Обзор масла Motul 8100 Eco-clean 5W-30

5W-30

Вязкость

5W-30

API

SM/CF

ACEA

C2

Температура застывания

-42°C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

10.53 мм²/с

Масло для дизельных двигателей от Motul имеет довольно высокую цену, и за эти деньги способно предложить великолепную стабильность и противоизносные характеристики. Кислотность продукта не возрастает по мере эксплуатации, также сохраняется на едином уровне содержание продуктов окисления.
В связи с этим, смазку можно назвать лучшим выбором для дизеля по набору свойств и показателям защиты от износа. Без замены масло способно пройти порядка 15 тысяч километров, но стоимость продукта превышает другие рассмотренные изделия.

О производителе Motul

Одна из старейших компаний, дата основания – 1853 год в США, в 1957 году открылся первый завод во Франции, который работает и по сей день, снабжая маслом всех дистрибьюторов. Сохранение единственного производства помогает компании лучше контролировать качество продукции. Первыми в мире выпустили всесезонное масло MOTUL Century в 1953 году, что стало настоящим прорывом в автоиндустрии. 

Чуть позже компания сделала еще один прорыв – первое в мире полусинтетическое масло: в минеральную базу были добавлены синтетические компоненты. Масло было названо MOTUL 2100 и стало основой для целой линейки масел. До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт – первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V (от английского «victory» – победа). 

Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. При том, что компания стояла в авангарде производства автомобильных масел, сейчас она занимает не самую большую долю отечественного рынка, около 9% – 6 место после других гигантов.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SM/CF;	SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C2;	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-30
Плотность при 20°C	0.845 г/см³
Кинематическая вязкость при 40℃	61.99 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	10.53 мм²/с
Вязкость HTHS при 150°CВязкость HTHS при 150°C	3.0 мПа.с
Индекс вязкости	160
Сульфатная зольность	0.82% массы
Щелочное число	7.49 мг KOH/г
Кислотное число	2.14 мг KOH/г
Температура вспышки	232°C
Температура замерзания	-42°C
Допуск ACEA	C2
Допуск API	SM/CF
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	5561 мПас
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	8.5%

Допуски Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Стандарты:

• ACEA C2;
• API SN/CF.

Соответствует требованиям:

• PSA B71 2290;
• FIAT 9.55535-S1.

Рекомендации:

• TOYOTA;
• HONDA;
• SUBARU.

Форма выпуска и артикулы

• 101542 MOTUL 8100 Eco-clean С2 5W-30 1л
• 101543 MOTUL 8100 Eco-clean С2 5W-30 2л
• 101545 MOTUL 8100 Eco-clean С2 5W-30 5л
• 101546 MOTUL 8100 Eco-clean С2 5W-30 60л
• 101547 MOTUL 8100 Eco-clean С2 5W-30 208л

Как отличить подделку

В первую очередь обращаем внимание на внешний вид канистры – пластик качественный, черного цвета и ровного литья. На ручке четко отчеканена надпись MOTUL.

На канистры нанесены наклейки, в оригинальном масле они всегда приклеены ровно и прочно. На обороте этикетка открывается как книжка, внутри инструкция на нескольких языках, обязательно есть надписи на русском.

На лицевой и обратной стороне указывается дата разлива масла и производства канистры – разница между датами не более 5 лет. Канистра всегда произведена раньше.

Крышка горловины хорошо припаяна, внутри нее заглушка, оберегающая от вскрытия. На каждую крышку крепится акцизная марка.

Видеообзоры

Где купить