Обзор зимних шин Cordiant Snow Cross 2

Одна из тех шин, которые можно назвать лучшим выбором за свою цену. Представляет собой улучшенную версию предыдущей модели. Что ж, производитель действительно поработал над шиной и исправил некоторые характеристики. Отлично гребет по снегу и льду, а вот для города выбор не очень удачный – по чистому асфальту ощутимо шумит, увеличивается тормозной путь. Для нечищеной дороги и трассы это действительно отличный выбор.

О производителе Cordiant

Cordiant – лидер российской шинной промышленности, кроме того входит в 20ку крупнейших мировых производителей. В ассортименте около 400 моделей шин разных модификаций и размеров, среди них продукция для личных авто и промышленная «резина». В составе холдинга на данный момент 5 заводов, которые обслуживают не только отечественный, но и зарубежный рынок. Есть собственные исследовательские мощности. Этим же холдингом выпускаются менее популярные шины Tyrex.

Шины Cordiant относятся к среднему ценовому сегменту, но по результатам тестов часто сравниваются или даже опережают импортных производителей из премиального сегмента. Холдинг хорошо поработал над узнаваемостью бренда и на 2011 год она достигла 85%, шины пользуются популярностью и сейчас.

Особенности Cordiant Snow Cross 2

Как уже понятно из добавки «2» в названии, эта шина – усовершенствованная версия более поздней модели Snow Cross. Кстати, старая модель не снимается с производства и тоже есть в продаже, обзор на нее я уже делал, ищите на Ютуб канале и на сайте.

Старая версия шин зарекомендовала себя очень хорошо на зимних дорогах – отлично гребет и в снег, и в жижу, но на чистом асфальте увеличивается тормозной путь и ухудшается курсовая устойчивость, что для шипованной резины в принципе нормально.

Какие же изменения внес производитель в обновленную модель? Ну начнем с того, что состав резины не изменился. Да и зачем его менять? Он отлично зарекомендовал себя в предыдущей модели, работает в широком диапазоне температур, выдерживает сверхнизкие северные морозы и не дубеет. Зато изменились шипы, в данной модели используется технология Spike-Cor XL, за счет чего тормозные характеристики улучшились на 10%, а динамика разгона на 20%, в сравнении с предыдущей моделью. Увеличился сам размер шипа и его долговечность.

Вторая используемая технология – Snow-Cor, улучшает управляемость на снегу. Эта технология заключается в особенном рисунке протектора – крупные шашки, 3D-ламели с большим количеством острых кромок, массивные грунтозацепы, необходимые для наших дорог. Положа руку на сердце нужно отметить, что рисунок протектора Cordiant «подсмотрели» у популярного импортного конкурента, но некоторые коррективы в рисунок все же внесли, и эти коррективы действительно необходимы для наших дорог. В частности, речь идет о крупных грунтозацепах, повышающих проходимость по глубокому снегу.

Третья технология – Ice-Cor, шипы образуют на льду 18 линий, в пятне контакта одновременно находится не менее 10 шипов. По утверждению производителя использовалась новая схема ошиповки, шипы держатся в седле гораздо лучше, в сравнении с предыдущей моделью и с конкурентами в этом сегменте, кстати, отзывы это подтверждают. Вообще по отзывам шина гребет и держит дорогу отлично, но не любит колею, хотя и легко из нее выскакивает.

Технические характеристики

  • Назначение: для легковых автомобилей.
  • Сезонность: зимние.
  • Тип зимних шин: для северной зимы

Функции и особенности

  • Шипы: да
  • Тип рисунка протектора: направленный симметричный
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Индекс нагрузки 82…106
  • Максимальная нагрузка (на одну шину): 475…1250 кг
  • Камерные: нет

Типоразмеры

  • Диаметр: 13/ 14 / 15 / 16 / 17
  • Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225
  • Высота профиля: 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Результаты тестирования

По итогам теста журнала «За рулем» шина заняла 10 место из 14 и была оценена как «посредственная». Она отлично гребет по снегу и льду, даже в сравнении с более дорогими конкурентами отличная управляемость на «белой» дороге. А вот по асфальту показывает себя посредственно. К тому же, довольно низкий комфорт – очень шумные, что подтверждают и многочисленные отзывы.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте с 60 км/ч12Один из худших результатов. Разница в длине тормозного пути с лидером теста - 2,9 метра.
Торможение на сухом асфальте с 80 км/ч13Один из худших результатов. Разница в длине тормозного пути с лидером теста - 3,1 метра.
Торможение на льду с 30 км/ч9Средний результат. Разница в длине тормозного пути с лидером теста - 4,2 метра.
Боковая устойчивость на льду12Время прохождения круга на 2,5 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду6Время прохождения круга на 1,8 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду до 30 км/ч 6Неплохой результат, на 1,2 сек больше, чем у лидера теста
Торможение на снегу с 40 км/ч10Тормозной путь на 0.5 м больше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу3Отличный результат, аналогичный лидеру теста.
Разгон на снегу до 40 км/ч 9Неплохой результат. Время разгона на 0.4 секунды больше, чем у лидера теста.
Экономичность13Посредственный результат. Коэффициент сопротивления качению на 0,00203 кг/т больше, чем у лидера теста.
Достоинства
  • Отлично держит дорогу по льду и снегу.
  • Не теряет шипы даже в условиях постоянного движения по чистому асфальту.
  • Не дубеет даже при экстремально низких температурах.
Недостатки
  • Шумная.
  • На чистом асфальте ходовые качества заметно ухудшаются.
  • Непредсказуема в колее, даже в небольшой.

Вердикт

В своей категории это одна из лучших шин, если сравнивать цену и качество. Если вам не важен комфорт и тишина в салоне, и вы часто катаете по нечищеной дороге – это отличный выбор. По городу и в условиях не очень снежной зимы шина может разочаровать. А еще будьте готовы к тому, что шина будет вести себя непредсказуемо в колее, даже в небольшой. Экономии топлива от нее тоже не стоит ждать. Но зато на льду и снеге ведет себя очень покладисто и предсказуемо – и по отзывам пользователей, и по заключению экспертов журнала «За рулем». Действительно не дубеет даже в сильный мороз, шипы сидят в гнездах даже при частой езде по чистому асфальту. Хотя некоторые пользователи отмечают, что начинает пропускать по шипам, но подобные отзывы немногочисленны, подавляющее большинство пользователей отзывается о шине положительно и называет лучшем выбором за свою цену.

Где купить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector