Обзор масла LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

4.9
Рейтинг покупателей
792 руб. за 1л.
Вязкость
5W-40
API
CF/SN
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
6166 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
13.81 мм²/сек

Хорошее масло, не уступающее по характеристикам конкурентам в своем сегменте. Показывает высокие моющие свойства и экономию топлива, собственно и само масло мало расходуется на угар. Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования, который, по заверению производителя, можно увеличивать. Рассмотрим продукт более подробно в обзоре, но в целом сразу могу сказать, что масло неплохое.

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества. 

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире. 

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов. 

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.

Общий обзор масла и его свойств

Масло создается по технологии HC-синтеза, то есть методом гидрокрекинга – глубокая переработка нефтепродуктов, создающая отличную масляную базу. Чем хороша эта технология. По сути, это изготовление синтетики из минерального масла, что позволяет значительно снизить цену. Масло способствует легкому ходу мотора, может использоваться круглый год. Вязкость низкая и стабильная, равномерно распределяется по деталям мотора в любых условиях эксплуатации и температурных показателях. Малозольное масло, считающееся экологичным.

К базовой масляной основе добавляется особый компонент Molygen, вольфрамо-молибденовая органическая присадка – основная изюминка масла, добавляющая смазке универсальных свойств. Показывает себя одинаково хорошо при разных условиях использования, высоких и низких температурах, снижает износ деталей двигателя на 20-30%. Масло показывает высокие моющие и диспергирующие свойства. Вся сажа, которую масло снимает с внутренних деталей мотора, остается в смазке, при этом она не густеет и не теряет свои свойства на протяжении всего срока использования.

Масло можно лить в бензиновые и дизельные моторы, в том числе с турбонаддувом и сложными системами. По заявлению производителя интервал замены можно увеличить до 40 000 км, потому оно подходит для особо капризных ультрасовременных моторов, которым необходим длительный интервал замены масла.

Смазку рекомендуют к использованию многие автогиганты, хорошо подходит и для наших отечественных авто. Нет ограничений и по стилю езды, хорошо ведет себя в городе в режиме езды старт-стоп, так же хорошо показывает себя на трассе при экстремальных стилях вождения. Еще одна «фишка» масла – его зеленый цвет, который дает люминофор, служащий индикатором утечки жидкости.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API CF/SN;SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B4;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Класс вязкости5W-40
Кинематическая вязкость при 40°C80.58 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃13.81 мм²/с
Индекс вязкости177
Щелочное число11.17 mg KOH/g
Кислотное число
2.13 mg KOH/g
Сульфатная зольность
1.26%
Температура вспышки234°C
Температура замерзания-44°C
Допуск API

CF/SN
Допуск ACEA
A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С6166 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С-
Содержание серы
0.280%
ИК Спектр Фурье
-
NOACK
9.4%

Допуски LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

  • API: CF/SN;
  • ACEA: A3/B4;
  • BMW: Longlife-01;
  • MB: 229.5;
  • Porsche: A40;
  • Renault: RN 0700;
  • VW: 502 00/505 00.

Форма выпуска и артикулы

  • 9053 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 1 л
  • 9054 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 4 л
  • 9055 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 5 л
  • 9056 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 60 л
  • 9057 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 205 л

Результаты тестирования

Масло неплохо показало себя в тесте на мощность, ознакомиться с которым можно здесь https://www.autodela.ru/main/top/test/Liqui-Moly-Molygen-NG_test. По результатам пользовательских лабораторных тестов масло тоже показало себя хорошо. Единственный показатель, в котором масло наводит на размышления – вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30 градусах – 6166. Высокий показатель, не дающий запаса после -30. Но можно рассматривать и как плюс – вязкость будет стабильна и после значительного пробега.

Достоинства
  • Высокие моющие свойства.
  • Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
  • Может использоваться для увеличенных интервалов.
  • Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
  • Стабильно при высоких нагрузках.
  • Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.
Недостатки
  • Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.

Конкуренты

#1
Идеальный продукт для двигателей с пробегом от 100 000 км.
597 руб. за 1л.
#2
Уникальный пакет присадок с добавлением титана.
547 руб. за 1л.
#3
Универсальное масло, лучше всего покажет себя в двигателях с большим объемом, работающих с большой нагрузкой.
538 руб. за 1л.
#4
Масло с самыми высокими защитными свойствами, подходит для длительных интервалов замены.
572 руб. за 1л.

Вердикт

Неплохое масло со стабильной вязкостью, высоким показателем мощности мотора, сниженным расходом и высокими моющими свойствами. Немного нестабильно после -30, но для 5W-40 этот показатель укладывается в стандарт. Имеет собственные отличительные особенности, некоторые из которых даже необычны, как сам цвет масла.

Если сравнивать с ближайшими конкурентами в сегменте, то масло имеет температуру застывания на 3 градуса ниже, чем MOBIL 1 FS X1 5W-40 и ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Моющие свойства проигрывают MOBIL 1, который показывает 12.68, против 11.3 у LIQUI MOLY, а вот у ELF он выигрывает с его показателем щелочи в 10.1.

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много. 

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.

Видеообзоры

Какое масло 5W-40 от 2000 рублей самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

  1. Достоинства: Цена-качество

    Недостатки: Не заметил

    Раньше я был заядлым пользователем фирмы Шелл, но попробовав масло от Ликви Моли как рекомендацию друга, я не вернусь к Шеллу. Мне было трудно найти отличное моторное масло для использования на моей Audi RS4 2007 года, которое могло бы выдерживать высокие требования к мотору, печально известному сжиганием масла. После замены масла,я ездил по городу пару дней без всякой энергичной езды, просто чтобы убедиться, что все было правильно смазано. Я проверял масло каждый раз, когда останавливался, приятно, что мое масло все еще было заполнено и в отличном состоянии. Переход с Шелла на Ликви Моли был сделан на 133 тыс. км, после промывки двигателя. Двигатель стал работать тише, масложор заметно уменьшился.

  2. Достоинства: У меня Гольф 7 TSI и стандартное масло уходило стабильно. С LIQUI MOLY масложёр пропал! Двигатель стал работать по ровнее. Отличное масло, одни положительные эмоции.

    Недостатки: Не обнаружил.

    Нашёл рекомендацию об этом масле в ЖЖ. Его тестировали в достаточно жёстких условиях, оно показало себя отлично.

  3. Достоинства: Крайне низкий расход.Защита двигателя.

    Недостатки: Не обнаружил.

    У меня Соната с двигателем V6.После использования этого масла отметил тихую работу двигателя,расход на удивление сократился до минимума,проехал уже пару тыщ после замены,а уровень от максимального снизился всего на пару миллиметров!На разработку данного масла у компании ушло 5 лет.Рекомендую.

  4. Раньше лил Castrol Magnatec 5W-40, гидрики застучали…После начал лить Motul Specific 5W-40 (502.505) да, лучше, но не совсем. После очередной замены масла и фильтра залил Liqui Moly Molygen 5W-40 зеленое, движок замурлыкал) бензин 2,0 литра.Заметил отличную устойчивость к выгоранию, после 3000км пока не доливал, когда на Motul’е приходилось доливать около 200мл. В общем на нем и остановился

  5. Достоинства: Делают немцы, нет стука в двигателе на холодную.

    Недостатки: Дороговато, дешевле 2900 не нашел.

    Делают немцы, нет стука в двигателе на холодную.
    Залил масло в Polo sedan 2012 года (пробег 70т), пропал стук на холодную, чем болеют эти машины. До этого раз в 15т меня масло на кастрол’ку. Буду лить дальше, все нравится, негатива нет.

  6. Достоинства: Отличный товар…пока не испортился!!!

    Недостатки: Пока не обнаружил

    Автомобиль Марк2,двигатель 1 jz 2.5.До этого подьедал масло,не критично,но не приятно.Ликви-моли 5 w40.4000 чистое.5000-полет нормальный.6000 потемнело.Хрен его знает,что они там в него бадяжат-но уже 3 года,только его и лью.Но не на разлив,а стараюсь брать в банках.

  7. Достоинства: Двигатель работает тихо и без запинок
    Серьезный состав с омывающими присадками
    Способствует снижению расхода топлива
    Производится и разливается в Германии

    Недостатки: Достаточно высокая цена

    На этом масле катаю вторые 10 тыс км. Взял по причине уникального состава (в масло добавлены омывающие присадки на основе вольфрама и молибдена). Искал масло с подобными характеристиками — не нашел лучшего соотношения по цене и качеству. Двигатель работает исправно, налицо положительная динамика — снижение расхода топлива, отсутствие шумов и стука гидрокомпенсаторов, разгон более явный и стремительный. Буду покупать и дальше, думаю что на этом масле можно смело растянуть интервал замены до 13 тыс км

  8. Достоинства: с этим маслом жор упал на 100 грамм на тысячу пробега, по стравнению с LM тор тес 4200

    Недостатки: не заметил.

    Покупаю данное масло в фирменном магазине. взял 3 канистры. (замена+долив) с полгода каталось масло в канистре, доливал помаленьку. на днях долил остатки, заглянул в канистру- на дне довольно много коричневого осадка. хз, что за масло, и почему так, но выводы делайте сами.

  9. Достоинства: Данное масло имеет термически стойкую базу для использования в современных сильно термонагруженных двигателях — это практически весь немецкий автопром после 2000 года.
    Масло имеет в своём составе модификатор трения в виде дисульфида вольфрама, что обеспечивает высокие показатели защиты современных двигателей в сложных условиях эксплуатации.
    Высокие моющие свойства масла, не образует лак на внутренних частях двигателя в отличие от других масел.
    Масло зелёного цвета — вероятность подделки околонулевая.
    Производитель заявляет, что на данном масла расход на угар (если он имеется) по сравнению с другими маслами уменьшается на 25-30%.

    Недостатки: Не обнаружены

    Использовал данное масло для двигателя BMW Е46, где очень высокая рабочая температура двигателя и как следствие масла, что предъявляет к последнему особвые требования .
    Масло оправдало себя полностью — уменьшился расход масла на угар, двигатель очистился от отложений прошлого масла, немного снизился расход топлива.
    При сливе данное масло не пахнет палёным/горелым — в отличии от ранее используемого рекомендуемого масла Кастрол.

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector