Обзор масла LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

4
Рейтинг покупателей
805 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SN
ACEA
-
Температура застывания
-45ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.30 мм²/с

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества. 

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире. 

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов. 

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SNSN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.
ACEAКлассификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C56,7
Кинематическая вязкость при 100℃10,3
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С-
Индекс вязкости172
Сульфатная зольность
-
Плотность при 15°C 0,850
Температура вспышки
224ºC
Температура замерзания-45ºC
Допуск API
SN
Допуск ACEA

-
Щелочное число

7,5
Кислотное число

-
Содержание серы

-
ИК Спектр Фурье
-
NOACK

-

Допуски LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

  • API: SN
  • ILSAC: GF-5
  • Daihatsu
  • Honda
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Kia
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Chrysler
  • Nissan
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • GM
  • Ford

Форма выпуска и артикулы

  • 7515 — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 1L
  • 7516 — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4L
  • 7517 — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 20L
  • 20955 — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 60L
  • 7518 — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 205L

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много. 

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.

Видео

Какое полусинтетическое масло для турбированных двигателей лучше?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

  1. Залил в мазду 6 ,2013. пробег 80тыс км,скайактив. чувствую двигатель работает очень мягко, про расход не могу сказать,т.к. 1000 км только проехал. смущает одно,что это масло полусинтетика( только об этом узнал из характеристик).

  2. Достоинства: Двиг до сих пор не заклинил))

    Недостатки: Дорого. Ловлю по акциям.

    Комментарий: меняю раз в 10-11 тыс вместе с фильтрами, лью 6 лет, toyota ist 2nz-fe, проехал за 6 лет 130тыс — масло не жрет, если до 6000об не раскручивать)))

  3. Достоинства:
    Данное масло (ещё в золотистых канистрах) лил в G4FC hyundai i30 на протяжении 5 лет,с 2009 по 2014г.г. с заменой через 6-8 тыс. км. Пробег на момент продажи авто был 62000. Замечаний и нареканий не было. Доливал 200 мл на пробеге в 42000(после тяжёлой эксплуатации).
    С 2014 по н. в. лью с таким же интервалом замены в 2ARFE Toyota Rav4. Пробег 73000км. Уровень от замены до замены. Эксплуатация на крайнем севере и южном Урале.
    Хорошие моющие свойства(темнеет после 2-3 тыс. км).
    Уверенный пуск в отрицательные температуры.
    Ровная и тихая работа прогретого двигателя.
    Отрабатывает свои функции очень достойно-это и подкупает.

    Недостатки: Конечно же цена,которая постоянно растёт.

    Комментарий: Покупайте в проверенных магазинах и не видитесь на то, что это гидрокрекинговое масло. Сейчас почти все производители идут по этой схеме, просто не все указывают на своей продукции метод получения масла в отличие от liqui moly.

  4. Андрей Гайворонский
    Яндекс Маркет

    Достоинства:
    Точное соответствие допуску.
    Хорошие моющие свойства.

    Недостатки:
    Высокая цена.
    Малая дилерская сеть.

    Комментарий: Это масло я заливаю в G4NA. 50 т.км., всё как часы. Расход появляется только на трассе, где движок нужно раскручивать на обгонах. Масло беру только в оф магазинах. Заглянул в головку через заливную горловину, там всё как с завода. Ни капли нагара нет. Масло меняю каждые 8 т.км. изза большой наработки в городских джунглях.

  5. Достоинства: Не увидел

    Недостатки:
    Изначально был против ! Но на ТО залили , а времени переливать не было; решил посмотреть … Понятно почему немцы себе его не льют …
    Цена высокая .
    Большой угар.
    За год долил около 2-х литров .
    Упаковки 4 л мало . Заявленный ресурс не отработал и на 60 % !!!
    Деньги на ветер !!!
    Увеличился расход топлива процентов на 40 …

  6. Неплохое масло по личным наблюдениям с большим ресурсом. Советую во все автомобили с небольшим пробегом, как в лето, так и в зиму

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector