Обзор летних шин Bridgestone Turanza T005

Шины на легковые авто для городских и скоростных шоссе. С достаточно прочной боковиной для отечественных дорог, отлично балансируются, при разумной эксплуатации отлично держат маршрут на сухой и мокрой дороге, немного шумноватые на скорости.

О производителе Bridgestone

Японский производитель покрышек и не только. На данный момент производственные мощности компании располагаются в 27 странах мира, но родиной бренда была и остается Япония.

Именно шинами Bridgestone комплектовались болиды Формулы-1, что уже многое говорит об их качестве. Последние годы компания вытеснила Michelin в поставках автоконцерну Daimier Benz.

Bridgestone активно использует технологию RunFlat в своей продукции, позволяющую проехать еще около 100 км на пробитой шине. Технологи работают над повышением ходовых характеристик шин, над их экологичностью. В модельном ряде есть шины для легковых авто, седанов премиум-класса, внедорожников и магистрального транспорта.

Особенности Bridgestone Turanza T005

Особенность конструкции. Легкая и одновременно высокопрочная резина. В модель включены четыре расширенных радиальных канала, углублены в плечевой области канавки для повышения сцепления с мокрой дорогой.

В состав резины включена силика, использована технология NanoProTech, что повысило износостойкость. Оптимизирована общая конструкция колеса, чтобы улучшить управляемость.

Спущенные шины при езде не перегреются за счет особой аэродинамики Cooling Fin, на определенных участках боковин создается принудительная вентиляция вихревыми воздушными потоками.

Новое в протекторе. Узор ассиметричный не направленный. У шин маркируют стороны, чтобы правильно ставить на диске. Беговая часть с тремя центральными ребрами жесткости и двумя плечевыми областями. Высокую курсовую устойчивость, отличное слушание руля обеспечили последовательным соединением диагональных блоков центрального ребра.

За высокие качества сцепления и легкий разгон без деформации шашек отвечает пара радиальных ребер в ассиметрично расположенных блоках и диагональные канавки блоков угловатой формы. Их разделяют широкие каналы для отвода воды, что позволяет мобильно осушать точку контакта.
Брекер двухслойный: полиэстер плюс сдвоенное стальное армирование.

Технические характеристики

  • Сезонность: летние
  • Назначение: для легкового автомобиля

Функции и особенности

  • Шипы: нет
  • Технология RunFlat: опционально
  • Технология Seal: нет
  • Тип рисунка протектора: асимметричный
  • Индекс максимальной скорости: H(до 210 км/ч)/T(до 190 км/ч)/V(до 240 км/ч)/W(до 270 км/ч)/Y(до 300 км/ч)
  • Индекс нагрузки: 77…112
  • Максимальная нагрузка (на одну шину): 412…1120 кг
  • Камерные: нет
  • Диагональные: нет

Типоразмеры

  • Диаметр – R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
  • Высота профиля – 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина профиля – 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285

Результаты тестирования

При сравнении финского независимого тестирования были выбраны 15 аналогичных по характеристикам шин из трех ценовых категорий бюджет, средняя цена и премиум.

В общем зачете заняла 5 место. Судьям не понравился длинный тормозной путь на мокром покрытии. Но отмечена стабильность управления при этом, хороший отклик на руль. Из плюсов отмечено небольшой расход топлива.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте9-11Тормозной путь на 1.1 м длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте8-14Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Торможение на мокром асфальте11-12Тормозной путь на 1.4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте1-2Один из лучших результатов. Время прохождения трассы на 0.1 сек меньше, чем у шины на 3 месте.
Продольное аквапланирование11Скорость всплытия автомобиля на 4.5 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Расход топлива 1Лучший результат. Субъективная оценка топливной экономичности - 10 баллов.
Уровень шума4-9Уровень шума на 0.4 дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Вердикт

Шина экономичная, отлично ведет себя в маневрах на мокром асфальте, но показывает более длинный тормозной путь на лужах, чем конкуренты, так что советую не гонять слишком на ней. Ну и шум. Есть конкуренты и менее шумные. А так резина довольно хорошая.

Видеоверсия обзора

Где купить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector