Обзор зимних шин Bridgestone Ice Cruiser 7000S

О производителе Bridgestone

Японский производитель покрышек и не только. На данный момент производственные мощности компании располагаются в 27 странах мира, но родиной бренда была и остается Япония.

Именно шинами Bridgestone комплектовались болиды Формулы-1, что уже многое говорит об их качестве. Последние годы компания вытеснила Michelin в поставках автоконцерну Daimier Benz.

Bridgestone активно использует технологию RunFlat в своей продукции, позволяющую проехать еще около 100 км на пробитой шине. Технологи работают над повышением ходовых характеристик шин, над их экологичностью. В модельном ряде есть шины для легковых авто, седанов премиум-класса, внедорожников и магистрального транспорта.

Технические характеристики

• Сезонность: зимние
• Назначение: для легкового автомобиля

Функции и особенности

• Шипы: да
• Направленный протектор: да
• Индекс максимальной скорости: T(до 190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 82…108
• Максимальная нагрузка (на одну шину): 850 кг
• Камерные: нет
• Диагональные: нет

Типоразмеры

• Диаметр – 13 / 14 / 15 / 16 / 17
• Высота профиля – 50 / 55 / 60 / 65 / 70
• Ширина профиля – 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235

Результаты тестирования

По результатам теста журнала “За рулем” показали скромные характеристики на «белых» дорогах. На льду слабый разгон, средние поперечные сцепные свойства, торможение чуть хуже среднего. На снегу тормозят неэффективно, слабо разгоняются и демонстрируют средние поперечные сцепные свойства. На льду разгон возможен лишь на грани пробуксовки.

На прямой по рыхлому снегу и льду рыскают, но по укатанному снегу несут машину ровно. Управляемость оставляет желать лучшего: машина плохо слушается руля на снегу и льду, реагирует на его повороты с задержками. При потере сцепления долго скользят, курс восстанавливается плохо.

Сугробы не любят: упираются в глубокий снег, неохотно трогаются и внатяг, и с буксованием. По асфальту идут ровно, руль отличается хорошей информативностью, хотя «ноль» не совсем четкий. На сухом асфальте тормозят хорошо, на мокром — очень хорошо.

Издают гулкий шум, озвучивают неровности. Жестко проходят средние и крупные неровности, вибрируют на мелких, будто чрезмерно накачанные. Расход топлива чуть выше среднего.

Выступание шипов на этой модели чуть больше, чем у предыдущей, 500‑й модели, — близко к оптимальному, но все же не обеспечивает высокого сцепления на льду. Держатся в шине надежно.

Где купить