В ассортименте масел Rolf есть трансмиссионные смазки, для сельхозтехники и многое другое, но мы традиционно рассматриваем только моторные масла для легковушек. Здесь находим несколько линеек: 3-SYNTHETIC, GT, ENERGY, DYNAMIC, OPTIMA, JP. Далее рассмотрим их подробней.
О производителе Rolf
Немецкий бренд, но производится на российских заводах, за счет чего поддерживается приятная для покупателя цена на масла. На отечественном рынке торговая марка появилась совсем недавно – в 2015 году. Первые несколько лет масло выпускалось в Германии, но затем производство перенесли в РФ для снижения цены на конечный продукт, так что по сути это отечественное масло и не стоит верить рекламе про немецкое качество, хотя цена на продукцию и правда приятная.
В защиту производителя стоит отметить, что предприятие создано в строгом соответствии с немецкими требования, используется оборудование, аналогичное немецкому, осуществляется строгий контроль качества. Потому не стоит переплачивать, выискивая в продаже Rolf немецкого производства, производимые на территории нашей страны масла адаптированы под условия эксплуатации.
Сейчас в ассортименте примерно 12 позиций, среди которых больше всего полусинтетических смазок. Именно эта позиция и имеет самое высокое качество, так как, если быть честными до конца, качество синтетики для уровня мировых брендов еще не дотягивает. Есть отдельные марки для дизельных моторов. В целом советую присмотреться к производителю.
Линейки Rolf
3-SYNTHETIC
Синтетика с уникальным составом, 3 базовых основы: ПАО, гидрокрекинг, алкилированные нафталины. Такая база придает маслам уникальные свойства. Может применяться в бензиновых и дизельных двигателях последних поколений, турбированных и с непосредственным впрыском. Две вязкости SAE: 5W-30, 5W-40.
GT
Линейка синтетических масел с ПАО. Высокие моющие и эксплуатационные свойства. Может использоваться в двигателях, использующих любой вид топлива. В линейке 3 вязкости SAE:
- 0W-40. Рекомендовано для двигателей последних поколений.
- 5W-30. Для легковушек с турбинами и системой нейтрализации отработанных газов.
- 5W-40. Для двигателей с турбинами и системой нейтрализации выхлопа, хорошо работает в новых ДВС и с пробегом.
ENERGY
Представлено в одной вязкости – 10W-40. Полусинтетика. Применимо в бензиновых и дизельных двигателях с турбиной и интеркулерами.
DYNAMIC
Полусинтетика, высокие моющие и противоизносные свойства. Совместимо с турбиной. Вязкость по SAE 10W-40.
OPTIMA
Минеральные масла с добавлением пакета присадок. Совместимо с турбиной и интеркулерами. SAE 15W-40, 20W-50.
JP
Синтетика. Рекомендуется для ДВС производства Японии, Кореи и США, требующих самые высокие классы по API. SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 10W-30.
Как отличить подделку
По заявлению производителя масло разливается только в жестяную тару, которую редко подделывают. Если в продаже масло торговой марки в пластике – покупать его не стоит. Информация на канистре нанесена непосредственно на поверхность, без использования этикеток. Так как чаще всего контрафакт металлических тар – это вторичное использование оригинальной канистры, в первую очередь обращаем внимание на крышку – она не должна иметь следов вскрытия. Оригинальная крышка красного цвета, сложной конструкции, совпадает по цвету с пластиковой ручкой канистры.
Где лучше покупать оригинальные масла Rolf
Оригинальные масла больше всего шансов купить у официального представителя, найти список магазинов можно здесь https://rolfoil.ru/where-buy/. Если покупаете в другом магазине и сомневаетесь, спрашивайте документы и проверяйте канистру на предмет подделки по приведенным выше признакам.
Зато это масло 100% оригинал. Вообще приятно, что есть еще нормальные масла по адекватной цене, даже после всех событий и ухода половины игроков с рынка
Лью Рольф премиум 5/30. Вполне устраивает качество, даже движок стал спокойнее работать, а то до этого громкий был, теперь потише, как в первый год после покупки)