Обзор масла TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30

4.6
Рейтинг покупателей
1920 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
-
ACEA
C2
Температура застывания
-36°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.6 мм²/с
Современный европейский продукт, заточенный под требования продукции французского автоконцерна, отвечающий принятым в Европе экологическим нормам, но это же делает его не вполне подходящим для наших реалий – малое количество щелочи не позволяет использовать масло для длинных пробегов, только стандартный километраж для такого класса смазок. Подходит для бензина и дизеля, но лучше всего покажет себя именно в дизельных моторах – отлично работает с сажевыми фильтрами и катализаторами, для которых подходят далеко не все масла.

Краткая информация о производителе TOTAL

Тотал – французская компания со 100-летней историей, считается лидером по выпуску ГСМ для двигателей, остальных узлов автомобилей. Организация с 20 дочерними предприятиями по Европе, которые производят и реализуют товары высокого качества, разработанные в научно-исследовательских институтах Франции.

Масло серии Quartz – уникальный товар компании, удовлетворяющий все мировые нормы и требования к качеству. Соответствует сертификации по SAE параметрам, нормам ACEA A3/B4. О качестве можно судить по объемам производства и продаж, которых более 400 тыс. тонн приходится только на Нормандию. С лучшей стороны характеризует масло то, что его заливают концерны Volkswagen, Porshe, BMW.

Свойства масла и область применения

Масло специально разрабатывалось для автомобилей PEUGEOT и CITROEN, но может использоваться и для других двигателей. Главное преимущество – адаптация с системам с сажевыми фильтрами и системами очистки выхлопных газов за счет сниженного содержания сульфатной золы, серы и фосфора, то есть масло относится к категории Low SAPS. Такие масла поддерживают работоспособность сажевого фильтра, кроме того, они экологичны, снижают количество вредных выбросов в выхлопе. Об этом говорит и надпись ECS на упаковке.

Производитель заявляет об экономичности масла до 6% во время пуска двигателя и до 3,5% во время движения. Зависит от типа ДВС, его состояния, манеры езды и используемого топлива.   Может использоваться в сложных условиях, городская езда, скоростное движение на трассе. Масло допускается заливать в бензин, но лучше всего подходит именно для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API;SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C2;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Класс вязкости5W-30
Кинематическая вязкость при 40°C56.93 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃10.24 мм²/с
Плотность при 15°C853.6 кг/м³
Индекс вязкости170
Температура вспышки240°С
Температура замерзания-42°С
Допуск ACEA C2
Допуск API-
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С
-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С
-
Щелочное число
5.73 мг КОН на 1 г
Кислотное число 1,35 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность0,55%
Содержание серы0.232%
ИК Спектр Фурье
VHVI
NOACK-

Допуски TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30

Международные стандарты:

  • ACEA C2.

Одобрения автопроизводителей:

  • PSA PEUGEOT & CITROEN B71 2290;
  • Cоответствует техническим требованиям TOYOTA.

Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 может подойти для следующих моделей:

  • Honda
  • Hyundai
  • Iveco
  • Peugeot
  • Suzuki SX4
  • Toyota Corolla

Форма выпуска и артикулы

  • 166252 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 1л
  • 151510 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 4л
  • 151261 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 5л
  • 182883 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 60л
  • 151260 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 208л

Результаты тестирования

По результатам тестов масло действительно экономичное, вязкость при рабочей температуре очень невысокая, к тому же в составе есть молибден. Довольно высокая температура вспышки – обещает стабильность при нагрузках, база в масле крепкая и стабильная.

Просто феноменально низкий показатель сульфатной золы, такие низкие показатели увидишь мало в каком малозольнике, можно смело рекомендовать для самых современных систем очистки выхлопных газов, да и просто после себя не наследит в двигателе.

Щелочь низкая, но такой низкий показатель производителю приходится выводить ради снижения золы. Низкая щелочь намекает, что масло нельзя перекатывать, я бы действительно не рекомендовал его для длинных интервалов, особенно в бензиновых двигателях, хотя лучше показал бы анализ отработки. В некоторых малозольниках со сниженной щелочью отработка показывает не критичное падение моющих свойств. К тому же тут мы видим и очень низкую кислоту, до ее встречи со щелочью есть приличный запас.

Низкотемпературный показатель нормальный, как для масла 5w, даже очень достойный. Пакет присадок тоже интересный – очень много молибдена, его большое количество оправдывает немного сниженный пакет противоизносных присадок, кальция мало, что и не удивительно, глядя на щелочь. Сама же база масла на основе гидрокрекинга VHVI, что приравнивает его к синтетике.

Достоинства
  • Хороший пакет присадок – экономично, эффективно оберегает детали от трения.
  • Чистая база, совместимо с сажевыми фильтрами.
  • В составе мало содержащих металл присадок, перекрываются молибденом.
  • Экологично, снижено количество вредных веществ в выхлопе за счет чистой базы.
  • Энергосберегающее, экономит топливо.
Недостатки
  • Малое количество щелочи, не подходит для длинных пробегов.
  • Высокая температура вспышки, безопасный пуск не выше -25 градусов.

Конкуренты

#1
Качественная синтетика с умными молекулами, созданная специально для азиатских и японских автомобилей.
1436 руб. за 1л.

Вердикт

Перед нами современный продукт, созданный по последним европейским требованиям автомобилестроения и экологии. Но что касается увеличенного пробега – это не для наших условий и бензина, 5-7 тысяч километров для него будет вполне достаточно, если важна безопасность двигателя и срок его работы. Масло очень чистое на золу, действительно хорошо сочетается с катализаторами и сажевыми фильтрами.
Низкая вязкость и большое количество модификаторов трения в составе обещает экономию топлива. Низкое щелочное число смущает и заставляет еще раз повторить, что это масло не Longlife, только для обычных пробегов.

Как отличить подделку

Покупать масло точно не стоит, если: 

  • Упаковка выглядит не качественно уже на первый взгляд. 
  • Цена слишком занижена. 
  • Продавец отказывается предоставить сертификаты качества. 

Этикетка 

На оригинале указывается код партии сразу под цифрой, информирующей о литраже, эта же информация дублируется на обратной стороне в окошке со штрих-кодом. Наклейка на упаковке выполнена в виде книжки. В правом нижем ее углу изображен восклицательный знак в ромбе. Если потянуть за угол наклейки, она раскрывается на две части, на внутренней стороне так же изображены два ромба с восклицательными знаками. Особенность этой наклейки книжки у оригинала в том, что ее внутренняя сторона не липнет к рукам и при этом легко возвращается на место и приклеивается за счет статики. Подделки всегда липнут к рукам и оставляют пузырьки воздуха между двумя поверхностями, так как крепятся на клей. Изготовители контрафакта используют чуть более темные шрифты, чем на оригинальных пачках.

Крышка 

На канистре оригинале крышка прокручивается легко в любую сторону за счет специального кольца, на которое она крепится. Чтобы открыть канистру, нужно сделать сильное движение в одну сторону. Подделки пока повторить такую конструкцию не могут. Между крышкой и горловиной в оригинале должен быть зазор 1.5 мм.

И не забываем про качество пластика. Зачастую производители «левака» экономят на всем и канистры в контрафактных партиях мягкие, пластик на ручке легко продавливается пальцами. 

Как проверить само масло в домашних условиях 

К сожалению, даже осмотр емкости не всегда позволяет определить контрафакт, мошенники очень хорошо научились копировать все элементы защиты. Масло можно проверить в домашних условиях: 

  1. Налить немного смазки в стеклянную тару и оставить в темном месте на несколько часов – качественный продукт не выпадет в осадок и не разделится на слои. 
  2. Немного масла поставить в морозилку на 60-90 минут, после оценить его вязкость – если заметно загустело, значит продукт не качественный. 
  3. Капнуть на белую бумагу и дать впитаться, хорошее масло не оставит темных пятен.

Видеообзор

Какое масло 5W-30 до 1500 рублей самое лучшее?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30

  1. Достоинства: все понравилось ,наверняка оригинал…

    как можно оценить а\м масло!!!!???. это же не сливочное!.)) могу сказать одно,вроде не подделка,так как двигатель еще не стуканул!

  2. Достоинства: Двигатель работает тихо

    Недостатки: Дорогая цена, не часто встречается в магазинах автозапчастей и в ограниченном ассортименте

    До этого заливал Castrol, после использования Total двигатель стал работать тише, что не может не радовать. Смущает только высокая цена по сравнению с аналогичными марками.

  3. Недостатки: Щелочное число 6.82 (его нет))

    Масло “живёт” не более 5000 в обычном моторе и очень быстро окисляется из-за низкого щелочного (6.82). (Зато сберегает катализаторы , сажевые фильтры и топливо))). Ни в коем случае не лейте в турбо моторы!

  4. Достоинства: Приятна работает двигатель

    Недостатки: Цена

    Заливал раньше тоталь 9000 кварц лет 7 около 300.000км накрылась турбина закаксовала магистраль по рекомендовали инео прошол 40.000км покуда под впечетлением пежо 806 2.0hdi

  5. Очень доволен! Машина с4, пробег 160т., лил только его замена раз в 5т. Недавно меняли прокладку клап. крышки так все ка новое, никаких отложений даже на лета нет. отличное масло за разумные деньги.

  6. Достоинства: Масло надо брать в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Для моего французского дизеля это масло рекомендовано по допуску С-2. С этим допуском это масло дешевле других производителей.

    Недостатки: Фасовку 5 литров по приемлемой цене не найти, приходится брать 4 + 1.

    Масло оценить обывателю невозможно, если рекомендовано по допуску, то можно брать.

  7. Достоинства: Хорошее, качественное масло. Относительно не высокая стоимость.

    Недостатки: Встречаются подделки. Как выбрать оригинал, нужно поискать винете.

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector