Подробный обзор обновленной линейки Лукойл Genesis

Лучшие цены на масла линейки Genesis от Лукойл

#1
Лукойл Genesis Armortech 5W-40
#2
Лукойл Genesis Armortech 0W-40
#3
Лукойл Genesis Armortech HK 5W-30
#4
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
#5
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30
#6
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30
#7
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40
#8
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20
#9
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-30
#10
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30
#11
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30
#12
ЛУКОЙЛ Genesis Racing 5W-50
#13
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30
#14
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40
#15
ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40
#16
ЛУКОЙЛ Genesis Universal Diesel 5W-30

Обзор масел из линейки Genesis от Лукойл

Лукойл Genesis Armortech 5W-40

4.4
Рейтинг покупателей
1062 руб. за 1л.
Вязкость
5W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4, A3/B3
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
5310 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
13.93 мм²/с
До ребрендинга производитель позиционировал масло как продукт с повышенными защитными свойствами, теперь же это универсальное масло для автомобилей европейского производства. Полное название – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, отлично прошло тесты, прекрасно ведет себя в мороз, неплохой конкурент импортным аналогам. Масло имеет ряд допусков от автоконцернов и длинный список соответствий. Отличный отечественный продукт, который можно использовать одинаково эффективно в импортных и отечественных движках. Из-за своей универсальности пользуется большой популярностью, хотя по анализам очень похоже на другой продукт производителя – Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40, при этом цена на Люкс пониже. Отличается у масел только список допусков и соответствий, но тоже незначительно.
Достоинства
  • Адаптировано для российских условий.
  • Хорошо сочетается с отечественным топливом.
  • Можно использовать в двигателях последних поколений, в том числе иномарок.
  • Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении рекомендованного пробега.
  • Чистая основа.
  • Стабильность при высоких нагрузках.
Недостатки
  • Большое количество подделок на рынке.

Лукойл Genesis Armortech 0W-40

5
Рейтинг покупателей
1208 руб. за 1л.
Вязкость
0W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-50°C
Динамическая вязкость CSS
5830 мПас
Кинематическая вязкость при 100°C
13.3 мм²/с
Масло заменило в линейке еще один довольно популярный продукт производителя – ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40. Независимый анализ нового продукта не проводился, но по предоставленным производителем характеристикам содержимое новой и старой канистры отличается незначительно. В новом продукте есть ПАО и динамическая вязкость в нем поинтересней. Масло действительно зимнее, к тому же довольно крепкое и с высокими защитными свойствами, отличная термостабильность. В общем то зачетный продукт, который можно использовать не просто зимой, а еще и с нагрузками. Правда не из самых дешевых, хотя, как для зимнего масла, которое действительно можно использовать в зиму и в северных регионах, цена сравнительно приемлемая.

Лукойл Genesis Armortech HK 5W-30

5
Рейтинг покупателей
1023 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SL/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4.
Температура застывания
-49ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.80 мм²/с
Специализировано для корейских авто. Заменило в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A3/B4 5W-30. Старый продукт позиционировался как «защита от износа». Вот это масло изменилось очень заметно в сравнении со старым продуктом. Вязкость кинематическая при 100 градусах снизилась на целую единицу. Изменилась рецептура пакета присадок – масло стало чище на серу и золу, правда и щелочь немного снизилась. Единственное, что смущает в продукте – слишком низкая вязкость, как для A3/B4, но это не помешает использовать его именно в корейских автомобилях, в их движки оно зайдет на ура. Надпись о соответствии требованиям ACEA A3/B4 на канистре просто лишняя. Если не смотреть на нее, то масло очень хорошее – чистое, стабильное, пойдет в зиму, будет отлично мыть, но из-за низкой вязкости советую не перекатывать.
Достоинства
  • Заточено под требования корейских двигателей.
  • Уверенный холодный пуск даже северней средней полосы.
  • Очень чистые базовые масла.
  • Приятная цена.
Недостатки
  • Не подходит для прямого впрыска и турбин.
  • Жидкое, советую не перекатывать.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

