О производителе LIQUI MOLY
Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.
Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.
Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.
Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.
Общий обзор масла и его свойств
Масло с упором на защиту окружающей среды. В составе снижено содержание вредных веществ, за счет чего выхлоп чище и менее опасен для экологии. Но не только о ней заботится масло – снижение серы, фосфора и хлора в составе заботится и о катализаторах. Но, собственно, это делают все масла среднезольники – оберегают катализаторы за счет сниженной сульфатной зольности и других примесей. Собственно, больше о масле сказать и нечего. Производитель заявляет, что оно обладает повышенными антифрикционными свойствами и снижает износ. Но давайте лучше посмотрим на анализы и сделаем свои выводы на их основе.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN | SN - Малое количество фосфора в составе. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. |
ACEA C3 | Моторы с системами очистки выхлопа, работающие в сложных условиях, с турбонаддувом или без. Отличается от С2 повышенной вязкостью, низкая и средняя зольность. Подходит для увеличенных интервалов замены. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 87.97 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.26 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
Плотность при 15°C | - |
Индекс вязкости | 168 |
Температура замерзания | -44°C |
Температура вспышки | 237°C |
Сульфатная зольность | 0,78% |
Допуск API | SN |
Допуск ACEA | C3 |
Щелочное число | 7.85 мг КОН на 1 г |
Кислотное число | 1.54 мг КОН на 1 г |
Содержание серы | 0.196% |
ИК Спектр Фурье | на гидрокрекинге VHVI. |
NOACK | 8.9% |
Допуски LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
- API: SN
- ACEA: C3
- Ford: WSS-M2C 917-A
- MB: 229.31
- Porsche: A40
- VW: 505 00/505 01
Соответствие:
- BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018)
- Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
- GM: dexos2
- Renault: RN 0700/RN 0710
Форма выпуска и артикулы
- 7500 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 1L.
- 7547 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 4L.
- 7501 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 5L.
Результаты тестирования
А по анализам мы видим, что масло вполне себе стандартное. Что касается защиты от износа – повышенной я бы ее не назвал. Вязкость тут в серединке стандарта, где-то между повышенной защитой и экономией, а вот противоизносных присадок в составе совсем не много. База тут использовалась очень хорошая – высокая температура вспышки и очень низкий NOACK, по этому параметру масло и правда выдающееся. База тут стабильная к нагрузкам и перегревам. О ее качестве говорит и низкая сера. И, кстати, если вы думаете, что в составе есть ПАО или эстеры – нет, это обычный гидрокрекинг, что за такую стоимость, конечно, выглядит не очень богато.
Что касается остальных показателей, то сульфатная зола тут укладывается в стандарт. Моющие свойства неплохие, щелочь, как для среднезольника, очень неплохая, соотношение с кислотой тоже вполне нормальное. На стандартный пробег хватит. Температура потери текучести довольно стандартная, как для масла 5W, но тоже вполне нормальная.
- Малый расход на угар, подходит для двигателей, где наблюдается «жор» масла.
- Высокая стабильность при высоких температурах.
- Хорошие моющие свойства и запас до срабатывания.
- Чистая база и сбалансированный пакет присадок.
- Низкое содержание серы.
- Не даст экономии топлива.
Вердикт
Масло укладывается во все стандарты и в принципе имеет неплохие характеристики. Чистое. Стабильная и качественная база. Присадки в достаточном количестве. Повышенной защиты я тут не вижу, но при нагрузках будет стабильным, к перегреву устойчиво. В зиму тоже можно спокойно использовать. Но в этом масле нет никакой изюминки и выдающихся свойств. Оно просто обычное. А при стоимости почти 950 р за 1 л от масла все таки ждешь более выдающиеся характеристики. Но в целом качественный продукт, против сказать не могу ничего.
Как отличить подделку
Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много.
Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.
Достоинства:
Улучшилась динамика авто
Двигатель работает тише
Есть официальный допуск от производителя моего авто
Наконец-то побежден масложор!
Недостатки:Не очень удобная канистра
Комментарий:
Купила в прошлом году БМВ в 46 кузове и столкнулась с проблемой подбора моторного масла. Что ни зальешь, все машине вкусно. Жор страшный, доливаешь и доливаешь. Возила на диагностику, все в норме. Просто авто не новый и манера езды у меня не самая щадящая.
В качестве очередного эксперимента купила Топ Тэк 4100 5W40. Ликви Моли до этого не пробовала, продавец в магазине посоветовал, сказал что хорошее масло и странно, что вы его раньше не брали. Именно этот вариант разрабатывался специально для двигателей автомобилей БМВ и Мерседес, имеет официальные допуски от производителей. По характеристикам подходит идеально и состав достойный.
Взяла от безысходности уже и чуда не ждала. Его и не произошло, но стало значительно лучше. Двигатель работает тише и на холостом ходу, и в движении. Машинка радует, стала резвее, динамичнее. Самое главное – жора практически нет, доливаю конечно, без этого уже никуда видимо, но намного меньше. По последним подсчетам ушло около полстакана на 5000 км пробега.
Рекомендую это масло для владельцев БМВ.
Достоинства:Хорошое масло, расхода и угар за 10 тыс небыло
Недостатки:Цена, остерегайтесь подделок
Комментарий:Мотор работает тише, даже на пробеге 7 тыс на этом масле
Достоинства:Хорошее масло отвечающее заявленным характеристикам.
Недостатки:не обнаружил
Комментарий:Пользуюсь на протяжении 6 лет.