Вязкость
5W-30
API
SM
ACEA
A5
Температура застывания
-42ºC
Динамическая вязкость CSS
-
Кинематическая вязкость при 100°C
10,35
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SM | SM — введен в действие в ноябре 2004 года. API SM включает в себя моторные масла для бензиновых двигателей, выпущенных после 2004 года. Удовлетворяющие требованиям моторные масла, обеспечат надежную смазку турбированным и многоклапанным двигателям. Моторное масло сертифицированное по классификации API SM может иметь дополнительную спецификацию ILSAC GF-4, что говорит о высоких энергосберегающих свойствах моторного масла. |
| ACEA A5 | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 61,59 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10,35 |
| Индекс вязкости | 157 |
| Сульфатная зольность | 1.24 |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | - |
| Температура застывания | -42ºC |
| Допуск API | SM |
| Допуск ACEA | A5 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 6617 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Щелочное число | - |
| Кислотное число | 2,17 |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
Допуски MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30
- API SM
- ISLAC GF-4
- ACEA A5
- Hyundai
- KIA
Форма выпуска и артикулы
- 05100-00441 – Hyundai-Kia 5W-30 4L
Как отличить подделку
Видео
Загрузка...
Обзор масла MOBIS Premium DPF Diesel 5W-30 
Обзор масла MOBIS Super Extra Gasoline 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 
Обзор масла Castrol EDGE Professional A5 5W-30
Достоинства: Обладает неплохими моющими свойствами.
Недостатки: Так как масло популярное очень много подделок на рынке, старайтесь не покупать масло на котором отсутствует дата розлива.
Комментарий:
Хочется отметить что производителем данного масла является компания MOBIS, но свое нефтеперерабатывающее производство у них отсутствует, поэтому внутри данных канистр могут быть разные производители информацию мы можем посмотреть на этикетке с обратной стороны канистры:
1. GS Caltex – один из двух самых крупных производителей смазочных материалов в Южной Корее (по общему валу производства в этой стране в последнее время занимает 1 место). На нашем рынке полно их продукции, они Вам известны под брендом KIXX, эмблему GS Caltex Вы также найдете на банке.
2. SK Lubricants — второй производитель по величине, их банки у нас продаются под брендом ZIC.
3. S-Oil — встречается довольно редко у нас и продается под брендами TOTAL, Dragon и SSU.
4. 미창 (MICHANG OIL IND CO.LTD), выпускает масла под маркой Eneos;
Достоинства: Моит движок отлично зимой в любой мороз заводится
Недостатки: Нет
Комментарий: Всем советую только вот на фольшивку не попадитесь.
пользуюсь лет 5 примерно.быстро выросло в цене,начал искать подешевле,нашел,купил две канистры по 4 л.смутила сразу наклейка под пробкой,картонная вместо металлизированной фольги и отклонилась сразу.сравнил с оригинальным,цвет отличался,в морозилке вело себя достойно,пожарил на сковороде оригинальное и представленное здесь,от оригинального перламутровая пленка осталась,от этого черный нагар.
фальшивое масло
Достоинства: Не на шёл.
Недостатки: Прогорает
Комментарий: Перешёл с него, цены ломят как за ликви молли.
Достоинства: Цена.
Недостатки: Масло после 10 тысяч очень тёмное, при том что машине два года.
Комментарий: Масло делают в Литве или в Латвии короче в клайпеде разливают, точно такие же качества у масла ких и лук оил один в один.. Так что машина конечно не сдохнет но масло среднее, но за эти деньги норм.
Достоинства: Когда оно стоило около 1600 рублей было неплохим вариантом в смысле дешево и сердито.
Недостатки: Нынче цена взлетела как минимум на тысячу рублей, а с учетом того что масло выгорает (через 8 тыс. пробега пришлось долить в двигатель почти литр) смысла его покупать нет.