5
Рейтинг покупателей
1621 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SL/CF
ACEA
A1/B1, A5/B5
Температура застывания
-50ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.29 сСт
Заменило в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30, которое тоже позиционировалось как повышенная защита, новый же продукт заточен под автомобили FORD. У нового продукта характеристики тоже заметно изменились – в нем гораздо интересней потеря текучести, на уровне с зимними маслами, можно использовать в зиму. Подросла кинематическая вязкость при 100 градусах, сульфатная зола упала, но с ней и щелочь. Вообще в этом масле использовался довольно современный пакет присадок, оно действительно очень хорошо зайдет фордовским движкам. Правда вот официального одобрения от Форд не имеет, только соответствие, но по характеристикам проходит.
Достоинства
  • Адаптировано для автомобилей Ford.
  • Современный долгоиграющий пакет присадок.
  • Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
  • Высокие моющие свойства.
  • Молибден в составе.
  • Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.
Недостатки
  • Не выявлены.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30

5
Рейтинг покупателей
1219 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN/CF
ACEA
С3
Температура застывания
-51°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
9.64 мм²/с
Следующий продукт в линейке не для конкретной марки авто, а для всего немецкого автопрома, по крайней мере производитель позиционирует его именно так – это ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30. В линейке заменило ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30. У нового масла более чистая база, в ее состав входят ПАО и эстеры, что делает продукт более интересным для зимнего использования. Температура потери текучести у масла и правда просто впечатляющая, как для 5W. Необычная рецептура, масло стало ощутимо жиже, но при этом сам производитель заявляет, что HTHS в нем будет на нужном уровне, так как использовались эксклюзивные загустители, позволяющие выводить подобные показатели. То есть, по заявлению производителя, масло будет экономичным за счет более низкой вязкости, но при этом создаст пленку нужной толщины, которая защитит детали двигателя от повреждений даже по время интенсивного использования. В общем то продукт понравится не только немцам, но и еще корейцам с японцами. Хотя перекатывать его все равно не советую из-за довольно низкой вязкости.
Достоинства
  • Низкая вязкость – даст ощутимую экономию топлива.
  • Уникальный загустить в составе обеспечивает необходимую толщину масляной пленки при низкой вязкости.
  • Относится к категории Long Life, но не советую перекатывать.
  • В составе ПАО и эстеры, хотя и в небольшом количестве.
  • Очень низкая температура замерзания, подходит даже для севера.
Недостатки
  • Довольно низкая вязкость, на нижней границе допустимых норм по ACEA C3, при такой вязкости масляная пленка может быть недостаточно прочной, хотя сам производитель заявил, что в масле использовались необычные загустители, которые решают эту проблему. Но заставляет задуматься.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

4.3
Рейтинг покупателей
1276 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN/CF
ACEA
C2/C3
Температура застывания
-45ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
11,14
Достоинства
  • База собственного производства, славится своей устойчивостью к пониженным температурам.
  • Хорошие низкотемпературные качества.
  • Устойчиво к повышенным нагрузкам.
  • Густое, подходит для дизелей.
  • Хорошие моющие свойства, легко выдержит стандартный пробег.
  • Чистая на серу база – не сработается даже при условии использования не самого качественного топлива.
Недостатки
  • Значительное превышение сульфатной золы по результату независимого теста, остальные параметры укладываются в стандарт для ACEA C2/C3.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40

5
Рейтинг покупателей
1151 руб. за 1л.
Вязкость
5W-40
API
SN/CF
ACEA
C3
Температура застывания
-50ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
13.72 мм²/с
Далее в линейке мы видим два продукта для дизельных двигателей – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel в двух вариантах вязкости – 5W-30 и 5W-40. Заменили в линейке масло, которое было представлено в одной единственной вязкости – ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30, старый продукт позиционировался, как «чистота двигателя», новые же два продукта просто для дизелей.

Тот случай, когда масло явно лучше не стало, взять хотя бы тот факт, что в составе базы Claritech было ПАО, здесь же чистый гидрокрекинг. Масло стало жиже, хотя для дизельных двигателей как раз таки требуются более густые масла. Изменился состав пакета присадок и в новом продукте мы видим превышение сульфатной золы, и превышение не малое, почти на единицу. В принципе, вреда двигателю такое значение не принесет, но неприятный осадок от таких несоответствий остается как минимум на душе при взгляде на анализы. Если закрыть глаза на низкую вязкость у варианта 5W-30 и превышение сульфатной золы у обоих масел, то продукты вполне неплохие. Если в ваш двигатель допустимо лить масла 5W-40, то именно для дизелей я бы советовал в этой паре выбирать сороковку. Его брат с вязкостью 5W-30 больше подходит для бензиновых ДВС.

Достоинства
  • Жидкое – покажет экономию топлива.
  • Фирменная база Лукойл – чистая с отличными низкотемпературными качествами.
  • Легкий холодный пуск даже в сильные морозы.
  • Стабильность при нагрузках.
Недостатки
  • Превышение сульфатной зольности по стандарту ACEA C3.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

5
Рейтинг покупателей
1247 руб. за 1л.
Вязкость
0W-20
API
SN
ACEA
-
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
8.38 мм²/с
Достоинства
  • Густое, но при этом экономичное.
  • Высокие защитные свойства.
  • Отличная стабильность при нагрузках.
Недостатки
  • Посредственные низкотемпературные показатели, как для масла 0W.
  • Относительно небольшой ресурс работы.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-30

5
Рейтинг покупателей
1253 руб. за 1л.
Вязкость
0W-30
API
SN
ACEA
-
Температура застывания
-45°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.6 мм²/с
Достоинства
  • Экономичное – низкая вязкость и молибден в составе.
  • Устойчиво к нагрузкам.
  • Нормальные низкотемпературные показатели.
  • Высокие моющие свойства.
  • Длительный ресурс работы.
Недостатки
  • Довольно высокая зола и старый пакет присадок, для современных японских двигателей советовать его не могу.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

4.5
Рейтинг покупателей
1011 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN
ACEA
-
Температура застывания
-43°C
Динамическая вязкость CSS
3378 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
10.08 мм²/с
Следующий продукт для японских двигателей – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP. Представлен сразу в трех вариантах вязкости – 0W20, 0W30, 5W30. Эти три масла заменили в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech, позиционировалось как «экономия топлива» и было представлено в вязкости 0W20 и 5W30. В целом новое масло довольно стандартное, действительно заточено под допуск ILSAC GF-5 и может успешно использоваться в японских двигателях. Недочетов в нем не нашел. Согласно допусков используем смело все три вязкости, кому что подходит больше. Интересно только, что потеря текучести у масла 5W-30 и 0W-30 отличается незначительно, всего на два градуса. Ну и совет, который даю при рассмотрении всех масел ILSAC – не перекатываем. Снижение сульфатной золы по требованиям стандарта снижает и щелочь, так что масло нормально отходит не более 7000 км.

Достоинства
  • Низкая вязкость – экономит топливо и обеспечивает тихую и плавную работу двигателя.
  • Малый расход на угар.
  • Адаптировано для азиатских двигателей.
  • Качественный пакет присадок, необходимый именно для азиатских двигателей.
  • Среднее щелочное число – совместимо с прямым впрыском и азиатскими катализаторами.
Недостатки
  • Перекатывать не советую все из-за того же среднего щелочного числа.
  • Высокий индекс вязкости при низкой вязкости – вероятно большое количество загустителей в составе.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30

0
Рейтинг покупателей
1022 руб. за 1 л
Вязкость
5W-30
API
SP/SP RC
ACEA
-
Температура застывания
-41°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
11.26 мм²/с
В линейке никого не заменяло – это просто новый продукт. Соответствует самым последним требованиям и допускам, направленным на борьбу с LSPI. Собственно, имеет эти самые последние допуски. Подходит для современных двигателей сложной конструкции – с прямым впрыском и турбинами. Отлично отработает в двигателях GM и не только, японцам тоже зайдет на ура. Современный и очень насыщенный пакет присадок. Хотелось бы повыше стабильность при нагрузках, но если не перегревать, то угар показать не должно, тем более в свежих двигателях.
Достоинства
  • Экономичное, низкая вязкость и молибден в составе, даст экономию топлива.
  • Можно рассчитывать на тихую работу двигателя.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Стабильно отработает стандартный пробег.
  • Чистая база и очень жирный пакет присадок.
Недостатки
  • Для экстремальных условий не советую.

