Вязкость
5W-30
API
SN
ACEA
A3/B4
Температура застывания
-48°C
Динамическая вязкость CSS
5330 мПас
Кинематическая вязкость при 100°C
11.61 мм²/с
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. |
| ACEA A3/B4 | A3/B4 - Для двигателей с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 66.62 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 10.96 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Плотность при 15°C | - |
| Индекс вязкости | 156 |
| Температура замерзания | -58°C |
| Температура вспышки | 231°C |
| Сульфатная зольность | 1.57% |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Щелочное число | 10.97 мг КОН/г |
| Кислотное число | 2.32 мг КОН/г |
| Содержание серы | 0.309% |
| ИК Спектр Фурье | гидрокрекинг VHVI + ПАО + эстеры |
| NOACK | 8.8% |
Допуски Татнефть LUXE PAO SN A3/B4 5W-30
- ACEA A3/B4
- API SN
- MB 229.5
- VW 502.00/505.00
- Renault RN 700/710
Форма выпуска и артикулы
- 12243 – Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 20L
- 12242 – Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 10L
- 12116 – Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 4L
- 12115 – Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 1L
Достоинства
- Жирный пакет моющих и противоизносных присадок. Много молибдена в составе.
- Отличные низкотемпературные показатели – можно использовать зимой практически во всех регионах.
- ПАО и эстеры в составе при весьма бюджетной стоимости.
- Высокая термостабильность.
- Качественная база.
Недостатки
- Сложно найти в продаже.
- Высокая сульфатная зола из-за чего масло не подходит для современных двигателей с прямым впрыском.

