Обзор масла Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

3.8
Рейтинг покупателей
486 руб. за 1л.
Вязкость
5w-40
API
SN/CF
ACEA
A3/B3, A3/B4
Температура застывания
-40°C
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
13.65 мм²/с

О производителе Роснефть

Компания «Роснефть» стояла у истоков развития нефтеперерабатывающей промышленности, сейчас она лидирует на отечественном рынке и является одной из самых крупных компаний в мире. Одно из дочерних предприятий компании «РН-Смазочные материалы» производит масла для легковых авто, коммерческого транспорта и промышленного оборудования.

Сейчас в рейтинге компания занимает первую позицию, в ее ассортименте около 300 наименований продукции для авто. Из всего рынка смазочных материалов в РФ доля «Роснефть» составляет 19% – это значительный показатель. На территории России располагается 5 заводов.

Масла компании разрабатываются совместно сотрудниками научных предприятий и производителями автомобилей. В состав входят специальные виды присадок, обеспечивающие сохранение характеристик масла на протяжении всего рекомендованного срока использования. Роснефть обеспечивает жесткий контроль продукции на всех этапах – от добычи нефти, до упаковки продукта и безопасной доставки его потребителям. Масла подходят для разных условий работы и имеют европейские сертификаты качества.

Описание продукта

Традиционно начинаю обзор с информации, заявленной о масле самим производителем. Роснефть заявляет это масло как полностью синтетический продукт, но на самом деле это гидрокрекинг, который далеко не все согласны приравнивать к синтетике. Масло заявлено как подходящее для самых современных моторов ведущих автоконцернов. Может использоваться в дизельных и бензиновых двигателях с турбинами и без них, подходит для малой коммерческой техники.

Ну что ж, у масла действительно много соответствий допускам от автоконцернов, а вот официальное одобрение только от АвтоВАЗ. По MB, к примеру, соответствует допуску 229.3, а не 229.5, который требуют более современные двигатели. Я бы сказал, что это наоборот продукт для старых движков, им он понравится точно, а вот в более свежие и требовательные двигатели однозначно не подходит.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SN/CFSN - для бензиновых двигателей. Малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

CF - обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором.
ACEA A3/B4, A3/B3A3/B4 - для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.

A3/B3 - для двигателей легковых авто и грузовиков малого тоннажа с высокой мощностью, с турбонаддувом и без. Средний интервал замены. Может использоваться в любой сезон.

Лабораторные тесты

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C82.41 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃13.65 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С-
Плотность при 15°C-
Индекс вязкости170
Температура замерзания-40°C
Температура вспышки
238°C
Сульфатная зольность
1.44%
Допуск API

SN/CF
Допуск ACEA
A3/B4, А3/В3
Щелочное число
10.38 мг КОН на 1 г
Кислотное число
1.93 мг КОН на 1 г
Содержание серы
0.382%
ИК Спектр Фурье
На основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)
NOACK

-

Допуски Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

  • API SN/CF
  • ПАО “Автоваз”

Соответствия:

  • ACEA A3/B3, А3/B4
  • MB 229.3, 229.1, 226.5
  • VW 502.00/505.00
  • RN 0700/0710
  • GM LL-A/B-025
  • FIAT 9.55535-H2/M2/N2
  • PSA B71 2294

Форма выпуска и артикулы

  • 40815432 Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec  SAE  5W40 API SN/CF синт. 1л
  • 40815442 Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec  SAE  5W40 API SN/CF синт. 4л

Результаты тестирования

При рабочей температуре масло довольно жидкое, ближе к нижней границе стандарта. Можно ожидать экономии топлива. Довольно неплохая температура вспышки и индекс вязкости, подойдет для нагрузок. Щелочи вполне стандартный показатель, как для масла этой категории, кислоты немного, стандартные пробеги пройдет нормально и не просядет. А вот сульфатной золы многовато. Здесь использовался довольно старый пакет присадок, собственно, таким пакетом заправляют практически все масла с допуском 229.3, но в стандарт для полнозольника укладывается. По отзывам масло не оставляется после себя критичных следов в двигателе. Температура потери текучести довольно стандартная, тоже укладывается в норму. Серы много, но для масел этой категории показатель не удивляет, здесь использовались сульфонаты кальция, которые всегда дают высокую серу. Но и пакет присадок здесь богатый, очень много противоизносных и моющих компонентов, молибдена в составе нет.

Достоинства
  • Бюджетная стоимость.
  • Хорошо отработает и будет мыть на протяжении стандартного пробега.
  • Подходит для высоких нагрузок.
  • Богатый, хоть и устаревший, пакет присадок.
Недостатки
  • Нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия.
  • Довольно высокая зола – использовался устаревший пакет присадок.

Вердикт

Масло с устаревшим пакетом, импортные конкуренты, да и тот же Лукойл, уже переходят на более современные присадки, дающие сниженные показатели серы и золы без критичного снижения щелочи. Это масло можно брать для старых моторов с пробегом, отечественных и импортных, да и цена на него довольно приятная, дешевле некоторых импортных конкурентов со схожими показателями. Пройдет стандартный пробег нормально, не просядет по показателям, мыть тоже должно хорошо. Но учтите, что у масла нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия им.

Как отличить подделку

Производитель разработал свою систему защиты от подделок, в которую входят такие пункты:

  • Крышка черного цвета с объемным логотипом производителя.
  • На самой крышке стопорное кольцо, которое должно ощутимо щелкнуть при открывании.
  • При снятии крышки под ней можно обнаружить припаянную защитную фольгу.
  • На боку канистры прозрачная полоса с мерными делениями, через которую хорошо видно уровень жидкости в емкости.
  • На дне канистры располагается еще одни защитный логотип.

Кроме этих пунктов не стоит забывать и про общие рекомендации в определении подделки. В первую очередь это качество пластика – если он слишком мягкий, деформированный и имеет неприятный запах – продукция не лицензионная.

Видеообзор

Какое синтетическое российское моторное масло лучше?
Загрузка ... Загрузка ...

Где купить

Отзывы о Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

  1. Достоинства:Соотношение цена/качество

    Недостатки:Не везде можно купить

    Комментарий:В ладу весту 1.6 подходит отлично, гидрики перестали стучать, на shell стучали, с ним тишина, однозначно рекомендую для ВАЗ.

  2. Достоинства:Хорошее масло, двигатель чистый! Меняю раз в 10 тыс.

    Недостатки:Не везде можно купить.

  3. Достоинства:Цена-качество, после перехода на это масло с минеральных импортных перестал двигатель подтряхивать на холостых оборотах с включенным кондеем.

    Недостатки:Не обнаружил

  4. Орион

    “Крышка черного цвета с объемным логотипом производителя.” – а что на фото она светлого? на фото подделка?
    а так. отличное масло. с завода было залито и плюс так лью

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector