Обзор масла TOTAL Quartz INEO First 0W-30

5
Рейтинг покупателей
522 руб. за 1л.
Вязкость
0W-30
API
-
ACEA
C1/C2
Температура застывания
-52°С
Динамическая вязкость CSS
5650 мПас при -35℃
Кинематическая вязкость при 100°C
10.04 мм²/с

Масло очень специфичное, одно из немногих, имеющих допуски по PSA. Используется для первой заливки в автомобили этого концерна, рекомендуется для последующей заливки. В том числе подходит для самых свежих модификаций французских двигателей, концерн работает в связке с автопроизводителем. Масло сложно сравнивать с другими марками, конечно же к нему стоит присмотреться именно владельцам PEUGEOT и CITROEN.

О производителе TOTAL

Французская компания, на рынке смазочных материалов уже более 90 лет. Всего в концерне 18 предприятий в разных странах мира, выпускающие масла под марками Total, Bardahl, Motul, ELF. Есть завод и на территории РФ, в Калужской области. На данный момент это четвертый по величине концерн в мире. Производство масла проходит полный цикл – от добычи нефти и ее переработки, до разработки и производства масла. 

Концерн занимается не только нефтяной промышленностью, каждый год вкладываются значительные средства в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, два исследовательских центра располагаются во французском Солезе и индийском Мумбаи. Разработки ведутся и в области возобновляемой энергии – солнечной, ветряной и так далее. 

Половина всех производимых смазок предназначена для автомобильной промышленности, оставшаяся часть приходится на индустриальные масла и смазки для судов. Кроме того, есть собственное производство присадок и жидкостей для топлива, специальная линейка масел для гоночных автомобилей ELF и многое другое. 

Большой опыт работы и собственные лаборатории – это визитная карточка компании, гарантирующая высокое качество ее продукции. Масло показывает высокие очистные свойства, снижение расхода топлива, хороший ход всех деталей мотора. В РФ широкая сеть официальных представителей, что снижает вероятность купить контрафакт.

Общий обзор масла и его свойств

Изначально масло создавалось для первой заливки на заводе в современные двигатели автомобилей PEUGEOT и CITROEN, рекомендовалось для сервисного облуживания, сейчас поступило в широкую продажу. Современное синтетическое масло с передовым пакетом присадок обеспечивает легкий пуск мотора даже в сильный мороз.

Масло гарантирует защиту двигателя от износа и загрязнений даже при сильных нагрузках. Производитель использует малозольную формулу, которая бережно относится к системам очистки выхлопных газов. Сохраняет характеристики при любом стиле вождения, даже в экстремальных условиях. Особенно хорошо масло покажет себя в последней разработке автоконцерна PSA – двигатели типа e-HDI, оснащенные системами экономии топлива «старт-стоп». Вообще масло лучше всего подходит именно для автомобилей французского концерна.

Показывает экономию топлива. Официальные тесты M111 FE и NEDC показали, что масло значительно снижает потребление топлива – до 4,2%.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API;SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C1/C2;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Класс вязкости0W-30
Плотность при 15°C843 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40°C51.44 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃10.04 мм²/с
Индекс вязкости187
Температура вспышки232°С
Температура замерзания-52°С
Допуск API
-
Допуск ACEA

C1 и C2
Динамическая вязкость CCS
5650
Щелочное число
6.49
Кислотное число
1.10
Сульфатная зольность
0.57%
Содержание серы
0.199
ИК Спектр Фурье
ПАО (по информации - 30-40%)
NOACK
10.2%

Допуски TOTAL Quartz INEO First 0W-30

  • ACEA C1,C2.
  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312 & B71 2302;
  • Удовлетворяет техническим требованиям TOYOTA.
  • Honda Accord, Civic, CR-V;
  • Iveco;
  • Mitsubishi ASX, Lancer, Outlander;
  • Peugeot;
  • Suzuki SX4;
  • Toyota Corolla.

Форма выпуска и артикулы

  • 183103 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 1л
  • 183175 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 4л
  • 183106 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 5л
  • 183135 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 208л

Результаты тестов

По тестам масло высокотехнологичное и очень качественное. Соответствует заявленному классу вязкости. Зольность сульфатная очень низкая, как и требует стандарт качества PSA, стандарты ACEA C1 и С2 даже превосходит – 0,57%. В масле очень много ПАО, около 30-40%, о чем говорит низкий показатель NOACK (10,2%) и высокая вспышка (232 градуса). Щелочное число 6,49 – для такой зольности хороший показатель. В масле большое количество молибдена и бора, но стандартных присадок ZDDP мало. Эстеров в масле нет.