ЛУКОЙЛ Genesis Racing 5W-50

5
Рейтинг покупателей
1280 руб. за 1л.
Вязкость
5W-50
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-47°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
17.67 мм²/с
Тоже не заменяло никаких продуктов – просто свежее масло для обновления линейки. Позиционируется как спортивное. Что ж, масло действительно густое, приправлено насыщенным пакетом противоизносных присадок, имеет высокую термостабильность, как и положено маслам с индексом 50, но именно спортивным его назвать нельзя. Это скорее масло для гражданских автомобилей, на которых любят погонять. В составе есть ПАО и возможно совсем немного эстеров, но не так много, как хотелось бы видеть в спортивном масле. А так продукт очень хороший. Кстати, имеет очень неплохие низкотемпературные характеристики, как для такого густого масла. А вот допусков не много, только по API и ACEA, но и на них можно смело ориентироваться при выборе этого продукта, в общем и целом он зачетный и действительно подходит для близкого к спортивному стилю вождения.
Достоинства
  • Отличная стабильность при нагрузках, сохраняет стабильность при перегреве.
  • Очень насыщенный пакет присадок, убережет двигатель при высоких нагрузках.
  • Отличная температура потери текучести, как для такого густого масла, действительно подходит для круглогодичного использования.
  • Хорошие моющие свойства.
Недостатки
  • По составу базы не дотягивает до профессиональных спортивных масел.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30

5
Рейтинг покупателей
899 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SL
ACEA
A1/B1, A5/B5
Температура застывания
-48°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
9.83 мм²/с
Достоинства
  • Стабильность при нагрузках.
  • Бюджетная стоимость.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Широкий спектр применения.
  • Отличные низкотемпературные показатели.
Недостатки
  • За такую стоимость их нет.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40

5
Рейтинг покупателей
1108 руб. за 1л.
Вязкость
5w-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-42°C
Динамическая вязкость CSS
5250 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
13.8 мм²/с

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40

5
Рейтинг покупателей
693 руб. за 1л.
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4.
Температура застывания
-39°С
Динамическая вязкость CSS
3800 мПас при -25℃
Кинематическая вязкость при 100°C
14.2 мм²/с
Достоинства
  • Современный пакет присадок.
  • Ресурса масла точно хватит на стандартный пробег.
  • Высокие моющие свойства.
  • Не оставит нагара.
  • Легко выдержит зиму средней полосы.
Недостатки
  • Пользователи жалуются на угар масла.
  • Не имеет официального допуска ACEA.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 DIESEL

5
Рейтинг покупателей
1091 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN
ACEA
C2/C3
Температура застывания
-49°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.27 мм²/с
И последний продукт в линейке – ЛУКОЙЛ Genesis Universal. Масла представлены в трех вариантах вязкости – 5W-30, 5W-40, 10W-40 и отдельный продукт для дизельных двигателей – 5W-40 DIESEL. Позиционируются эти продукты, как универсальные масла для постгарантийного обслуживания. Заменили масла ЛУКОЙЛ Genesis Advanced, которые были представлены в двух вариантах вязкости – 5W-40 и 10W-40. Главная отличительная черта обновленного продукта – если в старой версии в составе был минеральный компонент, то новый – это уже чистый гидрокрекинг, как заявляет производитель, но все таки в том же 5W-30 сера высоковата, как для гидрокрекинга, так что могу предположить, что минеральный компонент в составе присутствует, но в небольшом количестве. Вообще масла по характеристикам очень интересные, имеют довольно широкий спектр применения, зайдут в двигатели с пробегом и более свежие, можно использовать для промывки, сработаются с нашим топливом.

Видеоверсия обзора

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector