О производителе SHELL
Один из старейших представителей в мире на рынке добычи и переработки нефти и газа, первый магазин был открыт более 200 лет назад. Любопытно происхождение узнаваемого логотипа компании – ракушки. Концерн начинался с небольшого магазина по продаже морских ракушек, откуда и пошло это изображение. Сейчас эта ракушка стала одним из самых узнаваемых логотипов в мире.
Компания располагается в 70 странах. Представлена она и в России – производство масел и сеть заправок. Сама же она родом из Нидерландов, город Гаага. Сейчас масла этой марки заливаются в двигатели немецких автомобилей Мерседес после их схода с конвейера, что уже говорит о высоком качестве продукции, выигравшей подобный тендер. Еще один строгий автопроизводитель, давший допуски маслам Shell – Ferrari.
Строгий контроль качества, система безопасности, разработки и тестирование в лучших лабораториях мира, кроме того производитель очень строго следит за подделками и защищает свою продукцию от контрафакта. При всем высоком качества продукции следует отметить, что характеристики масел иногда приукрашены не в пользу потребителя. Кроме того, и стоимость продукции гораздо выше конкурентов.
Среди преимуществ всех линеек масел особенно выделяется высокая защита двигателя и продление ресурса его работы, экологичность масла, уменьшение расхода ГСМ. Для производства смазки компания использует не нефть, а природный газ, для его переработки используется технология PurePlus. Позволяет снизить количество вредных примесей в конечном продукте, по сравнению с аналогами из нефти. Также за счет этого удалось добиться стабильной вязкости, чистоты мотора и сниженного расхода.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
ACEA A5/B5 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 54,92 |
Кинематическая вязкость при 100°C | 10.01 сСт |
Индекс вязкости | 171 |
Сульфатная зольность | 1.14% |
Плотность при 15ºC | - |
Температура вспышки (PMCC) | 234ºC |
Температура застывания | -44ºC |
Допуск API | - |
Допуск ACEA | A5/B5 |
Динамическая вязкость при -25℃ | - |
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
Динамическая вязкость при -35℃ | - |
Щелочное число | 9.98 |
Кислотное число | 1.60 |
Содержание серы | 0.226 |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | - |
Допуски SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2C913-C
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Форма выпуска и артикулы
- 550040639 – Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
- 550040660 – Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
- 550040670 – Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 5L
- 550040661 – Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 4L
Как отличить подделку
Торговая марка часто подделывается и потому с 2016 года производитель защитил свои масла специальным кодом, который можно найти на крышке.
Под основной частью наклейки есть скрытая – отклеиваем верхнюю и находим ее. Наклейка защищена – отклеивается один раз и обратно приклеить ее уже невозможно. Код можно ввести на сайте Shell http://ac.shell.com/ и проверить.
Достоинства: Масло пришло в оригинальной упаковке.
Недостатки: Дата: июль 2016
Не вздумайте заливать в Форда!!!!!