О производителе G-Energy
Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева.
В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SM/CF | SM — введен в действие в ноябре 2004 года. API SM включает в себя моторные масла для бензиновых двигателей, выпущенных после 2004 года. Удовлетворяющие требованиям моторные масла, обеспечат надежную смазку турбированным и многоклапанным двигателям. Моторное масло сертифицированное по классификации API SM может иметь дополнительную спецификацию ILSAC GF-4, что говорит о высоких энергосберегающих свойствах моторного масла. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA A3/B4 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 68,59 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12,00 |
| Индекс вязкости | 173 |
| Сульфатная зольность | 1,25 |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | - |
| Температура застывания | - |
| Допуск API | SM/CF |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 6470 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Щелочное число | 11,37 |
| Кислотное число | 1,88 |
| Содержание серы | 0,273 |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
Допуски G-Energy F Synth 5W-30
- API SM/CF
- ACEA A3/B4
- MB 229.5
- VW 502 00/505 00
- BMW LL-01
- Renault RN0700
- Opel LL-A/B-025
Как отличить подделку
В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная.
Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.
Видео
Загрузка...
Обзор масла G-Energy F Synth EC 5W-30 
Обзор масла G-Energy Synthetic Active 5W-30 
Обзор масла G-Energy Far East 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional 0E 5W-30
Достоинства:
Доброго времени суток!
Данный продукт посоветовал друг, сам использует G-Energy. Отездил на Шкоде Октавия 5 лет, интервал замены 10 000 км. Машину отдавал в трейдин с пробегом 258 000км, было условие замер компрессии. Как оказалось компрессия 14,1. 14, 00. 13,9. 13,9. После такого результата, свою новую Окташу сразу посадил на G-Energy.
Недостатки: Пока недостатков не нашёл.
Достоинства: Я был доволен и ни каких пробрел на протяжении 10000 тысяч,больше не накатываю так как веду учёт по моточасам.
Недостатки: Нет,хотя заметил ,что цена на заправках выше!
Комментарий: Пользовался оригинальным масло в канистрах ликви Молли,но однажды после замены вытащил щуп и увидел пузырьки . Обалдел,что там происходит,решил не рисковать и поменять не затягивая ! Так как происходило все в автосервисе ,мастер Андрей предложил бочковое масло, то что есть в наличии и было f Synth 5-40 . Мой пассат В5 был доволен и ни каких пробрел на протяжении 10000 тысяч! Теперь обслуживаю на этом сервисе постоянно тихая 6.
Однозначно могу рекомендовать. Сменил эльф на джи-энерджи и вижу положительные перемены. Темнеет оно много позже, после 3,5-4 тысяч пробега примерно, за все 8 пройденных тысяч до следующей замены не потребовался долив, вожу спокойно, стиль далеко не спортивный. Ну и цена на треть меньше аналогов и наших, и зарубежных.