Обзор масла Castrol Edge 5W-40

5W-40

Вязкость

5W-40

API

SN/CF

ACEA

C3

Температура застывания

-42°C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

13.03 мм²/c

Хорошее масло с уникальным пакетом присадок. Разработка довольно свежая, но уже опробованная водителями, получает хорошие отзывы. Castrol добавляет в масло соединения на основе титана, который помогает создавать прочную и стойкую масляную пленку. Что из этого вышло – рассмотрим в обзоре подробней.

О производителе Castrol

Старый игрок на рынке, дата основания – 1909 год, страна Англия. В России торговая марка представлена с 1991 года, занимает значительную долю отечественного рынка. Философией компании всегда было тесное сотрудничество с клиентами, она сохраняется и по сей день. Сейчас производство рассредоточено на несколько стран мира, включая Западную Европу, Америку и Китай, но самое объемное производство в Китае. При этом маркетинговая политика такая, что место производства масла скрывается: на емкости нет никаких маркировок, рассказывающих о заводе, на котором она произведена. 

Поставляемый на российский рынок и на прилавки западной Европы Castrol существенно отличается по составу. Сам производитель объясняет это тем, что отличается качество топлива в этих странах. В российском топливе высокое содержание серы, потому в российскую жидкость добавляют больше окисляющих веществ. 

О качестве масла Castrol говорит тот факт, что именно его поставляют на заводы BMW для залива в моторы новых автомобилей. Производитель также рекомендует это масло для использования в сервисный период и после его окончания. Компания разрабатывает свое масло совместно с автопроизводителями, потому многие автоконцерны рекомендует именно его для своих механизмов. 

Одна из технологий, благодаря которым масло поддерживает высокий рейтинг на рынке – Интеледжент Молекулс, молекулы смазки оседают на металлических элементах, образуют прочную пленку и защищают их от износа. Самая популярная в России линейка масла Castrol – Magnatec, хорошо подходит для нашего климата, в линейке 9 разных марок, каждую из которых подробно рассмотрим в отдельных обзорах.

Общий обзор масла и его свойств

Это одна из свежих разработок компании, для изготовления масла используется особая технология TITANIUM FST – в масло добавляются соединения титана. Такая добавка позволяет образовывать особо прочную масляную пленку, разорвать которую сложно даже через некоторое время. Масло устойчиво к температурам, механическим воздействиям, ощутимо снижает трение внутренних деталей. То есть, мотор будет работать с высоким КПД, что снизит расход топлива и увеличит его мощность.

Еще один плюс такой присадки – она сама подстраивает масло под разные условия использования. Если автомобиль используется в спокойном обычном режиме, масло ведет себя как обычный состав. Если условия вождения меняются и приближаются к экстремальным, начинают создаваться прочные, амортизирующие удары слои. Все заявленные качества сохраняются на протяжении гарантированного срока пробега, интенсивность работы мотора на них не влияет.

Заливать масло можно в бензиновые и дизельные двигатели современного типа и самых разных конструкций, которым подходит спецификация ACEA, C3, API SN или более ранние. Рекомендовано крупными автомобильными производителями. Может использоваться в двигателях, работающих на природном газе. Подходит для конструкций с турбинами, многоклапанных, атмосферных. Пониженное содержание фосфора в составе делает его совместимым с системами фильтрации выхлопных газов. Можно заливать масло в моторы с высокой мощностью и производительностью требовательные к качеству топлива и ГСМ, которым необходим повышенный интервал замены.

У масла есть еще одна «фишка» – обеспечивает защиту от коррозии медных подшипников в дизельных моторах, не оставляет отложений на поршне. В линейке производителя можно найти еще одно масло – EDGE 5W-40 Professional, предназначается для распространения на СТО и ОД, разница с нашим маслом только в том, что оно не светится в ультрафиолете и не прошло многоуровневую фильтрацию. Но при этом нельзя сказать, что качество его ниже.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN/CF;	SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C3;	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 100℃	13.03 мм²/c
Кинематическая вязкость при 40°C	75.49 мм²/c
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	11000 мПас
Индекс вязкости	175
Сульфатная зольность	0.83% мас.
Температура вспышки	223°C
Температура замерзания	-42°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	C3
Щелочное число	7.9 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.78 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0.240%
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	10.4%

Допуски Castrol Edge 5W-40

• ACEA C3;
• API SN/CF;
• BMW Longlife-04;
• dexos2®*;
• Meets Fiat 9.55535-S2;
• Meets Ford WSS-M2C917-A;
• MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51;
• Renault RN0700 / 0710;
• VW 505 00/505 01.

*GM dexos2®: заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2D0715082

Форма выпуска и артикулы

• 157B1F CASTROL EDGE 5W-40 208л
• 157B20CASTROL EDGE 5W-40 60л
• 157B1C CASTROL EDGE 5W-40 4л
• 157B1B CASTROL EDGE 5W-40 1л
• 1535FC CASTROL EDGE 5W-40 Titanium FST 208л
• 1535FB CASTROL EDGE 5W-40 Titanium FST 60л
• 153BE1 CASTROL EDGE 5W-40 Titanium FST 4л
• 1526C6 CASTROL EDGE 5W-40 С3 208л
• 1526C5 CASTROL EDGE 5W-40 С3 60л
• 1526C4 CASTROL EDGE 5W-40 С3 4л
• 1526C3 CASTROL EDGE 5W-40 С3 1л

Результаты тестов

Масло показало хорошие результаты по показателю износа, видео тестирования можно посмотреть здесь https://youtu.be/IMytQInNvIs. Остальные группы масел, проходящих тестирование, показали результаты гораздо ниже, хотя и наш конкурсант не вышел в лидеры. Таблица всех масел, проходящих тест, здесь https://windigo.ru/maslotest/. Чем меньше значение показателя износа в таблице, тем лучше, результаты можете оценить сами.

Лабораторные испытания тоже показали, что масло выдерживает все необходимые нормы. Стабильно при разных температурах, независимый тест показал температуру застывания -42, температуру вспышки 223. Вязкость в пределах нормы для этого класса. Весь заявленный пакет присадок тоже нашелся. Отличные показатели и у анализа отработки. Масло действительно очень качественное. Оправдывает свою высокую стоимость.

Вердикт

Хорошее масло по тестам и заявленным характеристикам. Лучше всего покажет себя в дизельных моторах. Но есть в этой европейской медовой бочке и ложка дегтя – масло малозольное и плохо сочетается с российским высокосернистым топливом. Если уж решили залить его в свой мотор, будьте готовы заправляться на брендовых заправках.

При сравнении с ближайшими конкурентами увидим такую картину: по температуре вспышки наш Castrol не дотягивает до Motul 8100 X-cess 5W-40 и ELF Evolution 900 SXR 5W-40, эти образцы показывают 230 градусов. По температуре застывания приравнивается к Эльфу и переплюнул Мотюль, который показывает 36 градусов. Вязкость у нашего Кастрола ниже. Моющие свойства у нашего конкурсанта хуже, независимые испытания показали щелочное число около 8, против 10 у конкурирующих упомянутых масел.

Как отличить подделку

Производитель довольно хорошо позаботился о защите своей продукции от подделок. В первую очередь нужно обратить внимание на защитное кольцо:

• На нем изображен логотип компании. 
• Ребра жесткости на крышке доходят до самого ее верха. 
• Нанесенный логотип имеет желтоватый цвет, наносится лазерным принтером, потому содрать его довольно сложно. 
• Защитное кольцо хорошо крепится к крышке. 
• На верхушке крышки объемные буквы, изображающие логотип компании. 
• Под крышкой находится защитная фольга серебристого цвета. 

Крышки многие производители контрафакта уже научились подделывать, потому компания предприняла дополнительные меры. На каждую канистру наносится голограмма с уникальным кодом, его можно отправить в компанию для проверки. Кроме этого на каждую емкость наносится свой уникальный код, в котором зашифрована информация о стране производителе, дате разлива масла, номере партии. Код также наносится лазерным принтером. 

На задней этикетке еще одна голограмма – изображение замка. Если менять угол обзора, она переливается горизонтальными полосами. Поддельные голограммы переливаются по всей поверхности. На обороте канистры этикетка, открывающаяся как книжка. В оригинале она легко открывается и просто склеивается обратно. У подделок этикетка отрывается сложно, обратно ровно не ложится. 

Дата розлива масла и изготовления канистры должны различаться не более, чем на 2 месяца. Канистра всегда произведена раньше. На лицевой стороне канистры изображен QR-код, если считать его, информация должна совпадать с обозначениями на лицевой стороне. Также можно проверить и код на обратной стороне канистры.

Видеообзор

Где купить