Рейтинг лучших зимних шин на сезон 2022-2023 года

Рейтинг лучших зимних шин со стоимостью до 4000 рублей

КАМА IRBIS 505

Шестое место я отдаю модели КАМА 505. Резина стоит внимания из-за цены, сейчас на ЯндексМаркете за нее просят от 2440 до2700 в зависимости от размерности. Тому, кто ездит по очищенной, слегка укрытой снегом или льдом трассе, можно ее ставить. А так она доставит неприятных моментов при езде по укатанному снегу, по обледенелой трассе. Машина будет «плыть», реагируя на толщину снежного наста, пытаться уйти в более глубокий снег. Хотя по сугробам на КАМЕ 505 проезд уверенный, если, конечно, не забуксуете. Чтобы выбраться из снежного заноса, достаточно дать задний ход.

Viatti Brina V-521

Очень неплохая липучка, особенно за такую цену в 3200 руб. Дорогу держит, в повороты входит нормально, если, конечно, не топить больше 90 км/ч. Тормозит на снегу и запорошенной трассе удовлетворительно. Но очень не любит торможение на льду. Как только коснулась льда, становится беспомощной. В принципе, на льду любая липучка стала бы беспомощной.
Для города вполне нормальные шины.

Белшина Artmotion Snow

Бюджетный вариант с пристойным качеством, малошумная, так описывают шины владельцы, кто катается на них от 3-4 месяцев. Почему же они не на первом месте? Спросите вы. Эти шины ведут себя почти отлично только по морозу, а вот если у вас зима мягкая, не поймешь, межсезонье это или зима, то быстро сотрете. Так что думайте. Стоимость не высокая 3390 руб, но все же приобретать через пару сезонов для переобувки новую резину вряд ли кому захочется.

КАМА Кама-515

Бронзу получает шипуемая резина КАМА за отличное поведение на любой дороге: асфальт, грунтовка, бездорожье. Как «трактор» гребет снежную кашу, выгребает по глубокому снегу. Хорошая управляемость. За счет жесткости резины будете чувствовать все ямки и выбоины, зато и не сотрется за пару сезонов. Кстати, по тестированию КАМА-515 по торможению обошла Bridgestone, а по разгону и торможению на льду показатели выше, чем у Bridgestone и Yokohama. Есть и минусы, разогнаться на ней свыше 80 км/ч не получится. После 80-ти начинает жутко шуметь, а свыше 100 км/ч появится вибрация. На сухом асфальте в повороте может подняться уже на 70 км/ч. Так что подумайте до покупки КАМА, если любите скорость.

Cordiant Snow Cross

Представлять шину, думаю не нужно, она на рынке уже давно и многие ее ставили. Мнения о резине не всегда совпадают, видимо зависит от производства и соответствия технологии. Если пришла без брака, то показывает отличные тормозные качества и поперечное сцепление на снежной и ледяной трассе, высокую проходимость по снегу. Управляемость по снегу и на льду тоже на высоте. Но бывает и так, что высота шипа будет выше ограничения. А балансировка плохой, если есть скрытый дефект. К тому же по сухому и мокрому асфальту торможение не на высоте. Полностью отрабатывает свою приставку Snow Cross – подходит для заснеженных и покрытых льдом дорог, а вот по городскому асфальту гонять не стоит, длинный тормозной путь.

Cordiant WinterDrive

Золото я решил отдать этой модели за самый короткий тормозной путь на льду и на снегу, высокую управляемость на снегу и самый лучший подъем в снежную гору. В экстремальных условиях показывают хорошую проходимость, средний расход топлива. А вот с асфальтом шины «не дружат», на сухом асфальте тормозной путь длинный, а на мокром слабое торможение, как и курсовая устойчивость. Зато прекрасно прошли тест с оттормаживанием в пол на снежно-ледяной поверхности, без неприятных последствий. Еще один огромный плюс – очень тихие зимние шины, что для дальней дороги важно, да и для короткого пути не будет лишним.

Видеоверсия рейтинга лучших зимних шин со стоимостью до 4000 рублей

Рейтинг лучших зимних шин со стоимостью от 4000 до 6000 рублей

Nokian Tyres Nordman RS2

Я определил эту модель на 6 место сразу скажу почему. Шины слабо управляются на мокром асфальте – аквапланируют, долгий тормозной путь по сухому асфальту. Плавность хода низкая. Шумноватые.

А так, если взять за основу ценовой показатель в 4700 руб., то они не сильно отстают от шин премиальных брендов за 8-9 тыс. за единицу по длине тормозного пути на снегу. Разница в пределах 30 см.

Для небольшого авто вполне приличная нешипованная резина, хорошие сцепные показатели по снегу и на сухом асфальте, следование курсу и проходимость. Уверенный разгон без пробуксовки на заснеженной и ледяной трассе. Плюс – экономичные по расходу топлива.

Formula Ice

У модели шин Pirelli главный минус, из-за которого они попали в моем рейтинге на 5 место – слабые сцепные свойства по снегу. И шумные, как, впрочем, многие другие с шипами, это отмечают все пользователи. А в целом полностью оправдывают ожидания владельцев, кто ездит спокойно или быстро по нашим заснеженным дорогам. По снегу быстрый разгон и надежное управление, прекрасное торможение на сухом и мокром асфальте. Неплохой по экономичности расход топлива, если ехать до 90 км/ч. Кстати не ищите на шине надпись Pirelli, ее просто нет.

Yokohama Ice Guard IG55

Можно сказать, обычная неплохая резина для зимы. Мягкая, можно порезать боковину об лед, но за то до 90 км/ч тихая, а вот свыше начинает гудеть как вертолет. В каше и колее немного люфтит, но это предсказуемо. Среднее сцепление на льду и по снегу, как и управляемость и курсовая устойчивость. А вот на асфальте как сухом, так и мокром тормозит с большим опозданием, нужно соблюдать дистанцию.

Toyo Observe GSi-6

Шины без каких-то серьезных недостатков, правда вряд ли обрадуют опытных водителей безупречной управляемостью, но новичкам понравятся. У модели отличное торможение на снегу и управляемость, четко следует курсу, малошумные. Не хуже управляемость и устойчивость на асфальтовом покрытии. Отлично продумано расположение пятна контакта, за счет этого очень низкое аквапланирование. А вот по экономичности они подкачали, как только скорость превышает 60 км/ч, начинают «жрать» топливо.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Золотой призер выбран мной за самые высокие показатели слэшпленингу и высокую ударопрочность. По асфальту показывает чудеса торможения и управления. А вот остальное соответствует ценнику в 5500 руб. Сцепление со льдом среднее, курсовая устойчивость по снегу и на льду удовлетворительная. Зато гребет по любой каше, въезжает на обледенелые горки. Плавный ход. Правда по глубокому снегу может и забуксовать, все зависит от толщины и рыхлости заноса, и, конечно, опыта водителя.

Видеоверсия рейтинга лучших зимних шин со стоимостью от 4000 до 6000 рублей

Рейтинг лучших зимних шин со стоимостью от 6000 до 9000 рублей

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Как сказал мой знакомый, который поменял свой отслуживший Bridgestone, на Нокиан – не поразила. И претензия у многих к шинам – жесткая резина и поэтому шумноватая. Держит дорогу на 3, ABC срабатывает частенько. Но что есть у шин, так это не отнять – отличный разгон по снегу, проходимость и управляемость по снегу и льду. А вот резкие маневры не рекомендую на ней совершать на асфальте, управляемость и курсовая устойчивость низкие. В принципе и по снегу не стоит дрифтить, тоже падает управляемость.

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Отличная резина, но попала на 3 место. Отличный короткий тормозной путь на мокрой-сухой дороге, такое же отличное сцепление на льду, а вот на резком повороте оно теряется и маша идет юзом. Управляемость на льду и по снегу не на высоте, нужно ехать осторожно, не лихачить. Выгребает по снегу без зарывания. Управление по снегу нормальное, АВС хоть и срабатывает, но редко.

Белшина Artmotion Snow HP

Как водитель со стажем, «покоривший» и городские дороги в любом состоянии, и пригородное бездорожье, я отдал 2 место именно Белшине. Объясняю почему. Пусть она по снегу и льду выдает характеристики чуть лучше скандинавок по торможению, курсовой устойчивости. Зато для суровой зимы, для пригорода, поездок по не чищенным дорогам лучше за такую цену не найти! По уровню шума такая же как Nokian, на мокром асфальте уверенно тормозит без аквапланирования проезжает кашу. В общем, если нужна резина для нормальной снежной зимы, рекомендую.

Triangle Group Trin PL02

Шины китайского производителя, отличное сочетание цены-качества. Балансируются на «ура». Мягкая резина малошумная, прекрасно держит дорогу. Даже словив яму, не заработаете грыжу, вот вам и обманчивая мягкость материала. На скорости не плывет, сцепление по снегу и льду отличное, да и по лужам можно пролететь под 80-90 км/ч без аквапланирования.

Видеоверсия рейтинга лучших зимних шин со стоимостью от 6000 до 9000 рублей