О производителе Лукойл
Лукойл как один из крупнейших производителей автомасел на внутреннем рынке уже давно зарекомендовал себя среди владельцев автомобилей и со старыми, и с новыми двигателями. И то, что уже много лет он остается в ТОПе, лично мне говорит о качестве продукта. Опасаться стоит лишь подделок, которые в последнее время стали попадаться чаще, но в конце я расскажу вам, как этого избежать.
Общий обзор масла и его свойств
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30 производитель позиционирует как продукт для автомобилей FORD, но интересно, что у масла нет официального допуска от Форд, оно только соответствует требованиям автоконцерна. Официально одобрено только Jaguar Land Rover и Renault. Но в защиту производителя можно сказать, что по анализам масло и правда понравится Фордам. К тому же в этом масле Лукойл использовал базу собственного производства, а она очень стойкая к морозам, так что присмотреться к нему можно даже жителям Сибири.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SL/CF | SL — введен в июле 2001 года для многоклапанных турбированных двигателей, оборудованных системами контроля и нейтрализации выхлопа. API SL подразумевает следующие совершенствования моторных масел: 1. пониженную токсичность выхлопа 2. защиту систем контроля и нейтрализации выхлопа 3. повышенную защиту от износа 4. усиленная защита отвысокотемпературных отложений 5. удлиненный интервал замены CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA A1/B1, A5/B5 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 57,54 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.29 мм²/с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 1.11% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 224ºC |
| Температура застывания | -50ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A1/B1, A5/B5 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость при MRV при -35℃ | - |
| Щелочное число | 9.86 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.28 мг KOH/г |
| Содержание серы | 0.265% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
Допуски ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
- API SL
- Renault RN 0700
Соответствия:
- API CF
- ACEA A1/B1, A5/B5
- Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
- Fiat 9.55535-G1
- IVECO 18-1811 Classe S1
- Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Форма выпуска и артикулы
- 3149867 – Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 1L
- 3149878 – Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 4L
- 3149892 – Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 60L
- 3149895 – Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 216 5L
Результаты тестирования
Масло жиденькое, но при соответствии ACEA A5/B5 оно и не может быть густым. В любом случае будет довольно экономичным. По температуре вспышки и индексу вязкости не выдающийся показатель, но в пределах требований, масло будет стабильно при умеренных нагрузках. Щелочь не самая высокая, но достойный показатель, кислоты тоже не много. Сульфатной золы на фоне щелочи на самом деле очень мало, сказывается современный пакет присадок. Серы мало, чистая база и опять же пакет присадок. И вот, о чем я и говорил ранее – температура потери текучести минус 50, как для масла 5W это просто выдающийся показатель, масло подходит и для северной зимы, хотя в составе нет ни ПАО, ни эстеров. Есть небольшое количество молибдена, а так пакет присадок вполне стандартный, полнозольный, заточенный под указанные у масла соответствия.
- Адаптировано для автомобилей Ford.
- Современный долгоиграющий пакет присадок.
- Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
- Высокие моющие свойства.
- Молибден в составе.
- Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.
- Не выявлены.
Вердикт
В общем то минусы найти тут сложно. Очень качественный продукт с чистой базой и современным пакетом моющих и противоизносных присадок. Хотя и не дотягивает до оригинального масла Форд, но как замена вполне может использоваться, тем более, что и цена располагает рассмотреть его к покупке, дешевле, чем тот же Castrol Magnatec 5w30 A5/B5, который тоже часто используют как замену фирменного масла Ford. По отзывам действительно хорошо моет, отлично чувствует себя в морозы. В общем – рекомендую. Можно смело использовать согласно допусков и соответствий.
Как отличить подделку
Видеообзор
Загрузка ...
Загрузка...
Обзор масла Лукойл Люкс 5W-30 
Обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30 
Обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30 
Обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30
Достоинства:
Улучшенный Genesis для автоконцерна Ford.
Тот же Genesis только добавлены присадки снижающие трение (следовательно расход топлива) , но стало чуть жиже.
Недостатки: Мало распространено. Но наверное скоро распространенное будет
Комментарий: Авто без пробега и пойдет отлично. А вот после 300тыс уже жидковато будет. Надо брать простой Gen. без FD обозначения
Я в газель то думал заливать или нет
Доброго дня,у меня фф 3,2011г. пробег 147000 км.Заливал масло Форд Формула 5w40,масло всегда было в уровне,с подорожанием решил перейти на Лукойл Genesis FD 5w30.заказал у официалов.Проехал на нем 3500 км ,грам 300 масло ушло,попробую докатать до 7000 км.и думаю перейти на Лукойл Genesis 5w40/