Обзор масла TOTAL Quartz 9000 5W-40

Современное синтетическое масло, результат соединения новейших разработок и последних технологий. Довольно универсальное, может заливаться в двигатели разных конструкций, в том числе с ГБО. Компания Тотал – лидер на рынке ГСМ, по отзывам на сайте partreview.ru получила оценку 98 из 100.

Краткая информация о производителе TOTAL

Тотал – французская компания со 100-летней историей, считается лидером по выпуску ГСМ для двигателей, остальных узлов автомобилей. Организация с 20 дочерними предприятиями по Европе, которые производят и реализуют товары высокого качества, разработанные в научно-исследовательских институтах Франции.

Масло серии Quartz – уникальный товар компании, удовлетворяющий все мировые нормы и требования к качеству. Соответствует сертификации по SAE параметрам, нормам ACEA A3/B4. О качестве можно судить по объемам производства и продаж, которых более 400 тыс. тонн приходится только на Нормандию. С лучшей стороны характеризует масло то, что его заливают концерны Volkswagen, Porshe, BMW.

Обзор автомасла

Масло создавалось для самых агрессивных и мощных двигателей с турбинами и гибридными элементами. Увеличивает срок службы турбин и компрессоров в высокофорсированных ДВС. Идеально подходит для агрессивной и активной езды, как заявляет производитель. Подходит для двигателей на газу и неэтилированном спирте, от себя могу добавить, что это масло подойдет для современных иномарок, хорошо покажет себя в относительно молодых двигателях Лад, сработается с любым топливом.

На рынке продается в 2 вариантах: линейка Energy и Classic. Оба вида обладают идентичными качественными параметрами, но сфера использования и состав отличаются. Первый тип масла создается на основе синтетических материалов, у которых улучшены термические и антиокислительные показатели. Присадки в составе моментально смазывают узлы при первом пуске. Допуски и спецификации позволяют заливать масло в легковой транспорт и некоторые грузовые авто. Еще одно отличие – масло Энерджи имеет более новый допуск MB 229.5, Классик же имеет допуск 229.3, как следствие, Классик немного дешевле.

Второй вариант Классик – универсальное всесезонное масло для дизельных и бензиновых моторов. Можно использовать даже при наличии турбин, катализаторов или многоклапанных установок. Предназначено для сурового климата и условий эксплуатации транспорта, подходит для активных водителей, которые превышают скоростные режимы.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Лабораторные тесты

Допуски TOTAL Quartz 9000 5W-40

• PSA B71 2296;
• VW 502.00/505.00;
• BMW LL-01;
• MB 229.3;
• PORSCHE A40.

В моем владении было много автомобилей, масло заливал в разные модели и моторы, поэтому могут сказать, что товар подойдет не только для Фольксвагена, Ауди и БМВ, но и Форда, Хонды, «десятки» или других современных Лад.

Форма выпуска и артикулы

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 выпускается в нескольких вариантах, которые удобно использовать обычному водителю как я или станциям технического обслуживания, магазинам, где нужны большие объемы. Артикулы и литраж следующие:

• 166243 – 1л;
• 148597 – 4л
• 148650 – 5л;
• 132354 – 20л;
• 132353 – 60л;
• 110742 – 208л.

Результаты тестирования

Бытует мнение, что это масло является аналогом Elf Excellium NF 5W-40, но результаты независимого теста показали, что это два совершенно разных состава.

Так как масло заявлено, как подходящее для агрессивных условий, сразу обратим внимание на температуру вспышки и NOACK, первый показатель действительно очень высокий, мало кто из конкурентов в этом сегменте может похвастаться таким же показателем. NOACK тоже относительно низкий. К тому же довольно высокий индекс вязкости. Масло оправдывает звание продукта, подходящего для скоростной и агрессивной езды, база качественная и стабильная при нагрузках. При этом не очень густое, примерно в середине стандарта SAE J300 – хорошо смажет и не сожрет много топлива.

По низкотемпературным показателям видим весьма неплохие результаты, как для масла 5W, идеально подходит для зимы средней полосы и даже немного севернее. База масла не только стабильная, но и довольно чистая, что мы видим из показателя серы. Сульфатная зольность тоже очень низкая, к тому же хорошее соотношение щелочи и золы – современный пакет моющих присадок, хотя по результатам анализов пакет довольно стандартный, аналогичный можно увидеть у большинства конкурентов в этом ценовом сегменте. А вот соотношение щелочи и кислоты мне не очень нравится, есть конкуренты с более высокой щелочью при более низкой кислоте.

Вердикт

По стоимости и техническим характеристикам масло не далеко ушло от конкурентов в этом ценовом сегменте. Оно действительно подходит для агрессивной и скоростной езды, хорошо сработается с турбинами и любым топливом. Будет хорошо мыть, не даст угара, но на зиму подходит только для средней полосы, вообще я бы больше советовал его именно для жаркого климата.

Как отличить подделку

Покупать масло точно не стоит, если: 

• Упаковка выглядит не качественно уже на первый взгляд. 
• Цена слишком занижена. 
• Продавец отказывается предоставить сертификаты качества. 

Этикетка 

На оригинале указывается код партии сразу под цифрой, информирующей о литраже, эта же информация дублируется на обратной стороне в окошке со штрих-кодом. Наклейка на упаковке выполнена в виде книжки. В правом нижем ее углу изображен восклицательный знак в ромбе. Если потянуть за угол наклейки, она раскрывается на две части, на внутренней стороне так же изображены два ромба с восклицательными знаками. Особенность этой наклейки книжки у оригинала в том, что ее внутренняя сторона не липнет к рукам и при этом легко возвращается на место и приклеивается за счет статики. Подделки всегда липнут к рукам и оставляют пузырьки воздуха между двумя поверхностями, так как крепятся на клей. Изготовители контрафакта используют чуть более темные шрифты, чем на оригинальных пачках.

Крышка 

На канистре оригинале крышка прокручивается легко в любую сторону за счет специального кольца, на которое она крепится. Чтобы открыть канистру, нужно сделать сильное движение в одну сторону. Подделки пока повторить такую конструкцию не могут. Между крышкой и горловиной в оригинале должен быть зазор 1.5 мм.

И не забываем про качество пластика. Зачастую производители «левака» экономят на всем и канистры в контрафактных партиях мягкие, пластик на ручке легко продавливается пальцами. 

Как проверить само масло в домашних условиях 

К сожалению, даже осмотр емкости не всегда позволяет определить контрафакт, мошенники очень хорошо научились копировать все элементы защиты. Масло можно проверить в домашних условиях: 

1. Налить немного смазки в стеклянную тару и оставить в темном месте на несколько часов – качественный продукт не выпадет в осадок и не разделится на слои. 
2. Немного масла поставить в морозилку на 60-90 минут, после оценить его вязкость – если заметно загустело, значит продукт не качественный. 
3. Капнуть на белую бумагу и дать впитаться, хорошее масло не оставит темных пятен.

Видеообзор

 Загрузка ...

Где купить