ТОП-5 масел с вязкостью 5W-30 от Motul 2021 года

#1
Motul 8100 X-clean FE 5W-30. Масло с высокими защитными свойствами, хорошо работает с бензином низкого качества.
#2
Motul 8100 X-clean+ 5W-30. Малозольник с хорошими моющими свойствами.
#3
Motul 8100 Eco-lite 5W-30. Малозольное масло с высокими защитными качествами, подходит для современных мощных моторов.
#4
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Универсальное масло, может использоваться с любым топливом и практически во всех двигателях.
#5
Motul Specific DEXOS2 5W-30. Специализированное масло для двигателей General Motors.

Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел Motul 5W-30

Лабораторные анализыMotul 8100 X-clean FE 5W-30Motul 8100 X-clean+ 5W-30Motul 8100 Eco-lite 5W-30Motul 8100 Eco-nergy 5W-30Motul Specific dexos2 5W-30
Допуск ACEAС2/C3C3-A5/B5C3
Допуск APISN/CFSM/CFSN/CFSL/CFSM/CF
Кинематическая вязкость при 100℃12,1 мм²/c11.8 мм²/c11,5 мм²/c10.1 мм²/c12,0 мм2/с
Динамическая вязкость MRV-----
Динамическая вязкость CCS----6305 мПас при -30°С
Температура вспышки226°C226°C -226°C232°C
Температура замерзания-33°C-36°C--36°C-36°C
Щелочное число7,1 мг KOH/г 6,7 мг КОН на 1 г6,16 мг КОН на 1 г-7,4 мг KOH/г
Кислотное число --1,81 мг КОН на 1 г-1,59 мг KOH/г
Сульфатная зольность0,77%0.68 % -1.07%0,78%
Содержание серы-----
ИК Спектр Фурье-----
NOACK-----

Motul 8100 X-clean FE 5W-30

5
Рейтинг покупателей
937 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN/CF
ACEA
С2/C3
Температура застывания
-33°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
12,1 мм2/с
Малозольное масло, предназначено для двигателей стандарта Евро 4 и Евро 5. Как показали результаты исследования масел журналом «За рулем», при условии использования отечественного бензина не самого высокого качества (для испытаний специально подбирался бензин с высоким уровнем метанола), это масло показало себя очень хорошо, на самом деле хорошо. Особенно учитывая, что сравнивалось оно с довольно именитыми и гораздо более распространенными конкурентами.

Достоинства
  • Великолепные показатели тестов на износ мотора.
  • Отличные моющие свойства.
  • Высокая стабильность параметров вязкости.
  • Хорошо работает с отечественным бензином.
Недостатки
  • Эксплуатация в холодных регионах практически невозможна.
  • Смазка требует снижения интервалов замены.
У масла высокие защитные свойства. Оно изначально заявлено, как вязкое при 150 градусах (HTHS), и действительно, толстая масляная пленка защитила двигатель, масло оказалось лидером в защитных свойствах, на фоне Mobil, Shell и Castrol. Кроме того, практически не постарело. Для справки – испытание длилось 120 часов, для опыта использовались отечественные двигатели. И маслу даже не помешало некачественное российское топливо. Так что конкретно этот малозольный Motul можно рекомендовать автомобилистам, которые не всегда имеют возможность заехать за топливом на проверенную заправку.

Motul 8100 X-clean+ 5W-30

4.5
Рейтинг покупателей
1064 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SM/CF
ACEA
C3
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
11.8
Чистая синтетика с ПАО. Это тоже малозольник, но в отличие от предыдущего имеет допуск только С3, что означает, что это масло узкоспециализировано, подходит для двигателей, работающих в сложных условиях, вязкость у такого масла выше, чем у С2, может использоваться для длительных интервалов замены. Еще одно отличие от предыдущего – нет допуска dexos2.

У этого масла есть близнец – Motul 8100 X-clean 5W-30, разница в названии в отсутствии знака «+». Это масло имеет допуски ACEA A3/B4, то есть рассматриваемый нами продукт предназначен для узкого круга моторов с системами доочистки выхлопных газов, а спектр применения его близнеца гораздо шире.

Достоинства
  • Высокое щелочное число, сравнительно с количеством золы.
  • Низкая сульфатная зольность.
  • Высокие защитные качества.
  • Современный и качественный пакет присадок.
Недостатки
  • Не выявлены.
Если рассматривать лабораторные показатели масла, у него просто феноменально низкая сульфатная зольность – 0.68%. При этом щелочь не такая уж низкая, значит, пакет присадок использовался очень качественный. По остальным показателям масло очень похоже на предыдущее – вспышка, вязкость, низкотемпературный показатель. Что дает надежду, что это масло обладает такими же высокими защитными свойствами и так же хорошо работает с отечественным бензином, как предыдущий продукт.

Motul 8100 Eco-lite 5W-30

4.4
Рейтинг покупателей
777 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN/CF
ACEA
-
Температура застывания
-
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
11,5
Это масло тоже относится к малозольникам, но сертифицировано оно не по ACEA, а по ILSAC. Соответственно, это масло можно использовать для азиатских авто, но имеет допуски и от европейских производителей. Это энергосберегающее масло, имеет низкую вязкость HTHS. Разработано специально для мощных двигателей легковушек, в том числе с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Имеет допуск dexos1 Gen2.

Достоинства
  • Высокие защитные качества.
  • Современный пакет присадок, снижают количество золы в составе.
  • Предупреждает преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах.
  • Хорошие моющие свойства, удерживает частички загрязнений во взвешенном состоянии.
  • Имеет допуск dexos1 Gen2.
  • Подходит для самых современных мощных двигателей.
Недостатки
  • Заявленная экономичность масла себя не оправдывает.
В состав масла входит большое количество органического молибдена, то есть оно значительно снижает трение и уменьшает износ внутренних деталей. Есть моющие присадки, но в таком наборе, который снижает содержание сульфатной золы. По вязкости масло не оправдывает заявленное энергосбережение, довольно густое, но зато обеспечит надежную защиту мощного мотора. Но все же вязкость у него ниже, чем у двух предыдущих, а значит будет более экономичным, чем они.

Количество сульфатной золы не определялось, но по составу присадок можно судить, что она невысокая, то есть может использоваться в системах с нейтрализаторами выхлопных газов. К тому же, в состав входит кальций-магниевый детергент, то есть оно предупреждает преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

4.8
Рейтинг покупателей
921 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SL/CF
ACEA
A5/B5
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.1

Это очень универсальное масло, подходит для любого топлива, может использоваться в любом режиме эксплуатации, в том числе в режиме городской езды с пробками. Обеспечивает прочную пленку, которая не рвется даже при частых простоях в холостом режиме. Обеспечивает стабильное давление, хорошо моет и сохраняет свои свойства на протяжении всего пробега. К тому же, оно экономично. Совместимо с прямым впрыском. Масло можно смешивать с другими синтетическими смазками. Совместимо практически со всеми современными моторами.

Достоинства
  • Универсальность, совместимо с любыми типами топлива.
  • Может смешиваться с другими синтетическими маслами.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Сохраняет свои качества на протяжении всего пробега.
  • Отлично работает в пробках.
  • Подходит практически для всех двигателей.
  • Экономит топливо.
Недостатки
  • Не самые выдающие показатели зимой, для сильных морозов не рекомендую.
В сравнении со всеми предыдущими маслами в рейтинге это самое маловязкое, и разница в показателе кинематической вязкости довольно большая. Можно предположить, что это самый экономичный продукт в нашем ТОПе. Сульфатной золы в нем побольше, но это и не малозольное масло, по ACEA сертифицировано как A5/B5. Больше никаких лабораторных показателей масла нет, но отзывы на этот продукт очень хорошие, и большинство из них от людей, которые используют его в пробках.

Motul Specific dexos2 5W-30

5
Рейтинг покупателей
1018 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SM/CF
ACEA
C3
Температура застывания
-36°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
12,0 мм2/с
В этом масле все ясно уже исходя из названия – оно создано специально для двигателей GM, имеет допуск dexos2. Полностью синтетическое, малозольное, с современным пакетом присадок. Может использоваться в дизельных и бензиновых двигателях с сажевыми фильтрами.

Достоинства
  • Долгоиграющее масло.
  • Высокое щелочное число как для малозольника.
  • Высокие защитные свойства.
  • Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.
Недостатки
  • Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.
У масла хорошие лабораторные показатели, ничего выдающегося, просто все в норме. Довольно вязкое, хорошо защитит двигатель. Довольно много щелочи, как для малозольного масла, будет хорошо мыть и долго не сработается. Вязкость тоже дает пространство для усадки. То есть это долгоиграющий продукт. Чем оно отличается от других масел в нашем ТОПе – самая высокая температура вспышки, то есть это масло будет самым стабильным при нагрузках.

Низкотемпературные показатели не выдающиеся, в сильные морозы его не советую, до -25, не ниже. В низкотемпературных показателях практически все масла Motul не хватают звезд с неба, это ахиллесова пята производителя. У того же Shell и Лукойл низкотемпературные показатели для масел вязкости 5W-30 гораздо интересней.

Какое масло Motul 5W-30 лучше?
Загрузка ... Загрузка ...

Видеоверсия рейтинга

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector