О производителе G-Energy
Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева.
В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN/CF | SN - малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. CF - обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором. |
ACEA A3/B4 | A3/B4 - для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 87.26 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.14 мм²/с |
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6220 мПа*с |
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
Плотность при 15°C | - |
Индекс вязкости | 168 |
Температура замерзания | -38°C |
Температура вспышки | 226°C |
Сульфатная зольность | 1.33% |
Допуск API | SN/CF |
Допуск ACEA | A3/B4 |
Щелочное число | 10.44 мг КОН на 1 г |
Кислотное число | 2.41 мг КОН на 1 г |
Содержание серы | 0.444% |
ИК Спектр Фурье | На основе гидрокрекинга |
NOACK | 10.3% |
Допуски G-Energy F Synth 5W-40
Одобрения:
- API SN;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502 00/505 00;
- Сертифицировано ААИ;
- ПАО «АВТОВАЗ».
Спецификации:
- API CF;
- ACEA A3/B4;
- Renault RN700/ RN710;
- General Motors LL-B-025;
- PSA B71 2296;
- Porsche A40.
Форма выпуска и артикулы
- 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
- 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
- 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
- 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
- 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
- G-Energy F Synth 5W-40 950л
- Адаптировано для российского топлива с высоким содержанием серы.
- Легкий пуск до -25 градусов.
- Богатый пакет присадок – противоизносных, моющих, диспергирующих и пр.
- Качественная основа.
- Малый расход на угар.
- Устойчиво при нагрузках и перегреве, подходит для активной езды.
- Не сработается на протяжении гарантированного пробега.
- Высокая стоимость.
Как отличить подделку
В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная.
Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.
Видео



Достоинства:После миллиона километров двигатель чистый, как новый.
Недостатки:Цена высокая на заправках
Комментарий:Сделано в Италии – этим всё сказано.
Интересно, что какое масло не возьми, всегда найдутся и негативные, и позитивные отзывы. Когда сам выбирал, запутался. В итоге просто поехал в сервис и сказал, чтобы залили самое хорошее. И это было G-Energy. Дешевле масла от производителя авто, а разницы никакой не вижу. Такой же расход бензина, по работе движка нареканий нет. В следующий раз тоже выберу именно его.
Заливаю джи енерджи уже не первый раз. В общем, что заметил, когда вскрывал крышку двигателя, там чистенько. Удивился если честно, потому что на старом масле все было по хуже. Моя машина “ест” масло примерно 0,5 от замены и до замены, на старом масле уходило больше гораздо.
Достоинства:мало угорает, стоит дешевле импортных аналогов, продается на заправках, нет подделок
Недостатки:нет
Комментарий:Заливаю 5-40, А3, SN, хорошее, не угорающее масло. Заливаю ровно пол уровня. И на 10 тыс уровень падает всего на миллиметра два по щупу. Опытным путем определил, что это грамм 150 всего. Угар масла 150 грамм на 10 тыс.км, это считай ничего, говорит о хорошем качестве масла и хорошем здоровье мотора.
Нормальная хорошая синтетика. Не угорает, в жару и мороз с ним двигатель работает нормально – тихо и спокойно. На дороге я себя веду довольно агрессивно, но двигатель работает ровно, без натуги. За эти деньги G-Energy отрабатывает по полной.