Достоинства
  • Легкий пуск мотора даже при сильных морозах.
  • Стабильная и тихая работа двигателя.
  • Оберегает мотор от износа, большое количество бора и молибдена в составе.
  • Экологичность масла.
  • Подходит для систем с катализаторами.
  • Ориентированность на конкретные двигатели определенного производителя.
  • Рекомендую заливать в авто с ГБО.
Недостатки
  • В некоторых случаях отмечается повышенный расход масла на угар при приближении срока его замены.

Конкуренты

#1
Лидер по температуре застывания. Эксклюзивные присадки на основе титана
672 руб. за 1л.
#2
Лидер в рейтинг 0w-30 с допусками С2/C3
672 руб. за 1л.
#3
2-е место в рейтинге 0w-30. Хороший вариант за свои деньги, с чистой базой и большим пакетом присадок.
573 руб. за 1л.

Вердикт

Масло очень специфичное и заточено под требования конкретных моторов французского производителя. Также, судя по показателям, хорошо себя покажет на ГБО – очень низкая зольность, достаточно щелочи, хорошая вязкость для уменьшения температуры двигателя, небольшая испаряемость и высокая температура вспышки. Масло хорошо подходит для северных регионов страны, температура замерзания по тестам -52 градуса.

По температуре застывания масло превзошло конкурентов в своем сегменте: MOBIL 1 ESP 0W-30 и IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. -52 у нашего конкурсанта и -46 и -44 у упомянутых масел. По температуре вспышки впереди всех Mobil 1. Вязкость ниже всех у масла IDEMITSU. Щелочное число у Total самое низкое среди конкурентов, но повторюсь, что масло это специфичное и заточено под определенные моторы, которым такого количества щелочи достаточно, собственно, оно вписывается в представленные стандарты и вкупе с низкой зольностью является удовлетворительным. По содержанию серы масло очень чистое, самое высокое содержание серы у японца.

Как отличить подделку

Покупать масло точно не стоит, если: 

  • Упаковка выглядит не качественно уже на первый взгляд. 
  • Цена слишком занижена. 
  • Продавец отказывается предоставить сертификаты качества. 

Этикетка 

На оригинале указывается код партии сразу под цифрой, информирующей о литраже, эта же информация дублируется на обратной стороне в окошке со штрих-кодом. Наклейка на упаковке выполнена в виде книжки. В правом нижем ее углу изображен восклицательный знак в ромбе. Если потянуть за угол наклейки, она раскрывается на две части, на внутренней стороне так же изображены два ромба с восклицательными знаками. Особенность этой наклейки книжки у оригинала в том, что ее внутренняя сторона не липнет к рукам и при этом легко возвращается на место и приклеивается за счет статики. Подделки всегда липнут к рукам и оставляют пузырьки воздуха между двумя поверхностями, так как крепятся на клей. Изготовители контрафакта используют чуть более темные шрифты, чем на оригинальных пачках.

Крышка 

На канистре оригинале крышка прокручивается легко в любую сторону за счет специального кольца, на которое она крепится. Чтобы открыть канистру, нужно сделать сильное движение в одну сторону. Подделки пока повторить такую конструкцию не могут. Между крышкой и горловиной в оригинале должен быть зазор 1.5 мм.

И не забываем про качество пластика. Зачастую производители «левака» экономят на всем и канистры в контрафактных партиях мягкие, пластик на ручке легко продавливается пальцами. 

Как проверить само масло в домашних условиях 

К сожалению, даже осмотр емкости не всегда позволяет определить контрафакт, мошенники очень хорошо научились копировать все элементы защиты. Масло можно проверить в домашних условиях: 

  1. Налить немного смазки в стеклянную тару и оставить в темном месте на несколько часов – качественный продукт не выпадет в осадок и не разделится на слои. 
  2. Немного масла поставить в морозилку на 60-90 минут, после оценить его вязкость – если заметно загустело, значит продукт не качественный. 
  3. Капнуть на белую бумагу и дать впитаться, хорошее масло не оставит темных пятен.

Видеообзоры

Какое масло 0W-30 самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о TOTAL Quartz INEO First 0W-30

  1. Достоинства: Хорошее масло для зимы

    Комментарий: Нравится как заводится машина при низких температурах.

  2. Достоинства: Масло супер! для катализатора!

    Недостатки: нет

    пежо 3008 только 0w30 инео! заливаю второй год!

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector