О производителе LIQUI MOLY
Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.
Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.
Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.
Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN | SN - малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. |
ILSAC GF-5 | GF-5 - введена в 2010 году, имеет ужесточенные требования к моющим свойствам, увеличенный срок использования. Основное отличие от предыдущих версий в совместимости с биотопливом. Может работать с нейтрализаторами выхлопа и уплотнителями. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 45.3 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.5 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С | - |
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | - |
Плотность при 15°C | 0.850 г/см³ |
Индекс вязкости | 169 |
Температура замерзания | -48°C |
Температура вспышки | 230°C |
Сульфатная зольность | - |
Допуск API | SN |
Допуск ACEA | - |
Щелочное число | 6.6 мг КОН/г |
Кислотное число | - |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | - |
Допуски LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20
Допуск:
- API: SN
- ILSAC: GF-5
Соответствие:
- Chrysler: MS-6395
- Ford: WSS-M2C946-A
- GM: 6094 M
- Daihatsu: Daihatsu
- Honda: Honda
- Hyundai: Hyundai
- Kia: Kia
- Isuzu: Isuzu
- Mazda: Mazda
- Mitsubishi: Mitsubishi
- Nissan: Nissan
- Suzuki: Suzuki
- Toyota: Toyota
- Subaru: Subaru
Форма выпуска и артикулы
- 8065 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 1л
- 8066 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 4л
- 8071 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 20л
- 8072 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 60л
- 8067 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 205л
- Специализировано для американского и азиатского автопрома.
- Подходит для самых свежих моделей двигателей.
- Относится к категории LongLife.
- Имеет самый последний допуск ILSAC.
- Не будет угарать.
- Обеспечивает мягкую работу двигателя.
- Низкая стоимость, относительно других продуктов LIQUI MOLY с вязкостью 0W.
- Не рекомендую для длительных пробегов из-за низкой щелочи.
Как отличить подделку
Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много.
Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.
Достоинства:
Легкий запуск в мороз
Меньше шумов в двигателе
Быстро греется двигатель
Субъективно двигателю проще крутиться до верхних диапазонов.Может просто эффект плацебо, хз в общем)
Недостатки:Цена
Комментарий:
Отличное масло для двигателя.Использую на MMC Minicab
до этого бывший владелец залил 10w40 что для этого маленького двигателя очень густое.
даже в небольшие морозы около -5 двигатель еле еле крутился на холодную стартером.
долго грелся и шумная работа.С этим маслом, 0W20, пуск происходит за пару оборотов стартером. Тише шелестит двигатель.В общем я доволен.)
По поводу угара масла ничего не скажу, имхо в японце это редкое явление если двигатель не укатанный. Посмотрим, время покажет, но думаю что буду его заливать.Главное знать что рекомендует производитель по вязкости, то и выбирайте.
Достоинства:Mасло на котором не слышно как работает двигатель(без шумно).
Недостатки:Цена и дох..я подделок.
Комментарий:На самом деле очень хороший и качественный продукт.Быстрый прогрев зимой.В минус 30-35,быстрый запуск без предварительных прогревов.Уровень держит 8 т.км до следующей замены в лёгкую.Рекомендую.