О производителе ENEOS
Торговая марка принадлежит крупной японской компании JX Nippon Oil & Energy, на данный момент занимает 7 место в мире среди всех гигантов, занимающихся добычей и переработкой нефти. Масло лучше всего адаптировано для двигателей японских машин. Точно такой же состав, какой можно найти в канистре Eneos, выступает оригинальной смазкой для автомобилей Mazda. В каждую 8 машину, сходящую с японского конвейера, заливают масло Eneos, это касается не только мотора, но и трансмиссии. В число концернов, использующих эту смазку, входит Toyota, Nissan, Honda.
Компания делает большую ставку на российский рынок и работает в связке с местными компаниями. В 2010 году начался совместный выпуск масла с предприятием Газпромнефть. Так что масло можно смело называть подходящим к российскому качеству бензина и сложной эксплуатации автомобилей. Имеет повышенное щелочное число, адаптирующее масло к некачественному топливу РФ.
Для изготовления основы масла используется усовершенствованная технология каталитического гидрокрекинга Cutting-Edge Technology, в переводе означает – «самая передовая технология». Позволяет увеличить срок до замены масла без потери его свойств. Технология позволяет снизить стоимость конечного продукта, это еще один фактор, выгодно выделяющий масло на фоне конкурентов. Выпускается в металлических канистрах, снижающих количество подделок, но все же пройдемся по признакам оригинального продукта чуть позже в статье.
Технические характеристики, допуски, спецификации
Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
---|---|
API SL | SL — введен в июле 2001 года для многоклапанных турбированных двигателей, оборудованных системами контроля и нейтрализации выхлопа. API SL подразумевает следующие совершенствования моторных масел: 1. пониженную токсичность выхлопа 2. защиту систем контроля и нейтрализации выхлопа 3. повышенную защиту от износа 4. усиленная защита отвысокотемпературных отложений 5. удлиненный интервал замены |
ACEA | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 61,81 |
Кинематическая вязкость при 100°C | 10,30 |
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 5549 |
Индекс вязкости | 155 |
Сульфатная зольность | 0,82 |
Плотность при 15ºC | - |
Температура вспышки (PMCC) | - |
Температура застывания | -48ºC |
Допуск API | SL |
Допуск ACEA | - |
Динамическая вязкость при -35℃ | - |
Динамическая вязкость при -25℃ | - |
Щелочное число | 7,12 |
Кислотное число | 1,38 |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | - |
Допуски ENEOS Super Gasoline SL 5W-30
- API SL
- ISLAC GF-3
Как отличить подделку
При проверке канистры на оригинальность в первую очередь нужно обратить внимание на правильность нанесенной информации – никаких ошибок или неточностей в ней быть не должно. Масло поставляется в металлических канистрах, этикетка на них не наклеивается, вся информация наносится непосредственно на поверхность. Канистра имеет уникальную крышку, которая выдвигается в наливной носик.
На поверхность наносится QR-код, при его считывании происходит переадресация на сайт производителя – это говорит о подлинности масла. На дне лазерная маркировка из 8 символов: две из них – завод изготовитель, 6 – год, месяц и день изготовления. Здесь же указывается время разлива. На лицевой стороне тары еще один код, метод нанесения такой же, в нем 14 или 17 символов, номер партии, литраж и дата разлива.
Достоинства: Пользуюсь этим маслом уже 3 года авто Рено
Недостатки: нет
Комментарий: Раньше брал в других магазинах, здесь взял впервые из за низкой цены. Проехал на этой марке масла уже 60 тысяч меняю через 10-11 тыс.
Достоинства: Цена качество
Недостатки: нет
Комментарий: Использую больше 7 лет Suzuki Grand Vitara 2005 года
Достоинства: Лучшая п/с 5W30 от ENEOS!
Недостатки: Нет
Комментарий: Использую для 16-ти клапанного мотора Тайоты. Пользуюсь больше 5 лет.
Использую данное масло для зимы, Авто в морозы заводится хорошо. Не надо оставлять машину на прогреве.
Достоинства: Не дорогое, доступное, хорошого качества за эти деньги.
Недостатки: Непонятное происхождение.
Комментарий:
Мой автомобиль Тойота Краун, д.в.
1GFE прошел на этом масле 75000 км.