О производителе SHELL
Один из старейших представителей в мире на рынке добычи и переработки нефти и газа, первый магазин был открыт более 200 лет назад. Любопытно происхождение узнаваемого логотипа компании – ракушки. Концерн начинался с небольшого магазина по продаже морских ракушек, откуда и пошло это изображение. Сейчас эта ракушка стала одним из самых узнаваемых логотипов в мире.
Компания располагается в 70 странах. Представлена она и в России – производство масел и сеть заправок. Сама же она родом из Нидерландов, город Гаага. Сейчас масла этой марки заливаются в двигатели немецких автомобилей Мерседес после их схода с конвейера, что уже говорит о высоком качестве продукции, выигравшей подобный тендер. Еще один строгий автопроизводитель, давший допуски маслам Shell – Ferrari.
Строгий контроль качества, система безопасности, разработки и тестирование в лучших лабораториях мира, кроме того производитель очень строго следит за подделками и защищает свою продукцию от контрафакта. При всем высоком качества продукции следует отметить, что характеристики масел иногда приукрашены не в пользу потребителя. Кроме того, и стоимость продукции гораздо выше конкурентов.
Среди преимуществ всех линеек масел особенно выделяется высокая защита двигателя и продление ресурса его работы, экологичность масла, уменьшение расхода ГСМ. Для производства смазки компания использует не нефть, а природный газ, для его переработки используется технология PurePlus. Позволяет снизить количество вредных примесей в конечном продукте, по сравнению с аналогами из нефти. Также за счет этого удалось добиться стабильной вязкости, чистоты мотора и сниженного расхода.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. |
| ACEA C3 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.02 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11.80 сСт |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Индекс вязкости | - |
| Сульфатная зольность | 0.83% |
| Плотность при 15ºC | 836.1 |
| Температура вспышки (PMCC) | 236ºC |
| Температура застывания | -44ºC |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | 14 500 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | 7.47 |
| Кислотное число | 2.15 |
| Содержание серы | 0.181 |
| ИК Спектр Фурье | GTL (Он обычно чуть выше гидрокрекинга VHVI). |
| NOACK | - |
Допуски SHELL Helix Ultra ECT 5W-30
- API SN
- ACEA C3
- MB-229.51/ 229.31
- GM dexos2
- Chrysler MS-11106
Форма выпуска и артикулы
- 550042847 – Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L
- 550042846 – Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 1L
Как отличить подделку
Торговая марка часто подделывается и потому с 2016 года производитель защитил свои масла специальным кодом, который можно найти на крышке.
Под основной частью наклейки есть скрытая – отклеиваем верхнюю и находим ее. Наклейка защищена – отклеивается один раз и обратно приклеить ее уже невозможно. Код можно ввести на сайте Shell http://ac.shell.com/ и проверить.
Видео
Загрузка...
Обзор масла SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 
Обзор масла SHELL Helix Ultra 5W-30 
Обзор масла SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30 
Обзор масла SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
Достоинства: Все отлично. Заливаю в пятый раз.
Недостатки: Нет
Достоинства: Хорошее оригинальное масло, цена – качество, зимой не густеет.
Недостатки: Канистра из совсем уж тонкого пластика, но на ходовые качества это не влияет.
Комментарий: Покупаю это масло 2 раз, впечатления хорошие, меняю масло каждые 7-8 тысяч, заливаю в бензиновый двигатель GM Powertrain S-Tec III (B15D2) DOHC, Daewoo Gentra. В Мороз запускается хорошо, после заливки этого масла двигатель стал работать тише. Соотношение цена и качество оправдано. Может быть в будущем и перейду на другое масло, но пока буду пользоваться этим. Всем устраивает.
Достоинства: отличное масло.мотор работает мягко и в мороз нет проблем с запуском.
Недостатки: пока не обнаружил
Комментарий: рекомендую данное масло для мотора n52d25.проехав 4000 км долил литр.но скоростной режим был и свыше 200.если использовать машину в городском режиме,то расход масла ноль!для BMW это большая редкость,да тем более для данного мотора.пробег на двигателе чуть больше 100000км.всем удачи на дорогах.
Достоинства: Отличный запуск в любую погоду с пол оборота
Недостатки: Нет
Комментарий: Машина покупал новую уже 150 000 км прошла,масло ходит по 15 000км без долива в минус 35 с пол оборота заводиться но можно нарваться на подделку так что покупайте в проверенных магазинах где есть на масло сертификаты а не у торгашей в киосках.
Достоинства: Вкусное, не замерзает в холодильнике.
Недостатки: Плохо мажется на хлеб (жидкое)
Комментарий: Друзья посоветовали попробовать данное масло – и в принципе я не ошибся. Только цена немного кусается, можно найти дешевле и вкуснее.
Достоинства: –
Недостатки:
Замерзло в 25 градусов. Превратилось в “сгущенное молоко по цвету”.
Пробег 1800 на масле – уже черное. Авто новое.
Комментарий:
Был сильно ошарашен, когда глянул в канистру, которая все время стоит в багажнике. Масло замерзло. Для примера рассмотрел вариант масла “Ford Formula F” выглядело как растительное масло. Отличное, ни капли не изменилось на морозе. Кстати, приобретал для Hyundai Solaris.
К сожалению, заявленное как стандартное масло не оправдало себя.