Обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30

5
Рейтинг покупателей
2270 руб. за 4л.
Вязкость
5W-30
API
-
ACEA
C3
Температура застывания
-48ºC
Динамическая вязкость CSS
15 100
Кинематическая вязкость при 100°C
11,74

О производителе Лукойл

Лукойл как один из крупнейших производителей автомасел на внутреннем рынке уже давно зарекомендовал себя среди владельцев автомобилей и со старыми, и с новыми двигателями. И то, что уже много лет он остается в ТОПе, лично мне говорит о качестве продукта. Опасаться стоит лишь подделок, которые в последнее время стали попадаться чаще, но в конце я расскажу вам, как этого избежать.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
ACEA C3Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C-
Кинематическая вязкость при 100°C11,74
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)5 570
Индекс вязкости172
Сульфатная зольность0,71%
Плотность при 15ºC850,4
Температура вспышки (PMCC)231ºC
Температура застывания-48ºC
Допуск API
-
Допуск ACEA
C3
Динамическая вязкость при -35℃
15 100
Динамическая вязкость при -25℃
-
Щелочное число
6,6
Кислотное число
-
Содержание серы
-
ИК Спектр Фурье
-
NOACK
10%

Допуски ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30

  • ACEA C3
  • VW 504 00/507 00
  • Porsche C30
  • MB 229.51
  • BMW LL-04
  • Fiat 9.55535-S3

Форма выпуска и артикулы

  • 1774128 — Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 1L.
  • 1774129 — Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 4L
  • 1774132 — Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 60L

Как отличить подделку

Видео

Где купить

Отзывы о ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30

  1. Достоинства: Двигатель пока не умер от этого масла, так что отличная замена цена-качество. Liqui Moly зажрались, дороже в 2 с лишним раза, якобы сделано в Жормани.

    Комментарий: Для 1.4 CHPA менять раз в 7-8К км и все будет хорошо. Предыдущее масло Top Tech 4200.

  2. Пока полет нормальный. Масло залито в VW Tiguan 1. Пока вроде все ок. Надо понаблюдать.

  3. Лучшее на рынке. Не подделка. Цена. Качество. Допуск 507 от VW. Лью в свой дизельный Туарег, очень доволен.

  4. Типичное современное малозольное масло, давно лью в лачетти претензий нет, мотор чистый

  5. Достоинства: Адекватная цена, не подделывают

    Недостатки: Не совсем удобная фасовка, у меня 9 литров, Volkswagen Crafter 2,5. Канистры только 1 литр и 4. Мне приходится брать 3 по 4 литра.

    Комментарий: Хорошее масло, заливаю в свой бус уже больше года, все устраивает. На счёт угара не знаю, так как есть течи да и пробег уже большой. Зимой запускается нормально, если не совсем холодно. Мотор чистый, менял прокладку, удивился. Не вижу смысла переплачивать за бренды. Цена-качество. И кстати его льют на заводе в новые машины( Крафтера).

  6. Достоинства: тихая работа двигателя,не угарает,если не топить в тапку.

    Недостатки: быстро меняется цена на масло.

    Комментарий: Лью третий год в шкода рапид (cfna1.6) -замечательное масло,даже стуки пропали на холодную.

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector