Подробно о всей линейке масел LIQUI MOLY, характеристики, тесты, отзывы

В этом материале рассмотрим все автомобильные масла Ликви Моли. Брен разделяет все масла на специализированные (SPEC), универсальные (UNI), фирменные (MOLIGEN) и доливочные. Я собрал все линейки и вязкости SAE, отзывы, сравнил технические характеристики каждой линейки и лабораторные тестирования. В итоге получился материал, в котором есть вся информация об автомобильных маслах LIQUI MOLY. Так же, я сделал рейтинг из ТОП 5 самых популярных масел LIQUI MOLY в РФ. По мере выхода новых видов, я буду дорабатывать и актуализировать этот материал.

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества. 

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире. 

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию.

Линейка масел LIQUI MOLY SPEC

В линейке мы находим еще два семейства: Top Tec и Special Tec. Семейство Top Tec представлено продуктами Low SAPS и Mid SAPS – снижено количество сульфатной золы, рекомендовано для самых новых конструкций ДВС по стандартам Euro. В него входят:

• 4100 5W-40, API SN, ACEA C3. Масло для бензиновых и дизельных моторов с насос-форсунками. Mid SAPS –для двойной системы нейтрализации отработанных газов, системы DPF. Проходит по стандарту Euro 4 и выше. Применимо в случае использования газа в качестве топлива.
• 4110 5W-40, API SN, ACEA C3. Практически ничем не отличается от предыдущего, чуть меньше допусков, и в продаже не найти. А так то же самое.
• 4200 5W-30 New Generation, API SN, ACEA C3. Рекомендовано для большого количества европейских двигателей последнего поколения, совместимо с корейскими моторами, оснащенными фильтрами DPF. Категория Mid SAPS, Euro 4 и выше.
• 4200 5W-30 Diesel New Generation, ACEA C3.Аналогично предыдущему, но для дизельных моторов. Рекомендуется для автомобилей Audi, для двигателей которых предусмотрен увеличенный интервал замены масла.
• 4210 0W-30, ACEA C3. Аналогично двум предыдущим продуктам, но имеет на порядок меньше допусков, специализировано для автомобилей Volkswagen, Audi, Porsche. И тоже очень сложно найти в продаже, как и масло Top Tec 4110 5W-40.
• 4300 5W-30, ACEA C2. Синтетика для бензиновых и дизельных ДВС с катализаторами и фильтром DPF. Хорошо работает с газом. Рекомендуется для увеличенных интервалов замены и автомобилей Peugeot, Citroen, Fiat, для европейского рынка рекомендуется еще и для Honda, Mazda и Toyota.
• 4310 0W-30, ACEA C2.Полусинтетика Mid SAPS. Применение аналогично предыдущему. Меньше допусков, зимнее и чуть дороже. Рекомендуется для автомобилей Peugeot, Citroen, Fiat.
• 4400 5W-30, ACEA C4. HC-синтетика из категории Low SAPS. Особенно рекомендуется для двигателей Renault от 2007 года выпуска и Nissan от 2010 года.
• 4410 5W–30, ACEA C3. Имеет оригинальный допуск Renault, подходит для автомобилей этой марке, выпущенных после 2017 года. Масло HC-синтетическое, Low Saps, может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях.
• 4500 5W-30, ACEA C1.HC-синтетика Low SAPS. Рекомендуется для дизельных двигателей с DPF Ford, Jaguar, Mazda (кроме 3 1,6 DPF) и Land Rover от 2009 г.в., Mitsubishi Pajero 3.2 DID от 2007 г.в. В остальном применение аналогично предыдущим.
• 4600 5W-30, API CF/SN, ACEA C2/C3.Масло с именными допусками от GM (dexos2), Ford, VW, BMW, самый свежий допуск MB 229.52. HC-синтетика, применение аналогично предыдущим.
• 6100 0W-30, ACEA C2. Энергосберегающее масло, не испаряется, стабильная вязкость при повышении температуры. В составе новейший пакет малозольных присадок, продлевают срок службы сажевых фильтров.
• 6200 0W–20, ACEA C5. Может использоваться с биотопливом Е10. Плюс 1.5% к экономии топлива в сравнении с маслами Longlife III. Соответствует допуску VW 508.00/509.00.
• 6300 0W-20, API SN, ACEA C5.Максимальная защита от трения, износа, энергосберегающее. Long Life, имеет допуск MB-Freigabe 229.71.
• 6400 0W–20, ACEA C5. Масло с оригинальным допуском Renault. Рекомендуется для автомобилей этой марки от 2017 года выпуска.
• 6600 0W–20, ACEA C6, C Высокотехнологичное масло, специализированное для BMW, Mercedes-Benz, Opel.

Семейство Special Tec – узкоспециализированные масла, созданные под требования американского и азиатского автомобильного рынка, для ДВС с маркировкой AA, F, F Eco, LL, V. В нее входят:

• V 0W-20, ACEA Энергосберегающее масло, есть допуск от Вольво, рекомендовано для систем Старт-Стоп.
• V 0W-30, ACEA A5/B5, ILSAC GF-3. HC-синтетика, энергосберегающее. Рекомендовано для самых новых двигателей с управлением фазами ГРМ и высоты подъема клапанов, турбиной, интеркулером. Особо рекомендуется для автомобилей Volvo.
• F 0W-30, C Энергосберегающее масло, малозольник, очень быстро прокачивается в мороз. Для авто с системой Старт-Стоп, турбиной, катализаторами и фильтром DPF.
• F ECO W-20, API SN, ACEA C5. HC-синтетика, заточенная под требования бензиновых ДВС Ford Eco Boost последнего поколения.
• F 5W-30, ACEAA5/B5. HC-синтетика для легковушек Форд и легкого коммерческого транспорта. Подходит для бензиновых и дизельных моторов, многоклапанных, с системой управления фазами газораспределения, турбиной, LLK, фильтром DPF.
• B FE 5W-30, ACEA A5/B5. Рекомендуется для автомобилей BMW без сажевых фильтров выпущенных от мая 2002 года.
• LL 5W-30, ACEA A3/B4. Новейшая HC-синтетика, Long Life, подходит для турбин и катализаторов.
• DX-1 5W-30, API SP, ILSAC GF-6A. Рекомендовано для легковушек Opel и других марок с турбинами, непосредственным впрыском. Имеет новейший допуск Dexos1 Gen2.
• АА 0W-16, API SP, ILSAC GF-6В. Всесезонное масло для бензиновых двигателей и гибридов. Особенно рекомендуется для азиатских автомобилей.
• AA 0W-20/5W-20/5W-30/10W-30, API SP, ILSAC GF-6В. Современное энергосберегающее масло, особо рекомендуется для азиатских и американских двигателей, подходит для систем с сажевыми фильтрами.
• AA DIESEL 5W-40, ACEA E9. Для дизельных двигателей легковушек и пикапов из Японии и Америки. Long Life, выдерживает повышенные нагрузки.
• AA BENZIN 10W-30, API SP, ILSAC GF-6A. HC-синтетика, подходит для двигателей последних разработок американского и азиатского производства и двигателей с пробегом, специализированно для бензиновых двигателей.
• AA DIESEL 10W-30, ACEA E9. Масло для пикапов и легковушек, подходит для широкого ряда двигателей американского и азиатского производства. Long Life, выдерживает агрессивный стиль вождения и высокие нагрузки.

Видеоверсия обзора линейки LIQUI MOLY SPEC

Линейка масел LIQUI MOLY UNI

Делится на три семейства Synthoil, Leichtlauf, Optimal. Семейство Synthoil – синтетика на основе ПАО и пакета присадок, изготовлено по немецкому стандарту DIN, который не допускает добавление несинтетических компонентов. Состоит из самых популярных вязкостей:

• Longtime 0W-30, ACEA A3/B4. Синтетическое универсальное масло на основе ПАО, подходит для широкого спектра двигателей.
• Energy 0W-40, ACEA A3/B4. Еще одно универсальное масло на ПАО основе, но рекомендуется для повышенных нагрузок, имеет повышенный уровень защиты.
• High Tech 5W-30, ACEA C3. Тоже ПАО продукт в самом популярном классе вязкости. Подходит для систем с сажевыми фильтрами – среднезольное масло.
• High Tech 5W-40, ACEA A3/B4. Высокий показатель защиты для форсированных многоклапанных ДВС. Подходит для нагруженных моторов, используемых в экстремальных условиях.
• High Tech 5W-50, ACEA A3/B4. Также подходит для нагруженных двигателей, но еще и оптимально для жаркого климата или климата с перепадами температур. Хорошо работает при повышенных температурах и с перегрузками.
• Diesel 5W-40, ACEA B4. Для тубированных дизельных моторов, справляется с застаревшим налетом на деталях, оптимально использовать с дизелем низкого качества.
• Race Tech GT1 10W-60, ACEA A3/B4. Выдерживает экстремальные нагрузки, подходит для спортивных автомобилей или двигателей, используемых в приближенным к спортивным условиям.
• Longtime Plus 0W-30, ACEA A1/B1/A5/B5. Масло для ДВС VW R5 TDi до 06.2006 г.в., для других двигателей производитель рекомендует масла Top Tec. Разработано специально под требования автомобилей VW-Group. Снижает расход топлива и увеличивает ресурс двигателя.

Следующее семейство – Leichtlauf, изготавливается на синтетической основе HC с добавлением современного пакета присадок. Масла уменьшают трение и обеспечивают легкий ход деталей. В семейство входят такие масла:

• Longtime 0W-30, ACEA С3. Универсальное масло, может использоваться в большом количестве бензиновых и дизельных двигателей, в том числе в конструкциях с катализаторами и сажевыми фильтрами.
• Energy 0W-40, API SM, ACEA A3/B4. Тоже универсальный продукт, но полнозольный. За счет более высокого класса вязкости подходит для высокофорсированных двигателей.
• High Tech LL 5W-30, ACEA A3/B4. Довольно универсальное в сфере применения, один из самых популярных классов вязкости. Имеет именные допуски от Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen. Рекомендуется для повышенных интервалов замены.
• HC 7 5W-30, ACEA A3/B4. Продукт поход на предыдущий, но не имеет допусков от автоконцернов, только соответствия. Официальный допуск только по ACEA.
• High Tech 5W-40, ACEA A3/B4. Рекомендуется для использования в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях, имеет оригинальные допуски Mercedes, Volkswagen.
• HC 7 5W-40, A3/B4. Подходит для большинства современных двигателей, высокий уровень защиты и смазки деталей.
• Super 10W–40, С2/С3. Еще одно универсальное масло с допусками Mercedes и Volkswagen, такой же высокий уровень защиты при нагрузках, но «летний» класс вязкости.

И третье семейство Optimal – доступные моторные масла из среднего ценового сегмента, их можно найти практически в любой торговой точке. Адаптированы для российских условий, учтен климат и качество топлива. Состав масел – стандартный гидрокрекинг и пакет присадок. В линейке представлены самые популярные марки масел по SAE:

• New Generation 5W-30, C2/C3. Универсальное масло, рекомендуется для автомобилей ВАЗ и иномарок с похожими требованиями к маслам. Подходит для турбин и катализаторов.
• New Generation 5W-40, C Универсальное масло, может использоваться в современных и подержанных двигателях. Совмещается с катализаторами. Может работать с газовым топливом.
• HT Synth 5W-30, ACEA A3/B4. Гидрокрекинг, рекомендовано для ВАЗов и иномарок с аналогичными требованиями. Допускается использование с турбинами и катализаторами.
• Synth 5W-40, API CF/SN, ACEA A3/B4. Адаптировано для российских условий, ТОП продаж среди всего ассортимента LIQUI MOLY. Высокий уровень защиты.
• 10W-40, API CF/SL, ACEA A3/B3/ Diesel 10W-40. Полусинтетика для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, импортных автомобилей предыдущих поколений. Адаптировано для российских условий.

Видеоверсия обзора линейки LIQUI MOLY UNI

Линейка масел LIQUI MOLY MOLYGEN

Фирменная и очень популярная линейка у производителя. Делится на два семейства: Molygen и MoS2. Семейство Molygen – новейшая разработка производителя, это масла с низкой вязкостью, совместимые с нейтрализаторами выхлопа. В состав входит уникальная антифрикционная присадка на основе молибдена и вольфрама, снижает показатель износа у мощных двигателей последних разработок. Технология производства называется MFC – трение контролируется на молекулярном уровне. Независимые анализы подтвердили наличие вольфрама в составе. В семейство входят:

• New Generation 0W-20/5W-20/5W-30, API SP, ILSAC GF-6.Энергосберегающее – от 5 до 7% экономии топлива в зависимости от класса вязкости. Особенно рекомендуется для автомобилей американского и азиатского производства, но успешно используется и в других двигателях.
• New Generation DPF 5W-30, ACEA C2/C3. Экономит до 5% топлива, разработано специально для европейских и корейских дизельных двигателей с фильтрами DPF.
• New Generation 5W-40, ACEA A3/B4. Экономия до 3,5% топлива, разработано для европейский и российских авто.
• NewGeneration 10W-30, API SP, ILSAC GF-6A. Экономия топлива до 3%, разработано для американских и азиатских авто до 2009 года выпуска.
• New Generation 10W-40, ACEA A3/B4. Экономия до 2,5%, для российских и европейских авто.

И второе семейство – MoS2 Leichtlauf, классические масла, в состав входит устойчивая взвесь дисперсного порошка дисульфида молибдена. Такая конфигурация позволяет молибдену проходить даже в самые небольшие зазоры, его не задерживает масляный фильтр, за счет чего достигается хорошее трение между деталями без выработки. Тоже довольно популярная продукция производителя, представлена такими маслами:

• 10W-40, ACEA A3/B4. Полусинтетика, подходит для непривередливых к выбору масла современных двигателей и для двигателей с пробегом. Оптимально именно для двигателей с большим пробегом, используемых в сложных условиях.
• 15W-40, ACEA A3/B4. Минеральное масло с молибденом, подходит для подержанных автомобилей с большим пробегом, которым нужна повышенная защита масла.

Доливочное масло LIQUI MOLY

С этой категорией все ясно уже по названию – используемое для долива масло, подходит, если под рукой нет нужной марки. Представлено семейство только одним маслом: 5W-40, API CF/SN, ACEA C3, множество допусков от ведущих автопроизводителей, выпускается в фасовке по 1 л, как заявляет производитель – без проблем смешивается со всеми маслами, которые есть в продаже.

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много. 

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.

Где лучше покупать оригинальные масла LIQUI MOLY

Раскрученные марки масел подделывают очень часто, потому чтобы быть уверенным, что купил оригинал, лучше покупать масло у официальных представителей, найти их можно на сайте LIQUI MOLY https://liquimoly.ru/map/. Если покупаете в магазине не из этого списка и есть сомнения, просите документы и проверяйте масло на подделку по приведенным выше признакам.