°C | -46°С | -38°C | -43°C | -41°C |
Щелочное число | 7,1 мг KOH/г | 6.46 мг КОН на 1 г | 7,23 мг. КОН на 1 г. | 6,30 мг. КОН на 1 г. | 7.84 мг КОН на 1 г |
Кислотное число | - | 2.22 мг КОН на 1 г | 1,59 мг. КОН на 1 г. | 1,36 мг. КОН на 1 г. | 1.75 мг КОН на 1 г |
Сульфатная зольность | 0,77% массы | 0,68% | 0,8% | 0.80% | 0.94% |
Содержание серы | - | - | - | 0,233% | 0.280% |
ИК Спектр Фурье | - | на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. | - | на основе гидрокрекинга VHVI | на гидрокрекинге VHVI |
NOACK | - | 5,6% | - | - | - |
Motul 8100 X-clean FE 5W-30
Продукт 8100 X-Clean от компании Motul имеет высочайшие эксплуатационные свойства. Для начала, это удачный выбор антифрикционных и противозадирных присадок. При желании долго использовать автомобиль в сложных условиях, данная смазка обеспечит превосходную защиту от износа.
- Великолепные показатели тестов на износ мотора.
- Отличные моющие свойства.
- Высокая стабильность параметров вязкости.
- Хорошо работает с отечественным бензином.
- Эксплуатация в холодных регионах практически невозможна.
- Смазка требует снижения интервалов замены.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
В качестве выбора на долгое время, продукт от Mobil 1 является более выгодным решением, в связи с более доступной ценой. Тем не менее, изделие имеет сниженные показатели высокотемпературной вязкости и уменьшенное щелочное число, падающее по ходу эксплуатации. Износ также проявляется выше, чем у изделия от Motul.
Тем не менее, для северных районов именно ESP Formula будет более предпочтительной смазкой. У нее сниженные показатели низкотемпературной вязкости, что облегчает запуск мотора в морозы. В итоге масло от Мобил 1 хорошо подходит для любого климатического пояса, однако интервал замены составляет всего 8 тыс. км.
- Выгодные моющие характеристики.
- Стабильная вязкость в условиях морозов.
- Сниженный ресурс.
Motul Specific DEXOS2 5W-30
Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.
Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.
- Долгоиграющее масло.
- Высокое щелочное число как для малозольника.
- Высокие защитные свойства.
- Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.
- Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.
Castrol Edge Titanium FST 5W30 LL
Изделие от компании Castrol создано с применением современной технологии TITANIUM FST, обеспечивающей создание на деталях более прочной масляной пленки при помощи соединений титана.
Техническая жидкость Castrol EDGE 5W30 LL позволит надежно и эффективно эксплуатировать передовые высокотехнологичные моторы, работающие в условиях ужесточенных допусков от автоконцернов, что требует повышенной защиты и применения масел с низкой вязкостью.
- Стабильность при повышенных нагрузках.
- Высокая защита для мощных современных двигателей.
- Очень неплохие низкотемпературные качества.
- Уникальный пакет присадок с титаном в составе.
- Довольно высокая цена, но оправдана стабильным качеством.
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Синтетика из Японии отличается превосходными показателями вязкости и энергосбережения. Масло эффективно работает в бензиновых моторах, обладая высокой экономичностью и позволяя снижать расход горючего.
Продукция от компании Idemitsu качественно очищено от примесей и имеет устойчивость к окислению, низкие показатели испарения, стабильность при различных температурах и условиях эксплуатации.
- Чистая базовая основа.
- Снижение шума работы мотора.
- Экономия топлива.
- Хороший пуск в мороз.
- Подходит для капризных азиатских двигателей.
- Быстро срабатывается, не рекомендую увеличивать пробег.
Рейтинг бюджетных автомобильных масел 5W-30
Мы рассмотрели смазочные материалы 5W30 с максимальными характеристиками, что предопределяет высокую стоимость данных продуктов. Но как быть автовладельцам, которые не хотят переплачивать или имеют автомобили, не требующие столь технологичных смазок? Выход есть – использовать бюджетную продукцию, которой чаще всего выступает полусинтетика. По мнению экспертов, сегодня из данного сегмента особого внимания заслуживают 3 моторных масла.
Сравнение лабораторных тестов лучших бюджетных масел 5W-30
Лабораторные анализы | ZIC X7 LS 5W-30 | General Motors DEXOS2 Longlife 5W-30 | Comma XTech 5W-30 |
---|---|---|---|
Допуск ACEA | C3 | A3/B4, C3 | A5/B5 |
Допуск API | SN/CF | SM/CF | SL/CF |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 11,9 мм²/c | 11.61 мм²/c | 9.9 мм²/c |
Динамическая вязкость MRV | - | - | - |
Динамическая вязкость CCS | 6380 мПас при -30°С | 5791 мПас при -30°С | 3850 мПас при -30°С |
Температура вспышки | 232°С | 230°C | 230°C |
Температура замерзания | -42°С | -38°C | -36,5°C |
Щелочное число | 7,80 КОН на 1 г | 7.04 мг. КОН на 1г. | 8,83 мг. КОН на 1г. |
Кислотное число | 2,2 КОН на 1 г | 1.68 мг. КОН на 1г. | - |
Сульфатная зольность | 0,84% | 0.83% | 1,1% |
Содержание серы | 0,212% | - | - |
ИК Спектр Фурье | VHVI (приравнивается к синтетике) | - | - |
NOACK | 10% | - | 11,53% |
ZIC X7 LS 5W-30
Техническая жидкость от корейского бренда ZIC способна обеспечить надежную защиту любому типу двигателя. Использование фирменной технологии LOW SAPS способствует снижению агрессивных компонентов в составе, что увеличивает ресурс смазки и позволяет более эффективно защищать трущиеся узлы.
Отличная термостойкость моторного масла исключает испарение, выгорание при повышенных температурах или снижение вязкости в морозы. Беспроблемный запуск силового агрегата гарантирован в любых условиях.
- Очень низкая стоимость как для масла такого класса.
- Малый расход на угар.
- Выполнено точно по рецептуре, все параметры в норме.
- Стабильно при нагрузках.
- Густая база.
- Высокий уровень защиты двигателя.
- Малый запас между щелочью и кислотой, быстро сработается.
General Motors DEXOS2 Longlife 5W-30
Американская синтетика имеет довольно высокий спрос, который строится не только на имени производителя. Масло отличается высокими моющими свойствами, превосходно смазывает контактирующие элементы двигателя, исключает образование отложений и обладает выгодной вязкостью в холода. Из минусов можно отметить умеренный срок эксплуатации.
- Может использоваться с системами доочистки выхлопных газов, в том числе с фильтром DPF.
- Подходит для длительных интервалов замены.
- Стабильное качество, за которым пристально следит автоконцерн GM.
- Высокая защита двигателя при нагрузках.
- Может заливаться в большинство моторов GM.
- В составе только стандартный набор присадок, нет модификатора трения молибден.
Comma XTech 5W-30
Смазочные материалы от компании Comma из Бразилии имеют отличное качество при оптимальной стоимости. Жидкость обладает устойчивостью к высоким нагрузкам и хорошо подходит для использования в различных климатических условиях. Повышенная надежность подтверждается многочисленными тестами.
Продукт отличается великолепными характеристиками экономии топлива благодаря снижению трения в рабочих узлах мотора. Также можно выделить бережное отношение масла к каталитическим нейтрализаторам.
- Сохранит двигатель в чистоте.
- Легкий пуск в мотор.
- Уменьшает шум мотора.
- Экономия топлива.
- Отличное масло для спокойной езды.
- Не подходит для увеличенных интервалов замены.
Рейтинг российских моторных масел 5W30
В последние годы отечественные производители моторных масел сумели выпустить продукцию, вполне сопоставимую с изделиями мировых брендов. Ежегодно возрастают качество и свойства смазок 5W30 от компаний Лукойл и других, что позволило повысить экспорт продукции.
В основе изготовления зачастую лежит базовая основа, имеющая выгодные свойства для разработки эффективных смазок. Особо выделяются 3 продукта от российских производителей.
Сравнение лабораторных тестов лучших бюджетных масел 5W-30
Лабораторные анализы | ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SL/CF 5W-30 | G-Energy F Synth EC 5W-30 | TNK Magnum Super 5W-30 |
---|---|---|---|
Допуск ACEA | A5/B5 | A5/B5 | - |
Допуск API | SL/СF | - | SL/CF |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 10.23 мм²/c | 9,8 мм²/c | 12,2 мм²/c |
Динамическая вязкость MRV | 20 100 мПас при -35°С | - | - |
Динамическая вязкость CCS | 3630 мПас при -30°С | - | 5000 мПас при -30°С |
Температура вспышки | 222°С | 228°C | 210°C |
Температура замерзания | -46°С | -39°C | -43°C |
Щелочное число | 10,9 мг. КОН на 1г. | 10 мг. КОН на 1г. | 8 мг. КОН на 1г. |
Кислотное число | 2.30 мг. КОН на 1г. | 1.52 мг. КОН на 1г. | - |
Сульфатная зольность | 1.23% | - | 1,1% |
Содержание серы | 0.265% | - | - |
ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI | - | - |
NOACK | 11,3% | - | 13% |
ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SL/CF 5W-30
Синтетическое масло от Лукойл с устойчивостью к механической деструкции отлично подходит для использования в высокофорсированных моторах бензинового и дизельного типа. Многочисленные тестирования позволили вывести оптимальный состав, гарантирующий качественные низкотемпературные показатели и способствующий безотказному запуску мотора в условиях холодного климата.
Жидкость обеспечивает эксплуатацию с повышенным интервалом замены, а улучшенные показатели вязкости надежно защитят детали на максимальных нагрузках, образуя стабильную и прочную масляную пленку. Также Лукойл Люкс уменьшает трение и повышает КПД силового агрегата, что снижает расход горючего и шумность.
- Высокая защита деталей мотора от износа, коррозии.
- Хорошие очистные свойства, сохраняются на протяжении всего рекомендованного пробега даже в сложных условиях.
- Совмещается с системами с катализаторами.
- Безопасный и простой запуск двигателя при низкой температуре, может спокойно использоваться в сильный мороз.
- Стабильный показатель вязкости при больших нагрузках.
- Создает прочную масляную пленку.
- Повышает КПД двигателя, раскрывает весь его потенциал.
- Снижает шум работы двигателя.
- Экономия топлива за счет низкой вязкости.
- Не обнаружены
G-Energy F Synth EC 5W-30
Компания Газпромнефть выпустила свою синтетическую смазку, которая имеет выгодный пакет присадок, что в совокупности гарантирует сниженный расход горючего и эффективную эксплуатацию в холода.
Моторное масло отлично подходит для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, нуждающихся в смазке с энергосберегающими характеристиками.
- Уменьшение расхода топлива благодаря применению передовых модификаторов трения.
- Качественные моющие свойства.
- Надежное смазывание трущихся элементов при максимальных нагрузках и скоростях.
- Соответствие стандартам ведущих автоконцернов касаемо расхода, энергосбережения и испарения.
- Низкое щелочное число, что не позволяет использовать высокосернистое топливо.
TNK Magnum Super 5W-30
Моторное масло от ТНК производится по специальной технологии, что обеспечивает возможность использования в моторах с современными системами очистки выхлопных газов. Выведенная путем многочисленных лабораторных исследований формула смазки 5W30 гарантирует соответствие всем стандартам и нормам, одобрена ведущими автоконцернами.
Низкая вязкость смазки в условиях холодного старта быстро подает масло во все узлы трения, а специальные модификаторы обеспечивают прочность и стабильность масляной пленки на протяжении всего срока службы, вне зависимости от нагрузок.
- Высокая эффективность в тяжелых условиях работы и при пониженных температурах.
- Превосходные очищающие свойства.
- Отличное качество при умеренной стоимости.
- Не обнаружены
Рейтинг лучших автомасел 5W-30 для дизеля
Дизельные силовые агрегаты функционируют посредством сжатия топливной смеси, но сгорание и смесеобразование происходит значительно быстрее, по сравнению с бензиновыми моторами. То есть, при работе топливо сгорает не полностью, образуя высокий процент сажи. Окисление масла также выше, в связи с большим давлением в камере сгорания и выходу газов в картер.
В дизеле старение смазки осуществляется весьма интенсивно, а свойства масла изменяются в результате загрязнения. Присадки срабатываются быстрее, а их большая часть сгорает из-за расхода жидкости на угар. Таким образом, смазочные материалы для дизелей имеют специальные свойства для стабильности и долговечности, вместе с повышенным содержанием противоокислительных и щелочных присадок.
На современном рынке технических жидкостей для дизельных моторов особо выделяются следующие масла.
Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5W-30 для дизельных двигателей
Лабораторные анализы | ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 | TOTAL Quartz INEO MC3 5W-30 | Motul 8100 Eco-clean 5W-30 |
---|---|---|---|
Допуск ACEA | С4, уровень свойств С3 | C3 | C2 |
Допуск API | - | SN/CF | SM/CF |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.2 мм²/с | 12.30 мм²/с | 10.53 мм²/с |
Динамическая вязкость MRV | 24850 мПас при -35°С | - | - |
Динамическая вязкость CCS | 6450 мПас при -30°С | - | 5561 мПас при -30°С |
Температура вспышки | 240°С | 245°C | 232°C |
Температура замерзания | -43°С | -39°C | -42°C |
Щелочное число | 7.4 мг. КОН на 1г. | 6.73 мг. КОН на 1г. | 7.49 мг. КОН на 1г. |
Кислотное число | 1.87 мг. КОН на 1г. | 1.55 мг. КОН на 1г. | 2.14 мг. КОН на 1г. |
Сульфатная зольность | - | 0.73% | 0.82% |
Содержание серы | - | 0.187% | - |
ИК Спектр Фурье | - | На основе гидрокрекинга VHVI | - |
NOACK | - | - | 8.5% |
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.
Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.
- Оптимальный набор свойств.
- Универсальность.
- Приемлемая стоимость.
- Низкая устойчивость к износу.
- Умеренное щелочное число.
TOTAL Quartz INEO MC3 5W-30
Данная техническая жидкость несколько уступает предыдущему продукту в отношении стабильности и вязкости на низких температурах, но доступная стоимость позволяет нивелировать небольшую разницу. Образование отложений и общий пакет присадок сопоставим с маслом от Elf. Эксплуатационный срок продукта составляет 8 тыс. км.
- Универсальное, подстраивается под любые стили вождения.
- Богатый набор присадок, как для малозольного масла.
- Чистое, мало серы в составе.
- Большой запас до срабатывания масла.
- Стабильность при высоких нагрузках.
- Самый современный пакет присадок, оберегает от LSPI.
- Не обнаружены.
Motul 8100 Eco-clean 5W-30
Масло для дизельных двигателей от Motul имеет довольно высокую цену, и за эти деньги способно предложить великолепную стабильность и противоизносные характеристики. Кислотность продукта не возрастает по мере эксплуатации, также сохраняется на едином уровне содержание продуктов окисления.
В связи с этим, смазку можно назвать лучшим выбором для дизеля по набору свойств и показателям защиты от износа. Без замены масло способно пройти порядка 15 тысяч километров, но стоимость продукта превышает другие рассмотренные изделия.
- Великолепные противоизносные характеристики.
- Эффективный набор моющих присадок.
- Стабильность смазки в любых условиях.
- Завышенная стоимость.
Заключение
Каждое моторное масло, рассмотренное в данном рейтинге, отлично подойдет для автомобиля, если вы приняли решение использовать вязкость 5W30. Итоговое решение должно приниматься на основе требуемых характеристик технической жидкости, а также имеющихся параметров состояния двигателя вашего транспортного средства.
В рейтинге отсутствует продукция Ликви Моли. И зря, знаю лично нескольких человек, которые приемлют только эту марку. Я в их числе после неудачных экспериментов с Кастролом, Шеллом и крайний раз даже с Мотюлем. У Ликви масла с хорошей базой и оригинальными присадками, от которых реально ощущается положительный эффект. Я б сюда добавил ПАО синтетический Синтойл Хай Тэк..
Можно графический анализ по проверенным маслам , по лучше чтобы было ясно.
Против кастрола ничего не имею, но есть еще много достойных масел – например Арал. В Крафтеры лью только его, особенно 5W30 там где по заводу… конечно цена кусается, зато выхаживают моторы минимум по 600 тысяч. А тотал для французов на ура, мой ситрик без вопросов уже 400 тысч кушает…
Странный рейтинг. Не слишком ли много достойных масел в нем отсутствуют? Зато Мотюль в топ 3 входит в 2 рейтингах, в 1 из них еще и 1 место занимаем. С его-то давно уже дрянным качеством и массой подделок на рынке уж больно это подозрительно.
Тут вопрос не ко мне, а к покупателям, которые его выбирают и оставляют положительные отзывы.
Подделок много по всем брендам, это не аргументр.
Все лабораторные иследования в норме у Мотюль.
И только не нужно думать о проплаченности, такие гиганты никогда не платят за пиар подобным сайтам, на которых нет медийного веса, я Вас уверяю.
Не очень понимаю, почему нет масла sintec, оно по характеристикам даже лучше некоторых из рейтинга, а стоит реально недорого, при этом и движок чистит и не угарает сильно, я доливаю раз в месяц совсем чуть, потому что уровень почти не меняется
Спасибо за обзор! Все лаконично и по сути. У моего Фиат Линеа 1.3 дизель родное масло Selenia 5W-30, редкое на рынке и недешевое. Менял разные и в итоге остановился на Motul 8100 X-clean FE 5w30 – лучшее из того что можно купить за адекватную цену (по сравнению с Liqui Moly или Bardahl). Главное покупать у официального и ответственного поставщика, что легко посмотреть на сайте компании (вкладка “Где купить”). А те кто пишут недовольство Мотюлем, видимо покупали на рынках и перекрестках судьбы.
Автомобиль недешевая вещица и портить ее мелочной экономией – крайне не разумно.
Есть интерес узнать каково качество масел AZMOL British Petrochemicals. В последнее время британцы зачастили с промо-акциями, пытаются убедить, что это не тот старый AZMOL и что новая продукция соответствует заявленным характеристикам. Даже прошли некоторые допуски у европейских производителей авто.
По азмолу – так и есть, судя по всему. завод полностью получил “перезагрузку” с приходом англичан, та и англичане там непростые – президент ELGI, на секундочку. Вряд ли станет подвергать риску свою репутацию)) Допусков много получили, начиная от обычных грузовиков типа рено и ман и заканчивая новым мерсовским и ну прям модным vag 504/507. Очень серьезно взялись за дело)) бритты умеют дела вести, не сравнить с государственным управлением.
По цене – так вообще блеск) тот же AZMOL Ultra Plus 5W-30 504.00/507.00 стоит почти в два раза дешевле кастрола и процентов на 20 дешевле, чем шелл. Лично я не вижу смысла переплачивать тупо за раскрутку заморского бренда. Лью Азмол в туарег и горя не знаю)
Итересно….даже премиальное синтетическое масло в не нагруженном ДВС рекомендуется автором статьи к замене через 10 тыс. км А как же быть с нагруженными ДВС? А как же коммерческий транспорт ? Или Вы считаете что на магистральном тягаче масло в моторе менять необходимо каждые 7 тыс км (кстати у некоторых именитых брендов межсервисный интервал более 50тыс. км)? Тогда любой грузовик просто мечта для продавца масел.
Речь больше о легковушках. Грузовики отдельная тема. Я лично 7-9к меняю и норм.Каждому свое
Автор почитал спецификацию и зделап выводы, а ничего ,что Idemitsu Zepro Touring 5W-30 уже на многих тестах при температуру от -25 начинает замерзать к 30 градусам точно, автор об этом слышал?
Этот топ переделаем, по формату других рейтингов. Там я конкретно сравниваю лаб тесты с оил.клаба и других источников
Почему-то в рейтинге нету масла Такаяма, а зря, оно относительно недорогое и вполне качественное. Вязкость хорошая, двигатель нормально работает даже на морозе.Горючесть слабая, не нужно постоянно доливать.
Я бы добавил в рейтинг синтетическое моторное масло Sintec 5W-30, оно очень даже неплохое, учитывая его стоимость. Его заливают много моих знакомых, никто не жалуется! Я тоже ним пользуюсь, хорошие показатели вязкости и расхода, не горючее и отлично влияет на работу мотора. Без проблем отъездил на нём 10 000 км!
Не нашел в рейтинге Такояму, странно. По-моему, в плане синтетики и полусинтетики это однозначный лидер. Их масла не стынут на морозе, почти не выгорают, движок смазывают отлично. Найти только сложно бывает иногда его.
Дикий смех. Как можно определять,, лучшие,, если в расчет не берут основные показатели, Индекс кинематической Вязкости при 40 и 100?!
А Где ХАДО?
Где ZIC?!
Писатели, вы бы хоть лабораторные тесты изучили.
https://www.drive2.ru/o/b/544942977689060512/
Позитива в ленту.