Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел Total
| Лабораторные анализы | TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 | TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 | TOTAL Quartz 9000 5W-40 | TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 | TOTAL Quartz 7000 10W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допуск ACEA | A5 | C2 | A3/B4 | A5/B5; A1/B1 | A3/B4 |
| Допуск API | SM | - | SM/CF | SL/CF | SN/CF |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 10,43 мм²/c | 10.24 мм²/с | 14.79 мм²/с | 9,86 мм²/c | 14.98 мм²/с |
| Динамическая вязкость MRV | - | - | - | - | - |
| Динамическая вязкость CCS | - | - | 5809 мПас при -30°С | - | - |
| Температура вспышки | 239ºC | 240°С | 238°C | 230ºC | 231°C |
| Температура замерзания | -42ºC | -42°С | -44°C | -44ºC | -37°C |
| Щелочное число | 9.87 мг KOH/г | 5.73 мг КОН на 1 г | 9.91 мг. КОН на 1 г. | 10,12 мг. КОН на 1 г. | 11.04 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2.00 мг KOH/г | 1,35 мг КОН на 1 г | 2.38 мг. КОН на 1 г. | - | 2.11 мг КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | 1,30% | 0,55% | 1.12% | - | 1.41% |
| Содержание серы | 0,372% | 0.232% | 0.243% | 0.242% | 0.314% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.) | на основе гидрокрекинга VHVI | - | - | На основе гидрокрекинга VHVI + минералка второй группы |
| NOACK | - | - | 10.3% | - | - |
TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
- Термостабильность.
- Большое количество молибдена, как в гоночных маслах.
- Высокие защитные свойства.
- Специализированный пакет присадок для автомобилей Kia Hundai.
- Подходит для спортивного стиля вождения.
- Не подходит для увеличенных пробегов, хотя производитель заявляет о возможности пробега до 30 000 км.
- Несовместимо с прямым впрыском из-за высокой сульфатной золы.
Кинематическая вязкость немного ниже, чем средний стандарт, хотя у нас в ТОПе есть масло и с более низкой вязкостью – TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30, но эта тридцатка тоже довольно экономичная. Плюс в ней есть молибден, снижающий трение и прибавляющий экономии.
А вот термостабильность у этого масла самая высокая, среди всех продуктов в рейтинге. Температура вспышки самая высокая. Серы и золы в масле много – это все от жирного пакета присадок, но это и не малозольник, для данного допуска такие показатели простительны. Высокое содержание серы еще раз подтверждает, что это масло не для длинных пробегов. Высокая зола делает масло неприменимым для прямого впрыска.
С пакетом присадок все очень интересно. Он особенный и действительно специализирован для автомобилей Kia Hundai. У конкурентов увидеть такой пакет присадок невозможно, ну, мне не попадались. Огромное количество органического молибдена, такое его количество присуще гоночным маслам. Есть противоизносные присадки. Но все же этот пакет немного устаревший, не зря производитель сейчас работает над новой рецептурой. Буду отслеживать ситуацию.
TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30
Может использоваться не только в автомобилях PEUGEOT и CITROEN, согласно допусков, можно использовать и в других, но заточено, конечно, для французских автомобилей. Производитель заявляет, что масло позволяет экономить до 6% масла во время пуска мотора и до 3,5% во время движения. Подходит для сложных условий использования, в том числе для езды по городу и скоростной езды по трассе.
- Хороший пакет присадок – экономично, эффективно оберегает детали от трения.
- Чистая база, совместимо с сажевыми фильтрами.
- В составе мало содержащих металл присадок, перекрываются молибденом.
- Экологично, снижено количество вредных веществ в выхлопе за счет чистой базы.
- Энергосберегающее, экономит топливо.
- Малое количество щелочи, не подходит для длинных пробегов.
- Высокая температура вспышки, безопасный пуск не выше -25 градусов.
В этом продукте тоже есть молибден и тоже в большом количестве, что тоже говорит об экономичности масла и его способности защищать двигатель в любых условиях. Противоизносные присадки в стандартном наборе, но в не очень большом количестве, но их дополняет молибден. Масло на основе гидрокрекинга высокого качества, о чем говорит небольшое количество серы.
Хороший продукт для французов, если планируете использовать его в Европе, можно устанавливать увеличенные интервалы замены, в отечественных условиях 5-7 тысяч км и не более.
TOTAL Quartz 9000 5W-40
- Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
- Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
- Чистая базовая основа.
- Создает прочную масляную пленку.
- Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
- Большое количество подделок в продаже.
- При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.
В это масло производитель тоже добавил приличное количество молибдена, в том числе есть противоизносные присадки ZDDP. Вязкость нормальная для сороковки, средняя, золотая середина экономии и защиты. Температура потери текучести довольно стандартная, не очень отличается от двух предыдущих масел в ТОПе.
Щелочи довольно много, хотя есть в нашем рейтинге продукт TOTAL Quartz 7000 10W-40, у которого этот показатель еще выше. Но все же рассматриваемое сейчас масло будет хорошо мыть и долго не сработается. Малый расход на угар и высокая термостабильность – этот вывод делаю из NOACK и температуры вспышки. К тому же как всегда использовалась хорошая база и пакет присадок, судя по сере и тому же NOACK. Да еще и сульфатной золы немного, как для полнозольника. Учитывая относительно низкую стоимость, это очень хороший универсальный продукт.
TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Производитель заявляет, что масло обеспечивает экономию топлива до 3%. В составе есть эффективные моюще-диспергирующие присадки, обеспечивает высокую защиту от отложений, может использоваться для увеличенных интервалов замены, но только если это не противоречит рекомендациям завода изготовителя двигателя, но я не рекомендую увеличивать интервалы замены в отечественных условиях.
- Может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов FORD.
- Экономия топлива до 3%.
- Хорошие моющие свойства на протяжении стандартного пробега.
- Чистая база и современный пакет присадок.
- Не обнаружены.
TOTAL Quartz 7000 10W-40
- Высокоочищенная минералка в составе.
- Изготовлено по технологии Clean-Shield – высокие моющие свойства.
- Может использоваться с разными типами топлива.
- Органический молибден в составе.
- Сохраняет свои свойства на протяжении всего пробега.
- Подходит для повышенных нагрузок.
- НЕ самая низкая цена, как для полусинтетики.
Масло создано по технологии Clean-Shield, в состав входят моющие молекула, которые захватывают и удерживают загрязнения, обеспечивая чистоту двигателя. Масло может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов, с неэтилированным бензином и сжиженным газом. Оптимально использовать его в нормальных условиях вождения.
По лабораторным анализам масло показывает себя гораздо лучше, чем многие одноклассники. У него очень низкое содержание серы, то есть в этой полусинтетике использовались гораздо более чистые базовые масла, чем у большинства конкурентов. В этом масле тоже есть органический молибден, то есть покажет высокие защитные качества. Для полусинтетики наличие молибдена редкость.
В этом масле очень много щелочи, больше, чем даже в синтетических аналогах, которые мы рассматривали ранее. Масло будет очень, ну очень хорошо мыть, при этом отмоет даже старые загрязнения, что очень полезно для двигателей с пробегом. Не потеряет свои моющие качества на протяжении всего пробега и даже сверх него. Можно было бы сказать, что у масла много серы и сульфатной золы, но если вернуться к синтетике, которую мы рассматривали ранее, у нее эти показатели примерно на том же уровне, при условии, что это синтетика, без примеси минерального компонента. Необычный полусинтетический продукт.
Загрузка ...
Загрузка...