Обзор масла ROLF GT 0W-40 SN/CF

5
Рейтинг покупателей
1555 руб. за 1л.
Вязкость
0W-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-51°C
Динамическая вязкость CSS
5860 мПа*с при -35℃
Кинематическая вязкость при 100°C
13.93 мм²/с

О производителе Rolf

Немецкий бренд, но производится на российских заводах, за счет чего поддерживается приятная для покупателя цена на масла. На отечественном рынке торговая марка появилась совсем недавно – в 2015 году. Первые несколько лет масло выпускалось в Германии, но затем производство перенесли в РФ для снижения цены на конечный продукт, так что по сути это отечественное масло и не стоит верить рекламе про немецкое качество, хотя цена на продукцию и правда приятная. 

В защиту производителя стоит отметить, что предприятие создано в строгом соответствии с немецкими требования, используется оборудование, аналогичное немецкому, осуществляется строгий контроль качества. Потому не стоит переплачивать, выискивая в продаже Rolf немецкого производства, производимые на территории нашей страны масла адаптированы под условия эксплуатации. 

Сейчас в ассортименте примерно 12 позиций, среди которых больше всего полусинтетических смазок. Именно эта позиция и имеет самое высокое качество, так как, если быть честными до конца, качество синтетики для уровня мировых брендов еще не дотягивает. Есть отдельные марки для дизельных моторов. В целом советую присмотреться к производителю. 

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SN/CFSN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B4Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C79.82 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃13.93 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С5860 мПас
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С-
Плотность при 15°C-
Индекс вязкости181
Температура замерзания-51°C
Температура вспышки
223°C
Сульфатная зольность
1.14%
Допуск API

SN/CF
Допуск ACEA
A3/B4
Щелочное число
12.07 мг КОН/г
Кислотное число
-
Содержание серы
0.242%
ИК Спектр Фурье
-
NOACK

7.9%

Допуски ROLF GT 0W-40 SN/CF

  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4-16
  • MB 229.5
  • BMW LL-01
  • PORSCHE A40
  • VW 502.00/505.00
  • RN 0700/0710

Форма выпуска и артикулы

  • 322306 – Rolf GT SAE 0W-40 API SN/CF 1л.
  • 322307 – Rolf GT SAE 0W-40 API SN/CF 4л.
Достоинства
  • Хорошие и долгоиграющие моющие свойства.
  • Стабильная и чистая база.
  • Высокие защитные свойства.
  • Уверенный холодный пуск зимой, действительно зимнее масло.
Недостатки
  • Не обнаружил.
h2>Как отличить подделку

По заявлению производителя масло разливается только в жестяную тару, которую редко подделывают. Если в продаже масло торговой марки в пластике – покупать его не стоит. Информация на канистре нанесена непосредственно на поверхность, без использования этикеток. Так как чаще всего контрафакт металлических тар – это вторичное использование оригинальной канистры, в первую очередь обращаем внимание на крышку – она не должна иметь следов вскрытия. Оригинальная крышка красного цвета, сложной конструкции, совпадает по цвету с пластиковой ручкой канистры.


Какое зимнее масло в вязкости 0W-40 лучше?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector