О производителе LIQUI MOLY
Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.
Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.
Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.
Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SM/CF | SM — Транспорт от 2003 г.в. Лучшие показатели защиты деталей и окисления. Экологично, энергосберегающее. CF - для дизельных двигателей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляных систем с турбонагнетателем или компрессором. |
ACEA A3/B4 | Для двигателей с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 89.10 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.35 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
Плотность при 15°C | - |
Индекс вязкости | 167 |
Температура замерзания | -60°C |
Температура вспышки | 233°C |
Сульфатная зольность | 1.35% |
Допуск API | SM/CF |
Допуск ACEA | A3/B4 |
Щелочное число | 10.06 мг КОН на 1 г |
Кислотное число | 2.10 мг КОН на 1 г |
Содержание серы | 0.312% |
ИК Спектр Фурье | на основе ПАО синтетики. |
NOACK | - |
Допуски LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
- API SM/CF
- ACEA A3/B4
- MB 229.3
- VW 502 00/505 00
- BMW Longlife 98
- Porsche A40
Форма выпуска и артикулы
- 1924 – Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 1 л.
- 1915 – Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 4 л.
- 1925 – Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем 5 л.
- 1307 – Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 5 л.
- Чистая ПАО синтетика.
- Очень низкая температура потери текучести, не уступает маслам 0W.
- Густое при рабочих температурах – высокая защита в экстремальных ситуациях.
- Очень богатый пакет присадок.
- Большой зазор до срабатывания масла по щелочи и вязкости.
- Высокая цена, но за качество приходится платить.
Как отличить подделку
Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много.
Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.
Достоинства:Отличные моющие качества, запуск двигателя в зимний период.
Недостатки:Цена
Комментарий:Пользовался с 2009 по 2020 на ВАЗ 2112 никаких проблем с двигателем и запуском в зимний период не было.
Достоинства:отличное масло для новых авто,мотор стал совсем другим,альтернативы нет
Недостатки:нет
Комментарий:Советую
Достоинства:Всесезонность, доступность, почти не подделывают
Недостатки:Не выявила за время пользования
Комментарий:Езжу пять лет на этом масле, для условий нашей страны оно практически идеальное. И по жаре, и по сибирскому морозу мотор работает одинаково ровно, тихо. Неплохое чистящее действие — при заменах всегда обращала внимание, что цвет и вязкость по мере пробега заметно меняются. Долгие поездки на дачу по 250-300 километров в каждую сторону движок переносит хорошо. Отдельный большой плюс — эта марка масла не пользуется спросом у мошенников, ее не подделывают, поэтому всегда могу быть уверена, что у меня под капотом «крутится» оригинал. Стоимость не отпугивает, потому как 100% понимаю в данном случае, за что плачу.
Достоинства:Волшебство ПАО базы. Нет угара, отличное моет, и не оставляет нагара. Масло отличное для баварских дизелей. Лью во вторую машину, одно удовольствие
Недостатки:Цена, но для ПАО базы это нормально столько стоить
Достоинства:Отличная синтетика.Заливаю в Фольксваген поло седан 2013г.в. двигатель 1.6.Разбирали движок весь чистый без шлака-лака и остального ….
Недостатки:Очень дорого…
Комментарий:Движок не колбасит ,расхода на моем движке и долива нет,все в норме стоит