ТОП-5 лучших масел 5W-40 и 10W-40 от SHELL 2023 года

Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел SHELL

Лабораторные анализы	SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40	SHELL Helix Ultra 5W-40	SHELL Helix High Mileage 5W-40	SHELL Helix HX7 5W-40	SHELL Helix HX7 10W-40
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4	A3/B4	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4
Допуск API	SN/SN PLUS/CF	SN/CF	SN	SN/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	14.6 мм²/c	13.14 мм²/с	14.57 мм²/с	14.52 мм²/c	14.09 мм²/с
Динамическая вязкость MRV	-	19300 мПас при -35°С	-	20200 мПас при -35°С	21100 мПас при -35°С
Динамическая вязкость CCS	-	-	-	5830 мПас при -30°С	6485 мПас при -30°С
Температура вспышки	235°C	242°C	247°C	-	236 °C
Температура замерзания	-50°C	-45°C	-54°C	-	-38 °C
Щелочное число	12.38 мг. КОН на 1 г	12.44 мг. КОН на 1г.	12.46 мг КОН на 1 г	10.32 мг. КОН на 1 г	10.44 мг. КОН на 1г.
Кислотное число	1.63 мг. КОН на 1 г	1.99 мг. КОН на 1г.	2.02 мг КОН на 1 г	1.81 мг. КОН на 1 г	2.18 мг. КОН на 1г.
Сульфатная зольность	1.14%	1.24%	1.15%	1.21%	1.23%
Содержание серы	0.250%	0.232%	0.253%	0.415%	0.612%
ИК Спектр Фурье	-	GTL основа или гидрокрекинг	гидрокрекинг GTL	-	-
NOACK	-	-	-	-	7.7%

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

5W-40

SHELL

Вязкость

5W-40

API

SN/CF, SN-PLUS

ACEA

A3/B3, A3/B4

Температура застывания

-50°C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

14.60 мм2/с

Это идеальное масло для городской езды, сохраняет свои свойства в любых условиях, даже в очень сложных, но лучше всего показывает себя именно во время движения по городу. По результатам тестов журнал «За рулем» оценил масло как одно из самых лучших среди конкурентов в этом сегменте. Масло показало лучший ресурс работы в городских условиях, меньший расход на угар и сохранение характеристик на протяжении гарантированного пробега. Единственный недостаток – небольшой расход на угар в режиме езды по трассе, и оно довольно густое, так что экономии топлива можно не ждать.
У этого масла самый последний допуск API SN Plus, то есть оно даже превышает требования стандарта SN, что подтверждают и тесты. Кинематическая вязкость одна из самых высоких среди прочих масел в нашем ТОПе – создаст самую прочную пленку, но и будет наименее экономным. Очень много щелочи и при этом относительно мало серы и сульфатной золы – в масле использовался современный пакет присадок и чистая база, но от SHELL меньшего и не ждал.

SHELL Helix Ultra 5W-40

5W-40

Вязкость

5W-40

API

SN/CF

ACEA

A3/B3, A3/B4

Температура застывания

-45 °C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

13.14 мм²/с

Еще один шедевр от SHELL, которому сложно найти равного среди конкурентов. По характеристикам подходит даже для гоночных авто, выдерживает высокие нагрузки и показывает малый расход на угар. Может использоваться в любых автомобилях, которым подходит допуск ACEA A3/B4. Отлично показывает себя в течение рекомендованного пробега, что подтверждено тестами, более подробно можно прочитать в обзоре масла.

Если сравнивать это масло с другими продуктами SHELL в нашем рейтинге, то оно самое жидкое среди прочих – сэкономит топливо, при этом есть запас до потери вязкости. Имеет одну из самых высоких температур вспышки, то есть это масло очень стабильно при высоких нагрузках. Щелочное число высокое, как и у предыдущего продукта, низкое кислотное – большой запас до срабатывания. Зольность сульфатная чуть выше, чем у предыдущего продукта, но это полнозольник с богатым пакетом присадок, для него этот показатель считается абсолютно нормальным. И при всех этих отличных характеристиках у масла довольно низкая цена, если сравнивать с некоторыми другими именитыми конкурентами.

SHELL Helix High Mileage 5W-40

5W-40

SHELL

Вязкость

5W-40

API

SN

ACEA

A3/B4

Температура застывания

-54°C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

14.57 мм²/с

Продукт можно рекомендовать для автомобилей с пробегом, которые предъявляют несколько иные требования к маслу, чем более свежие модели. В первую очередь авто с пробегом требовательны к защитным и моющим качествам масла, которые у SHELL Helix High Mileage 5W-40 на высоте. В этом масле использовалась технология Active Seal Conditioning, которая сохраняет эластичность материала уплотнителей, то есть предупреждает течи – еще один плюс, который делает смазку подходящей для авто с пробегом. У масла довольно высокая температура вспышки, что намекает на низкий NOACK, то есть будет меньше угорать, чем грешат обычно старые моторы. В общем, если у вашего двигателя пробег перевалил за 100 000 – это масло для вас.

SHELL Helix HX7 5W-40

5W-40

SHELL

Вязкость

5W-40

API

SN/CF

ACEA

A3/B3, A3/B4

Температура застывания

-

Динамическая вязкость CSS

5830 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14,52 мм2/с

Главное отличие этого масла от трех предыдущих в рейтинге – это полусинтетика, что сказывается на его характеристиках, но и на стоимости тоже. Оно очень похоже на SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40, который мы рассматривали первым, кстати, стоимость ненамного ниже, хотя Helix HX8 Synthetic – это чистая синтетика. Но вот пакет присадок в Helix HX7 5W-40 немного недоложен, что, видимо, и сказалось на его стоимости. В остальном масла практически идентичны.

В нашем Helix HX7 5W-40 намного больше серы, чем в предыдущих маслах, виной тому именно его полусинтетическая основа, минералка в составе и дает такую серу, потому я бы посоветовал это масло для отечественных автомобилей и иномарок с пробегом, которые не требуют малозольных масел. Это очень густое масло с хорошими моющими свойствами и довольно неплохими показателями низкотемпературной прокрутки – до -30 двигатель точно запустит.

SHELL Helix HX7 10W-40

10w-40

Вязкость

10W-40

API

SN/CF

ACEA

A3/B3, A3/B4

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

6485 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.09 мм²/с

Это масло относится к спортивным и по результатам тестов оно действительно подходит для скоростной и экстремальной езды. Но есть у этого масла очень жирный минус – оно быстро срабатывается. По результатам анализа отработки масло сработалось уже через 8500 км. Но все же этот продукт лидирует в своем сегменте на российском рынке.

В масле много минерального компонента, что сразу видно по очень большому содержанию серы, хотя, в защиту масла нужно сказать, что и пакет присадок в нем богатый. Молибдена нет, что тоже минус, но и стоимость у масла довольно низкая, как для SHELL. Отлично покажет себя в скоростной езде или движении по городу. Конечно же это масло не для свежих моторов, а вот двигателям с пробегом очень понравится, если не перекатывать.