Отличное минеральное масло для старичков с хорошим аппетитом, которые показывают большой расход масла. Дело не только в цене, доливать его будет дешево, но и само по себе меньше расходуется на угар. Стабильный и качественный минеральный продукт для иномарок и отечественных авто с пробегом.
О производителе Лукойл
Лукойл как один из крупнейших производителей автомасел на внутреннем рынке уже давно зарекомендовал себя среди владельцев автомобилей и со старыми, и с новыми двигателями. И то, что уже много лет он остается в ТОПе, лично мне говорит о качестве продукта. Опасаться стоит лишь подделок, которые в последнее время стали попадаться чаще, но в конце я расскажу вам, как этого избежать.
Общий обзор масла и его свойств
Как и большинство других минеральных масел, рассчитано на двигатели с большим пробегом. Особенно хорошо подходит для моторов с большим расходом масла. Может использоваться и в более новых двигателях, если по спецификации им подходит данный допуск API. Например, может использоваться на период обкатки или для промывки мотора.
Это высокоочищенная минералка с добавлением эффективного пакета присадок и некоторых синтетических компонентов. В пакете присадок есть весь необходимый набор: моющие, антипенные, антикоррозийные и стабилизирующие. Но не забываем, что это минералка, и ее нельзя перекатывать так же, как полусинтетику и синтетику, 5000 и не более, а в идеале около 3000 пробега.
У масла довольно чистая по золе база. Щелочное число высокое, учитывая низкую зольность. Покажет легкий пуск в мороз до -25, что для минерального 10W-40 просто отлично. При этом довольно высокая температура вспышки и индекс вязкости, как для минералки – использовалась высокоочищенная база, масло стабильно и мало угорает.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SF/CC | SF - устаревший класс API, может заменяться классами выше. CC - обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 91.4 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.9 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | 5561 мПа*с |
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | 40200 мПа*с |
Плотность при 15°C | 0.878 г/см³ |
Индекс вязкости | 159 |
Температура замерзания | -33°C |
Температура вспышки | 224°C |
Сульфатная зольность | 1.0% |
Допуск API | SF/CC |
Допуск ACEA | - |
Щелочное число | 6.7 мг КОН на 1 г |
Кислотное число | - |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | 11.4% |
Допуски ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40
- API SF/CC
- ОАО “АвтоВАЗ”
Форма выпуска и артикулы
- 19184 – Lukoil Standart 10W-40 1L
- 19185 – Lukoil Standart 10W-40 4L
- 19186 – Lukoil Standart 10W-40 5L
- Малый расход на угар.
- Чистая от золы база.
- Пуск мотора до -20 градусов.
- Улучшенные антиокислительные и диспергирующие свойства, богатый набор присадок.
- Показывает стабильность показателей до 3000 пробега, максимально допустимый пробег 5000, в зависимости от условий использования и состояния двигателя.
Вердикт
Это масло можно посоветовать для автомобилей с большим пробегом, показывающих большой расход масла. Хотя у него неплохой показатель динамической вязкости, советую использовать в летний период, для зимы подойдет южнее средней полосы. Стабильная при нагрузках минералка с богатым набором присадок.
Как отличить подделку
Достоинства:дешевое, качественное, не подделывают
Недостатки:не вызывает у людей доверия
Комментарий:лил два года в ауди а8 3.0 турбо бензин. проехал 70 тыщ, проблем не было