Обзор масла TOTAL Quartz 9000 5W-40

4.2
Рейтинг покупателей
640 руб. за 1л.
Вязкость
5W-40
API
SM/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
5809 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
14.79 мм²/с

Современное синтетическое масло, результат соединения новейших разработок и последних технологий. Довольно универсальное, может заливаться в двигатели разных конструкций, в том числе с ГБО. Компания Тотал – лидер на рынке ГСМ, по отзывам на сайте partreview.ru получила оценку 98 из 100.

Краткая информация о производителе TOTAL

Тотал – французская компания со 100-летней историей, считается лидером по выпуску ГСМ для двигателей, остальных узлов автомобилей. Организация с 20 дочерними предприятиями по Европе, которые производят и реализуют товары высокого качества, разработанные в научно-исследовательских институтах Франции.

Масло серии Quartz – уникальный товар компании, удовлетворяющий все мировые нормы и требования к качеству. Соответствует сертификации по SAE параметрам, нормам ACEA A3/B4. О качестве можно судить по объемам производства и продаж, которых более 400 тыс. тонн приходится только на Нормандию. С лучшей стороны характеризует масло то, что его заливают концерны Volkswagen, Porshe, BMW.

Обзор автомасла

Масло создавалось для самых агрессивных и мощных двигателей с турбинами и гибридными элементами. Увеличивает срок службы турбин и компрессоров в высокофорсированных ДВС. Идеально подходит для агрессивной и активной езды, как заявляет производитель. Подходит для двигателей на газу и неэтилированном спирте, от себя могу добавить, что это масло подойдет для современных иномарок, хорошо покажет себя в относительно молодых двигателях Лад, сработается с любым топливом.

На рынке продается в 2 вариантах: линейка Energy и Classic. Оба вида обладают идентичными качественными параметрами, но сфера использования и состав отличаются. Первый тип масла создается на основе синтетических материалов, у которых улучшены термические и антиокислительные показатели. Присадки в составе моментально смазывают узлы при первом пуске. Допуски и спецификации позволяют заливать масло в легковой транспорт и некоторые грузовые авто. Еще одно отличие – масло Энерджи имеет более новый допуск MB 229.5, Классик же имеет допуск 229.3, как следствие, Классик немного дешевле.

Второй вариант Классик – универсальное всесезонное масло для дизельных и бензиновых моторов. Можно использовать даже при наличии турбин, катализаторов или многоклапанных установок. Предназначено для сурового климата и условий эксплуатации транспорта, подходит для активных водителей, которые превышают скоростные режимы.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SM/CF;SM – стандарт, у которого выполняется жесткая проверка. Товары, которые ее проходят, сохраняют структуру масла при нагрузках с высокими температурами.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B4;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Класс вязкости5W-40
Плотность при 15°C854.3 кг/ м³
Кинематическая вязкость при 40°C90.70 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃14.79 мм²/с
Индекс вязкости171
Температура вспышки238°C
Температура замерзания-44°C
Допуск API

SM/CF
Допуск ACEA
A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С
5809 мПас
Щелочное число
9.91 мг. КОН на 1 г.
Кислотное число
2.38 мг. КОН на 1 г.
Сульфатная зольность

1.12%
Содержание серы0.243%
ИК Спектр Фурье
-
NOACK

10.3%

Допуски TOTAL Quartz 9000 5W-40

  • PSA B71 2296;
  • VW 502.00/505.00;
  • BMW LL-01;
  • MB 229.3;
  • PORSCHE A40.

В моем владении было много автомобилей, масло заливал в разные модели и моторы, поэтому могут сказать, что товар подойдет не только для Фольксвагена, Ауди и БМВ, но и Форда, Хонды, «десятки» или других современных Лад.

Форма выпуска и артикулы

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 выпускается в нескольких вариантах, которые удобно использовать обычному водителю как я или станциям технического обслуживания, магазинам, где нужны большие объемы. Артикулы и литраж следующие:

  • 166243 – 1л;
  • 148597 – 4л
  • 148650 – 5л;
  • 132354 – 20л;
  • 132353 – 60л;
  • 110742 – 208л.

Результаты тестирования

Бытует мнение, что это масло является аналогом Elf Excellium NF 5W-40, но результаты независимого теста показали, что это два совершенно разных состава.

Так как масло заявлено, как подходящее для агрессивных условий, сразу обратим внимание на температуру вспышки и NOACK, первый показатель действительно очень высокий, мало кто из конкурентов в этом сегменте может похвастаться таким же показателем. NOACK тоже относительно низкий. К тому же довольно высокий индекс вязкости. Масло оправдывает звание продукта, подходящего для скоростной и агрессивной езды, база качественная и стабильная при нагрузках. При этом не очень густое, примерно в середине стандарта SAE J300 – хорошо смажет и не сожрет много топлива.

По низкотемпературным показателям видим весьма неплохие результаты, как для масла 5W, идеально подходит для зимы средней полосы и даже немного севернее. База масла не только стабильная, но и довольно чистая, что мы видим из показателя серы. Сульфатная зольность тоже очень низкая, к тому же хорошее соотношение щелочи и золы – современный пакет моющих присадок, хотя по результатам анализов пакет довольно стандартный, аналогичный можно увидеть у большинства конкурентов в этом ценовом сегменте. А вот соотношение щелочи и кислоты мне не очень нравится, есть конкуренты с более высокой щелочью при более низкой кислоте.

Достоинства
  • Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
  • Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
  • Чистая базовая основа.
  • Создает прочную масляную пленку.
Недостатки
  • Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
  • Большое количество подделок в продаже.
  • При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.

Конкуренты

#1
Идеальный выбор для новых и подержанных иномарок, имеет длинный список допусков от автоконцернов.
650 руб. за 1л.
#2
Качественная японская синтетика с низким процентом подделок.
463 руб. за 1л.
#3
Масло для нагруженных двигатель, идеально для использования в летний период.
640 руб. за 1л.

Вердикт

По стоимости и техническим характеристикам масло не далеко ушло от конкурентов в этом ценовом сегменте. Оно действительно подходит для агрессивной и скоростной езды, хорошо сработается с турбинами и любым топливом. Будет хорошо мыть, не даст угара, но на зиму подходит только для средней полосы, вообще я бы больше советовал его именно для жаркого климата.

Как отличить подделку

Покупать масло точно не стоит, если: 

  • Упаковка выглядит не качественно уже на первый взгляд. 
  • Цена слишком занижена. 
  • Продавец отказывается предоставить сертификаты качества. 

Этикетка 

На оригинале указывается код партии сразу под цифрой, информирующей о литраже, эта же информация дублируется на обратной стороне в окошке со штрих-кодом. Наклейка на упаковке выполнена в виде книжки. В правом нижем ее углу изображен восклицательный знак в ромбе. Если потянуть за угол наклейки, она раскрывается на две части, на внутренней стороне так же изображены два ромба с восклицательными знаками. Особенность этой наклейки книжки у оригинала в том, что ее внутренняя сторона не липнет к рукам и при этом легко возвращается на место и приклеивается за счет статики. Подделки всегда липнут к рукам и оставляют пузырьки воздуха между двумя поверхностями, так как крепятся на клей. Изготовители контрафакта используют чуть более темные шрифты, чем на оригинальных пачках.

Крышка 

На канистре оригинале крышка прокручивается легко в любую сторону за счет специального кольца, на которое она крепится. Чтобы открыть канистру, нужно сделать сильное движение в одну сторону. Подделки пока повторить такую конструкцию не могут. Между крышкой и горловиной в оригинале должен быть зазор 1.5 мм.

И не забываем про качество пластика. Зачастую производители «левака» экономят на всем и канистры в контрафактных партиях мягкие, пластик на ручке легко продавливается пальцами. 

Как проверить само масло в домашних условиях 

К сожалению, даже осмотр емкости не всегда позволяет определить контрафакт, мошенники очень хорошо научились копировать все элементы защиты. Масло можно проверить в домашних условиях: 

  1. Налить немного смазки в стеклянную тару и оставить в темном месте на несколько часов – качественный продукт не выпадет в осадок и не разделится на слои. 
  2. Немного масла поставить в морозилку на 60-90 минут, после оценить его вязкость – если заметно загустело, значит продукт не качественный. 
  3. Капнуть на белую бумагу и дать впитаться, хорошее масло не оставит темных пятен.

Видеообзор

Какое масло 5W-40 до 1500 рублей самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о TOTAL Quartz 9000 5W-40

  1. Достоинства: Судя по тому что масло стало темнеть через 2000 км. при спокойной езде ,думаю хорошо моет.Залил в движок с пробегом 190 000 км. боялся гидро компенсаторы загремят а нет все ок. про угар не скажу машину не давно купил но из трубы не пахнет.

    Цена хороша ,1700 руб. за 5 литров.

  2. Достоинства: тихо работает мотор, легкий пуск двигателя при низких температурах, не угорает, отличные моющие свойства

    Недостатки: главное не нарваться на подделку

    использую в своей bmw e46 330xi (мотор м54) могу смело сказать- масло отличное! за пробег 8-10 т.км ни доливаю ни грамма- мотор этого масла не расходует вообще! и это при пробеге в 180т.км!

  3. Достоинства: Расчитано на замену через 15 тыс.км,но меняю через 10 тыс. Пробег – 110 тыс.км.Движок работает четко,масло не доливаю совсем.Пробовал заводить при -30С.Двигатель-дизель- завелся (на улице,без подогрева,кроме свечи).Но ехать-не решился. Отличное масло.Но менять лучше в автосервисе,чтобы не нарваться на подделку.

    Недостатки: Недостатков-не нашел.

    Водительский стаж-46 лет. Мой Кадди Макси лайф TDI 2010г.в. пригнали из Франции под заказ и сказали,что он ездил там на этом масле,посоветовав использовать только его.Использую уже 4 года. Отличное масло,особенно для городских и сложных условий эксплуатации.

  4. Достоинства: Есть одобрение от PSA в отличие от Quartz Energy 9000

    Недостатки: Очень много подделок.

    Лью в свою дизельную Peugeot 307. Масло отличное. Главное не наткнуться на подделку. Не знаю как в других странах, а в Беларуси довольно таки легко проверить оригинальность данного масла по акцизе. Перед покупкой вбейте код акцизы (наклеена на крышке канистры) на сайте blank.bisc.by и система вам сообщит поставщика. А по данным на сайте Total есть три официальных поставщика этого масла в РБ, это “БелОилгрупп”, ЗАО “Комплексснаб” (более известно как “ПС Авто Групп”) и “Еврозапчасть”. Если система покажет одного из этих поставщиков то масло оригинал.

  5. Достоинства: Цена. Количество допусков

    Недостатки: пока не выявлено

    Заливаю данное масло в BMW 520i F10 , 2 литра турбо, чипована до 270 сил. Меняю каждые 7 тыс.км. Скоро будет 4 замена, проехал почти 30 тыс.км на данному масле. Общий пробег авто – 100тыс км. Масло имеет допуск производителя BMW lonlife-01, полностью оправдывает свою стоимость. Недостатков пока не выявлено.

  6. СПб. Зима 20/21. Залил тотал 5w40 по допуску Пежо, куплен в магазине автолавка. С наступлением морозов мотор еле завелся. Звук был таким что мне со стажем 20 лет стало не по себе.
    Остатки свежего масла из канистры перелил в стакан и поместил в бытовой морозильник.
    На утро масло стало гуще меда. При этом для сравнения рядом остался жидким Шелл и Кастрол.
    На след день масло тотал было слито из мотора навсегда. Вместо него залита синтетика ПАО мобил 0-40 + присадка кератек.
    Расход топлива упал на 2.5 л по трассе. Мало мобил так же поместил в холодильник – жидкое.
    Недавно сменил авто.
    Решил у владельца узнать, какое масло в моторе. Ответ – Тотал. Торкнуло сразу. Масло откачал шприцем и поместил в морозильник. Прошло ещё пару часов. Оно ещё там, пока я пишу отзыв.
    Так вот. Компания тотал заявила, что фото канистры, которое мной им было направлено, говорит об оригинальности канистры. Автолавка не является авторизованной точкой продаж Тотал. Масло можно сдать на анализ в из лабу за 3600. Спасибо. Мобил лучше куплю.
    Не советую ни автолавку, ни Тотал.

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector