ТОП-5 лучших масел от Total 2021 года

#1
TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Масло первой заливки для автомобилей Kia Hundai, не имеет аналогов среди конкурентов.
#2
TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30. Малозольное масло для автомобилей французского производства с фильтрами DPF.
#3
TOTAL Quartz 9000 5W-40. Отличная синтетика для высоконагруженных автомобилей и скоростной езды.
#4
TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Специальный продукт для автомобилей FORD, оборудованных катализаторами дожига выхлопных газов.
#5
TOTAL Quartz 7000 10W-40. Очень чистая полусинтетика с высокими моющими свойствами.

Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел Total

Лабораторные анализыTOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30TOTAL Quartz 9000 5W-40TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30TOTAL Quartz 7000 10W-40
Допуск ACEAA5C2A3/B4A5/B5; A1/B1A3/B4
Допуск APISM-SM/CFSL/CFSN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃10,43 мм²/c10.24 мм²/с14.79 мм²/с9,86 мм²/c14.98 мм²/с
Динамическая вязкость MRV-----
Динамическая вязкость CCS--5809 мПас при -30°С--
Температура вспышки239ºC240°С238°C230ºC231°C
Температура замерзания-42ºC-42°С-44°C-44ºC-37°C
Щелочное число9.87 мг KOH/г 5.73 мг КОН на 1 г9.91 мг. КОН на 1 г.10,12 мг. КОН на 1 г.11.04 мг КОН на 1 г
Кислотное число 2.00 мг KOH/г 1,35 мг КОН на 1 г2.38 мг. КОН на 1 г.-2.11 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность1,30%0,55%1.12%-1.41%
Содержание серы0,372%0.232%0.243%0.242%0.314%
ИК Спектр Фурьена основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)на основе гидрокрекинга VHVI --На основе гидрокрекинга VHVI + минералка второй группы
NOACK--10.3%--

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

4.7
Рейтинг покупателей
790 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SM
ACEA
A5
Температура застывания
-42ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10,54
Это масло специализированно для автомобилей Kia Hundai, аналогов ему нет. В масле очень мощный пакет молибдена, то есть оно очень хорошо защищает от износа и экономит топливо. Стойкий к окислению продукт, который может использоваться для увеличенных интервалов замены, производитель заявляет, что масло продержится до 30 000 км пробега, но судя по его лабораторным анализам, это масло для стандартных пробегов. Может использоваться в сложных условиях, с любым стилем вождения, в том числе спортивном. Единственный недочет – не очень подходит для прямого впрыска.

Достоинства
  • Термостабильность.
  • Большое количество молибдена, как в гоночных маслах.
  • Высокие защитные свойства.
  • Специализированный пакет присадок для автомобилей Kia Hundai.
  • Подходит для спортивного стиля вождения.
Недостатки
  • Не подходит для увеличенных пробегов, хотя производитель заявляет о возможности пробега до 30 000 км.
  • Несовместимо с прямым впрыском из-за высокой сульфатной золы.
У масла довольно средний низкотемпературный показатель, советую не использовать его ниже -30 градусов. По результатам тестов я бы не назвал его маслом для очень длинных интервалов замены, щелочи всего 9,87, а автомобили Kia Hundai славятся своей способностью убивать масло, так что это все таки стандартная смазка для 7500 км пробега.

Кинематическая вязкость немного ниже, чем средний стандарт, хотя у нас в ТОПе есть масло и с более низкой вязкостью – TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30, но эта тридцатка тоже довольно экономичная. Плюс в ней есть молибден, снижающий трение и прибавляющий экономии.

А вот термостабильность у этого масла самая высокая, среди всех продуктов в рейтинге. Температура вспышки самая высокая. Серы и золы в масле много – это все от жирного пакета присадок, но это и не малозольник, для данного допуска такие показатели простительны. Высокое содержание серы еще раз подтверждает, что это масло не для длинных пробегов. Высокая зола делает масло неприменимым для прямого впрыска.

С пакетом присадок все очень интересно. Он особенный и действительно специализирован для автомобилей Kia Hundai. У конкурентов увидеть такой пакет присадок невозможно, ну, мне не попадались. Огромное количество органического молибдена, такое его количество присуще гоночным маслам. Есть противоизносные присадки. Но все же этот пакет немного устаревший, не зря производитель сейчас работает над новой рецептурой. Буду отслеживать ситуацию.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30

4.6
Рейтинг покупателей
696 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
-
ACEA
C2
Температура застывания
-36°С
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10.6 мм²/с
Это продукт заточен под требования французского автопрома. Масло полностью отвечает экологическим требованиям Европы, то есть, это малозольник. Оно заявлено как Long Life, но не для наших реалий, щелочи в нем не так много, хотя, как для малозольника нормально, но перекатывать его в отечественных условиях не советую. Масло может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, но именно в дизельных покажет себя лучше всего.

Может использоваться не только в автомобилях PEUGEOT и CITROEN, согласно допусков, можно использовать и в других, но заточено, конечно, для французских автомобилей. Производитель заявляет, что масло позволяет экономить до 6% масла во время пуска мотора и до 3,5% во время движения. Подходит для сложных условий использования, в том числе для езды по городу и скоростной езды по трассе.

Достоинства
  • Хороший пакет присадок – экономично, эффективно оберегает детали от трения.
  • Чистая база, совместимо с сажевыми фильтрами.
  • В составе мало содержащих металл присадок, перекрываются молибденом.
  • Экологично, снижено количество вредных веществ в выхлопе за счет чистой базы.
  • Энергосберегающее, экономит топливо.
Недостатки
  • Малое количество щелочи, не подходит для длинных пробегов.
  • Высокая температура вспышки, безопасный пуск не выше -25 градусов.
По результатам тестов масло действительно экономичное, вязкость при рабочей температуре очень невысокая. Температурные показатели хорошие, масло стабильно при высоких температурах и мало угорает. Низкотемпературный показатель как для масла 5W-30 в норме, не лучше и не хуже других продуктов рейтинга.

В этом продукте тоже есть молибден и тоже в большом количестве, что тоже говорит об экономичности масла и его способности защищать двигатель в любых условиях. Противоизносные присадки в стандартном наборе, но в не очень большом количестве, но их дополняет молибден. Масло на основе гидрокрекинга высокого качества, о чем говорит небольшое количество серы.

Хороший продукт для французов, если планируете использовать его в Европе, можно устанавливать увеличенные интервалы замены, в отечественных условиях 5-7 тысяч км и не более.

TOTAL Quartz 9000 5W-40

4.2
Рейтинг покупателей
640 руб. за 1л.
Вязкость
5W-40
API
SM/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-44°C
Динамическая вязкость CSS
5809 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C
14.79 мм²/с
Синтетическое масло с неплохой стоимостью. Может использоваться с любыми двигателями, в том числе с работающими на газе или неэтилированном спирте. Создавалось это масло специально для самых агрессивных двигателей, с турбинами или гибридными элементами. Помогает высокофорсированным двигателям увеличивать срок службы турбин и компрессоров. Хорошо подойдет для современных иномарок европейского производства, но в целом довольно универсальный продукт.

Достоинства
  • Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
  • Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
  • Чистая базовая основа.
  • Создает прочную масляную пленку.
Недостатки
  • Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
  • Большое количество подделок в продаже.
  • При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.

В это масло производитель тоже добавил приличное количество молибдена, в том числе есть противоизносные присадки ZDDP. Вязкость нормальная для сороковки, средняя, золотая середина экономии и защиты. Температура потери текучести довольно стандартная, не очень отличается от двух предыдущих масел в ТОПе.

Щелочи довольно много, хотя есть в нашем рейтинге продукт TOTAL Quartz 7000 10W-40, у которого этот показатель еще выше. Но все же рассматриваемое сейчас масло будет хорошо мыть и долго не сработается. Малый расход на угар и высокая термостабильность – этот вывод делаю из NOACK и температуры вспышки. К тому же как всегда использовалась хорошая база и пакет присадок, судя по сере и тому же NOACK. Да еще и сульфатной золы немного, как для полнозольника. Учитывая относительно низкую стоимость, это очень хороший универсальный продукт.

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30

4.4
Рейтинг покупателей
710 руб. за 1л.
Вязкость
5W-30
API
SL/CF
ACEA
A5/B5; A1/B1
Температура застывания
-44ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
9,86
Это масло особенно рекомендуется производителем для автомобилей FORD, оборудованных катализаторами дожига выхлопных газов, но может использоваться и для автомобилей Jaguar Land Rover, имеет соответствующий допуск. Но согласно спецификации ACEA и API может использоваться и в других двигателях.

Производитель заявляет, что масло обеспечивает экономию топлива до 3%. В составе есть эффективные моюще-диспергирующие присадки, обеспечивает высокую защиту от отложений, может использоваться для увеличенных интервалов замены, но только если это не противоречит рекомендациям завода изготовителя двигателя, но я не рекомендую увеличивать интервалы замены в отечественных условиях.

Достоинства
  • Может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов FORD.
  • Экономия топлива до 3%.
  • Хорошие моющие свойства на протяжении стандартного пробега.
  • Чистая база и современный пакет присадок.
Недостатки
  • Не обнаружены.
Судя по лабораторным анализам, производитель как всегда на высоте. Все параметры соответствуют классу A5/B5. Довольно низкая вязкость – действительно будет экономить топливо, как и заявлено. Вспышка не самая большая, рекомендовать его для спортивной езды я бы не стал, для этих целей вернитесь к первым двум продуктам в рейтинге, если они подходят вашему двигателю по допускам. Количество серы тоже довольно стандартное, в этом масле тоже использовалась качественная база и пакет присадок, как и в других продуктах производителя.

TOTAL Quartz 7000 10W-40

4.9
Рейтинг покупателей
500 руб. за 1л.
Вязкость
10W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-37°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
14.98 мм²/с
Полусинтетическое масло, но изготовлено по синтетической технологии, то есть к качественной синтетической основе добавлен минеральный компонент. В данном масле использовалась интересная высокоочищенная минералка, судить об этом можно по количеству серы в составе – как для полусинтетики ее мало.
Достоинства
  • Высокоочищенная минералка в составе.
  • Изготовлено по технологии Clean-Shield – высокие моющие свойства.
  • Может использоваться с разными типами топлива.
  • Органический молибден в составе.
  • Сохраняет свои свойства на протяжении всего пробега.
Недостатки
  • Подходит только для нормальных условий вождения, для высоких нагрузок не рекомендуется.

Масло создано по технологии Clean-Shield, в состав входят моющие молекула, которые захватывают и удерживают загрязнения, обеспечивая чистоту двигателя. Масло может использоваться с катализаторами дожига выхлопных газов, с неэтилированным бензином и сжиженным газом. Оптимально использовать его в нормальных условиях вождения.

По лабораторным анализам масло показывает себя гораздо лучше, чем многие одноклассники. У него очень низкое содержание серы, то есть в этой полусинтетике использовались гораздо более чистые базовые масла, чем у большинства конкурентов. В этом масле тоже есть органический молибден, то есть покажет высокие защитные качества. Для полусинтетики наличие молибдена редкость.

В этом масле очень много щелочи, больше, чем даже в синтетических аналогах, которые мы рассматривали ранее. Масло будет очень, ну очень хорошо мыть, при этом отмоет даже старые загрязнения, что очень полезно для двигателей с пробегом. Не потеряет свои моющие качества на протяжении всего пробега и даже сверх него. Можно было бы сказать, что у масла много серы и сульфатной золы, но если вернуться к синтетике, которую мы рассматривали ранее, у нее эти показатели примерно на том же уровне, при условии, что это синтетика, без примеси минерального компонента. Необычный полусинтетический продукт.

Какое масло TOTAL лучше?
Загрузка ... Загрузка ...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector