О производителе SHELL
Один из старейших представителей в мире на рынке добычи и переработки нефти и газа, первый магазин был открыт более 200 лет назад. Любопытно происхождение узнаваемого логотипа компании – ракушки. Концерн начинался с небольшого магазина по продаже морских ракушек, откуда и пошло это изображение. Сейчас эта ракушка стала одним из самых узнаваемых логотипов в мире.
Компания располагается в 70 странах. Представлена она и в России – производство масел и сеть заправок. Сама же она родом из Нидерландов, город Гаага. Сейчас масла этой марки заливаются в двигатели немецких автомобилей Мерседес после их схода с конвейера, что уже говорит о высоком качестве продукции, выигравшей подобный тендер. Еще один строгий автопроизводитель, давший допуски маслам Shell – Ferrari.
Строгий контроль качества, система безопасности, разработки и тестирование в лучших лабораториях мира, кроме того производитель очень строго следит за подделками и защищает свою продукцию от контрафакта. При всем высоком качества продукции следует отметить, что характеристики масел иногда приукрашены не в пользу потребителя. Кроме того, и стоимость продукции гораздо выше конкурентов.
Среди преимуществ всех линеек масел особенно выделяется высокая защита двигателя и продление ресурса его работы, экологичность масла, уменьшение расхода ГСМ. Для производства смазки компания использует не нефть, а природный газ, для его переработки используется технология PurePlus. Позволяет снизить количество вредных примесей в конечном продукте, по сравнению с аналогами из нефти. Также за счет этого удалось добиться стабильной вязкости, чистоты мотора и сниженного расхода.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN | SN - Малое количество фосфора в составе. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. |
ACEA C3/С2 | С3 - моторы с системами очистки выхлопа, работающие в сложных условиях, с турбонаддувом или без. Отличается от С2 повышенной вязкостью, низкая и средняя зольность. Подходит для увеличенных интервалов замены. С2 - Экономные двигатели с системами очистки выхлопа. Отличие от предыдущей категории в более высоком содержании фосфатов и сульфатов. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 61.31 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.03 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С | - |
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | - |
Плотность при 15°C | - |
Индекс вязкости | 197 |
Температура замерзания | -57°C |
Температура вспышки | 233°C |
Сульфатная зольность | 0.89% |
Допуск API | SN |
Допуск ACEA | C2/C3 |
Щелочное число | 8.43 мг КОН/г |
Кислотное число | 1.71 мг КОН/г |
Содержание серы | 0.196% |
ИК Спектр Фурье | GTL или гидрокрекинг VHVI |
NOACK | 9.4% |
Допуски SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
- ACEA C2/C3
- API SN
- VW 504.00/507.00
- MB 229.52/229.51/229.31
- Fiat 955535.GS1/955535.DS1
- Porsche C30
Форма выпуска и артикулы
- 550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л
- 550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л
- 550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л
- 550046375 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л
- 550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л
- 550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany)
- 550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany)
- Уверенный холодный пуск, подходит для многих регионов в зиму.
- Длительный ресурс работы по моющим свойствам.
- Чистая база – низкий показатель серы.
- В составе нет ПАО, которое привычно видеть в зимних маслах такого класса и цены.
Как отличить подделку
Торговая марка часто подделывается и потому с 2016 года производитель защитил свои масла специальным кодом, который можно найти на крышке.
Под основной частью наклейки есть скрытая – отклеиваем верхнюю и находим ее. Наклейка защищена – отклеивается один раз и обратно приклеить ее уже невозможно. Код можно ввести на сайте Shell http://ac.shell.com/ и проверить.