Техническая жидкость Castrol EDGE 5W30 LL позволит надежно и эффективно эксплуатировать передовые высокотехнологичные моторы, работающие в условиях ужесточенных допусков от автоконцернов, что требует повышенной защиты и применения масел с низкой вязкостью.
О производителе Castrol
Старый игрок на рынке, дата основания – 1909 год, страна Англия. В России торговая марка представлена с 1991 года, занимает значительную долю отечественного рынка. Философией компании всегда было тесное сотрудничество с клиентами, она сохраняется и по сей день. Сейчас производство рассредоточено на несколько стран мира, включая Западную Европу, Америку и Китай, но самое объемное производство в Китае. При этом маркетинговая политика такая, что место производства масла скрывается: на емкости нет никаких маркировок, рассказывающих о заводе, на котором она произведена.
Поставляемый на российский рынок и на прилавки западной Европы Castrol существенно отличается по составу. Сам производитель объясняет это тем, что отличается качество топлива в этих странах. В российском топливе высокое содержание серы, потому в российскую жидкость добавляют больше окисляющих веществ.
О качестве масла Castrol говорит тот факт, что именно его поставляют на заводы BMW для залива в моторы новых автомобилей. Производитель также рекомендует это масло для использования в сервисный период и после его окончания. Компания разрабатывает свое масло совместно с автопроизводителями, потому многие автоконцерны рекомендует именно его для своих механизмов.
Одна из технологий, благодаря которым масло поддерживает высокий рейтинг на рынке – Интеледжент Молекулс, молекулы смазки оседают на металлических элементах, образуют прочную пленку и защищают их от износа. Самая популярная в России линейка масла Castrol – Magnatec, хорошо подходит для нашего климата, в линейке 9 разных марок, каждую из которых подробно рассмотрим в отдельных обзорах.
Общий обзор масла и его свойств
Масла из линейки EDGE изготавливаются по запатентованной технологии «Fluid TITANIUM». Разработаны специально для мощных современных двигателей, обеспечивают максимальную защиту и производительность мотора. Суть технологии в добавлении ионов титана в состав, этот компонент выступает в качестве противоизносной присадки. И – нет – это не маркетинг. Как показали результаты независимых анализов, титан в составе действительно есть.
Конкретно это масло подходит для большинства автомобилей Audi, Skoda, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche согласно допусков. Относится к среднезольным маслам, по лабораторным анализам тоже проходит по этому допуску ACEA, так что может использоваться с фильтрами DPF.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API; | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA C3; | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.851 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.24 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.87 мм²/c |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 5700 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Температура застывания | -43°C |
| Температура вспышки (PMCC) | 239°C |
| Сульфатная зольность | 0.80% масс. |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 6,30 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,36 мг. КОН на 1 г. |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
Допуски Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
- ACEA C3
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Porsche C30
- VW 504 00/ 507 00
Форма выпуска и артикулы
- 15669A – Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL 4L
- 15667A – Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL 1L
Результаты тестирования
Масло густое и крепенькое, вязкость у самой верхней границы стандарта – это крепкая тридцаточка с упором на защиту. Но, как обычно, вытекает отсюда и минус – экономии от масла не ждем. Высокая стабильность при нагрузках, судя по индексу вязкости и температуре вспышки. Вкупе с высокой вязкостью и титаном в составе – это масло для сложных условий и нагрузок, защитит двигатель на все 100%.
Что касается остальных показателей, сульфатная зола тут укладывается в норму по стандарту ACEA C3. Щелочное нормальное, как для среднезольника, но все же перекатывать не советую, но такой совет я даю для всех среднезольников. Ради снижения сульфатной золы производителям приходится жертвовать частью пакета моющих присадок, из-за чего снижается щелочь. В наших условиях такие показатели не проживают длительные пробеги, щелочь просаживается и масло теряет свои моющие свойства.
По сере масло чистое. Низкотемпературные качества отличные, как для 5W, по температуре потери текучести можно использовать круглый год во многих регионах нашей страны. Обеспечит уверенный холодный пуск зимой до -30 градусов. Ну что касается базы – это стандартный гидрокрекинг, который мы уже по привычке причисляем к синтетике, ничего выдающегося.
- Стабильность при повышенных нагрузках.
- Высокая защита для мощных современных двигателей.
- Очень неплохие низкотемпературные качества.
- Уникальный пакет присадок с титаном в составе.
- Довольно высокая цена, но оправдана стабильным качеством.
Вердикт
В общем то это отличное премиальное масло с необычным пакетом присадок. Здесь мы видим упор в первую очередь на защиту двигателя. Моющие свойства средние, но если его не перекатывать, то будет отлично мыть и работать. Использовать в зиму можно безопасно, кроме крайнего Севера. Для мощных современных моторов это то, что нужно. Согласно допусков можно спокойно лить. Цена, конечно, тоже премиальная – порядка 1037 р за 1 л.
Кстати, у производителя есть еще один похожий продукт – Castrol Edge 5W-30 С3, но там список допусков немного отличается, сертифицировано по допуску dexos2, так что для GM советую присмотреться к нему.
Как отличить подделку
Производитель довольно хорошо позаботился о защите своей продукции от подделок. В первую очередь нужно обратить внимание на защитное кольцо:
- На нем изображен логотип компании.
- Ребра жесткости на крышке доходят до самого ее верха.
- Нанесенный логотип имеет желтоватый цвет, наносится лазерным принтером, потому содрать его довольно сложно.
- Защитное кольцо хорошо крепится к крышке.
- На верхушке крышки объемные буквы, изображающие логотип компании.
- Под крышкой находится защитная фольга серебристого цвета.
Крышки многие производители контрафакта уже научились подделывать, потому компания предприняла дополнительные меры. На каждую канистру наносится голограмма с уникальным кодом, его можно отправить в компанию для проверки. Кроме этого на каждую емкость наносится свой уникальный код, в котором зашифрована информация о стране производителе, дате разлива масла, номере партии. Код также наносится лазерным принтером.
На задней этикетке еще одна голограмма – изображение замка. Если менять угол обзора, она переливается горизонтальными полосами. Поддельные голограммы переливаются по всей поверхности. На обороте канистры этикетка, открывающаяся как книжка. В оригинале она легко открывается и просто склеивается обратно. У подделок этикетка отрывается сложно, обратно ровно не ложится.
Дата розлива масла и изготовления канистры должны различаться не более, чем на 2 месяца. Канистра всегда произведена раньше. На лицевой стороне канистры изображен QR-код, если считать его, информация должна совпадать с обозначениями на лицевой стороне. Также можно проверить и код на обратной стороне канистры.
Видеообзоры
Загрузка ...
Загрузка...
Обзор масла Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional A5 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 
Обзор масла Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4
С этим маслом двигатель работает как часы.
Достоинства: Оригинальное качественное масло
Недостатки: Недостатков нет