О производителе Роснефть
Компания «Роснефть» стояла у истоков развития нефтеперерабатывающей промышленности, сейчас она лидирует на отечественном рынке и является одной из самых крупных компаний в мире. Одно из дочерних предприятий компании «РН-Смазочные материалы» производит масла для легковых авто, коммерческого транспорта и промышленного оборудования.
Сейчас в рейтинге компания занимает первую позицию, в ее ассортименте около 300 наименований продукции для авто. Из всего рынка смазочных материалов в РФ доля «Роснефть» составляет 19% – это значительный показатель. На территории России располагается 5 заводов.
Масла компании разрабатываются совместно сотрудниками научных предприятий и производителями автомобилей. В состав входят специальные виды присадок, обеспечивающие сохранение характеристик масла на протяжении всего рекомендованного срока использования. Роснефть обеспечивает жесткий контроль продукции на всех этапах – от добычи нефти, до упаковки продукта и безопасной доставки его потребителям. Масла подходят для разных условий работы и имеют европейские сертификаты качества.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SN/CF | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
ACEA | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | - |
Кинематическая вязкость при 100°C | 12.1 мм²/с |
Индекс вязкости | 130 |
Сульфатная зольность | 1,5% |
Плотность при 15ºC | - |
Температура вспышки (PMCC) | 220ºC |
Температура застывания | -40ºC |
Допуск API | SL/CF |
Допуск ACEA | A5/B5 |
Динамическая вязкость при -25℃ | - |
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 6500 мПас |
Щелочное число | 10.7 мг КОН/г |
Кислотное число | - |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | 11% |
Допуски Роснефть Magnum Ultratec 5W-30
- API SN/CF
- ACEA A5/B5
Соответствия:
- Ford WSS-M2C913-C
- Renault RN 0700
Форма выпуска и артикулы
- 40816332 – Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 1л
- 40816342 – Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 4л
- 40816370 – Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 216л
Как отличить подделку
Производитель разработал свою систему защиты от подделок, в которую входят такие пункты:
- Крышка черного цвета с объемным логотипом производителя.
- На самой крышке стопорное кольцо, которое должно ощутимо щелкнуть при открывании.
- При снятии крышки под ней можно обнаружить припаянную защитную фольгу.
- На боку канистры прозрачная полоса с мерными делениями, через которую хорошо видно уровень жидкости в емкости.
- На дне канистры располагается еще одни защитный логотип.
Кроме этих пунктов не стоит забывать и про общие рекомендации в определении подделки. В первую очередь это качество пластика – если он слишком мягкий, деформированный и имеет неприятный запах – продукция не лицензионная.
Достоинства: Т к данный продукт рекомендован для Весты, на ТО1 было залито именно оно. За год эксплуотации и 9т км пробега, в двигателе 1,6 не угарело. Гидрокомпенсаторы не стучали.
Недостатки: Недостатков не отметил.
Комментарий: Сейчас на ТО2 было залито масло другого производителя именитого бренда, но из Торжка. SX 8. Дороже… Насколько оправдонно, нужно посмотреть. Но однозначно, при наличии Роснефти выбрал бы его.