Моторное масло отлично подходит для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, нуждающихся в смазке с энергосберегающими характеристиками.
О производителе G-Energy
Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева.
В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API; | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA A5/B5; | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 52,9 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 9,8 мм²/c |
| Индекс вязкости | 174 |
| Щелочное число | 10 мг КОН/г |
| Кислотное число | 1.52 мг КОН/г |
| Температура вспышки | 228°C |
| Температура замерзания | -39°C |
| Плотность при 15°C | 849 кг/м3 |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Допуск API | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Сульфатная зольность | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
Допуски G-Energy F Synth EC 5W-30
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C/D
- Renault RN0700
Форма выпуска и артикулы
- 253140154 G-Energy F Synth EC 5W-30 1L
- 253140155, 253142037 G-Energy F Synth EC 5W-30 4L
- 253140145, 2389906793 G-Energy F Synth EC 5W-30 20L
- 253141919, 2389906792 G-Energy F Synth EC 5W-30 205L
- Уменьшение расхода топлива благодаря применению передовых модификаторов трения.
- Качественные моющие свойства.
- Надежное смазывание трущихся элементов при максимальных нагрузках и скоростях.
- Соответствие стандартам ведущих автоконцернов касаемо расхода, энергосбережения и испарения.
- Низкое щелочное число, что не позволяет использовать высокосернистое топливо.
Как отличить подделку
В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная.
Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.
Видеообзоры
Загрузка ...
Загрузка...
Обзор масла G-Energy Synthetic Active 5W-30 
Обзор масла G-Energy F Synth 5W-30 
Обзор масла G-Energy Far East 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional 0E 5W-30
Достоинства: Снизился уровень шума мотора, пропали посторонние звуки во время разгона двигателя. Плюс без прогрева машина завелась и поехала даже на сильном морозе. Уровень масла держит на ура, беру только масло g-energy, мне нравится.
Достоинства: Цена, ACEA A5
Хорошее среднее масло. Особого угара не заметил, двигатель работает мягче чем на шелл. Пробег на фото 191 т. км
Достоинства: Когда залил, двигатель стал немного тише работать
Недостатки: Выгорает в большом количестве
Которое до этого масла лил, не приходилось доливать.
Достоинства: Не угорает, хорошо моет мотор
Недостатки: За свою цену нет минусов
Третья заливка G-ENERGY F SYNTH 5W-40, масло синтетика, масло нравится, угар совсем не большой, от замены до замены доливать не требуется. Сохраняет чистоту мотора внутри, вскрывал клапанную крышку, для замены прокладки, под ней белый металл, ни лака ни налета. Чистота, что очень меня порадовало, за такую цену, отличное масло.
Достоинства: Хорошо моет. Даже слишком хорошо))) Гидрики любят жиденькое масло.
Недостатки: Не везде есть в продаже, там где есть в Крыму, только канистры 4 литра
Опыт использования начался с советской ещё рабочей машинки. На удивление она его не ела совсем и прекрасно работала. Заводилась в любой мороз. Потом был опыт обкатки нового скутера, после залива на пробеге 50 км он сразу перестал греться. Деу Нексия f 16d3, Опель Зафира А F22se, полёт нормальный. Нексия досталась после одного владельца – деда лет 65, этот старпёр лил в неё не самый лучший Шелл, после замены Эф Синс видимо очень хорошо всё помыл и брызнул со всех щелей, на все ремни. Вытекал литр за несколько дней. Пришлось заменить сальники коленвала и распредвалов, ремни. Будьте готовы к такому раскладу, если переходите на это масло с более худшего.
Спасибо за пост